在 2026 年布鲁塞尔车展正式揭晓的「欧洲年度风云车」评选中，全新一代 梅赛德斯-奔驰 CLA 脱颖而出，于 34 款新车与 6 款决选名单中胜出，最终以 320 分高票夺冠。

这不仅是 梅赛德斯-奔驰 自 1974 年 450SE 之后，时隔 52 年再度夺下欧洲年度风云车头衔，也象征品牌在全面迈入电动化时代后，首度以纯电产品获得欧洲主流汽车媒体的一致肯定。

59 位评审 23 国参与评选

2026 年欧洲年度风云车评选，由来自 23 个国家、59 位专业汽车媒体评审组成评审团。每位评审拥有 25 分配分权重，单一车款最高不得超过 10 分，且至少需投票给五款车型，确保评选结果具备广度与公信力。

在此制度下，CLA 共获得 22 位评审列为第一名，为所有候选车款中最多，显示其在设计、效率与整体产品完成度上，获得跨国市场的一致高度评价。

最终名次方面，斯柯达 Elroq 以 220 分位居第二，起亚 EV4 以 208 分拿下第三。其后依序为 雪铁龙 C5 Aircross、菲亚特 Grande Panda、Dacia Bigster与 雷诺 4。值得注意的是，本届所有决选车款皆具备电动化配置，多数更为纯电车型，竞争强度亦被视为历届之最。

设计、效率与智能系统成为关键胜出因素

评审团指出，CLA 的胜出并非来自单一规格优势，而是其在设计、动态表现、能源效率与智能科技整合上的整体表现。

全新 CLA 采用 梅赛德斯-奔驰 最新 MB.OS 操作系统，并搭载新一代 MBUX 人工智能座舱系统，在人机介面、语音操作与系统整合层面，展现品牌在软件定义车辆一代的技术企图心。评审普遍认为，其操作逻辑直觉、学习成本低，为日常使用体验带来实质提升。

重新定义入门豪华 EV

以官方公布数据来看，CLA 纯电车型的能耗表现低至 14.1–12.2 kWh/100 km，在同级距中具备明显优势。梅赛德斯-奔驰 亦形容其为「电动时代的1.0排气量车款」，意在强调其在效率与续航上的平衡定位。

实际使用情境中，该车款可一口气完成如柏林至布鲁塞尔、或不来梅至慕尼黑等长距离行程而无需中途充电，这也成为评审在「真实世界使用价值」项目中，给予高分的重要原因之一。

市场同步发酵 订单排至 2026 年下半年

除了评选成绩，CLA 在市场端的表现亦同步反映其产品吸引力。自 2025 年中于欧洲上市以来，CLA 已累积超过 十项国际车辆大奖，订单量亦明显超出原厂预期，目前订单能见度已延续至 2026 年下半年。未来数月内，该车也将陆续引入美国与其他主要市场。

梅赛德斯-奔驰 集团董事会主席 Ola Källenius 表示，此次获奖不仅是品牌的重要时刻，也再次印证客户回馈与专业评审之间的高度一致性，CLA 所展现的效率与智能体验，正是品牌下一一代产品的核心方向。