丰田近日公布其赛事与性能子品牌名称变化，其中自 2007 年成军的「Toyota Gazoo Racing」，将自 2027 年 1 月起取消丰田字样、改回最初的「Gazoo Racing」，其功能主要维持续参与 WRC 拉力赛等赛事，并让 GR 更能够成为鲜明的丰田市售性能子品牌。至于其位于德国科隆的研发基地 Toyota Gazoo Racing Europe、则会自 2027 年起更名为「Toyota Racing」，该部门将专注 WEC 耐久赛、利曼等顶尖赛事，并用于赛车、引擎、底盘、还有氢能源等尖端技术的研发。

简称 TG-RR 的Toyota Gazoo Rookie Racing，则不在此次的更名之列，仍会维持是由化名 Morizo 的丰田会长丰田章男之私人车队的模式，将留存 Toyota Racing 的「T」字样、以及 Gazoo Racing 的「G」字样，成为两大部门之间的桥梁，并与前述两者共同于赛事现场协作，并进行赛事人才的培育。

位于德国科隆的研发基地 Toyota Gazoo Racing Europe、则会自 2027 年起更名为「Toyota Racing」。简称 TG-RR 的 Toyota Gazoo Rookie Racing，则不在此次的更名之列，会扮演 GR 与 TR 之间的桥梁。

简而言之，未来「Gazoo Racing」会更朝向 丰田 性能子品牌的定位迈进，并且以其下性能市售车、还有相关改装升级部品的贩售，作为赛事团队与消费者更紧密的连结，诉求更为草根的驾驭乐趣，将赛事精神与技术延伸至市售车款当中。

举例而言，「Toyota Racing」可能会持续钻研市售车尚未应用到的 Hybrid 油电混合动力、氢能源、空力力学等技术，并将相关技术率先投入于 WEC 世界耐久锦标赛等尖端赛事，其于 WEC 2026 年赛季就会率先以「Toyota Racing」之名搭配 TR010 HYBRID 赛车参赛；另外也会持续支援「Gazoo Racing」的赛事活动，供应拉力赛车引擎、生产 GT4 赛车，成为 GR 的赛事技术供应商。