尊界S800(参数|询价)刚上市的时候，被嘲笑说一个月能卖出500台，就阿弥陀佛了。

尊界S800月销量首次突破1000台时，被嘲笑说基本都是经销商拿的货。

尊界S800月销量达到1896台时，被嘲笑说刚开始都有点销量，但撑不了几个月，和仰望U8一样，用不了多久，销量会朝着几百台、几十台跌下去，终究是昙花一现。

尊界S800月销量达到1970台时，被嘲笑说，果然和预测的一样，销量开始涨不动了，接下来就是断崖式下跌了。

尊界S800月销量达到2205台时，有人说78S开始大降价了，留给S800的时间不多了，百万电动车就是智商税。

尊界S800月销量达到4095台时，嘲笑声基本消失殆尽。

事实证明尊界S800已经成为类似问界M9那种现象级产品，就是高价高销量，以前压根没人敢相信自主车企去造百万车型，然后在销量上碾压78S，何止是不敢相信，说直白一点，是想都不敢想，因为以前15万以上的国产车，都卖不过非豪华品牌的合资车，想让百万豪车销量超越bba，这简直就是天方夜谭。

但谁也想不到，更换赛道后的国产车，突然就打破外国车企在高端市场上的垄断了，这突如其来的成就，确实很魔幻啊。现在的鸿蒙智行强到飞起，如今的问界M7、M8、M9，分别拿下30万级、40级万、50万级SUV市场销冠，远远甩开bba同价位车型，如今连尊界S800的月销量都突破4000台，完全让78S看不到后尾灯，可以说S800的销量已经彻底失控，尊界这哪里是领先一点点，完全就是打的满地找牙，竞品车型毫无还手之力。

虽然现在78S降价越来越猛，但这对于尊界S800来说绝对是一件好事，78S就是因为贵、品牌豪华属性，开出去有面子，才被富人追求，现在价格一降再降，自然会越来越失去超豪华属性，面子越来越薄，那还不如选择尊界呢。不管你信不信，以后百万级燃油豪车会越来越难卖，具备极其先进的高阶辅助驾驶技术和智能化技术的新能源汽车才是未来。