也许本田无法接受，但这就是赤裸裸的现实！
2019年，XR-V中国销量：14.72万台。
2020年，XR-V中国销量：16.82万台。
2021年，XR-V中国销量：19.12万台。
2022年，XR-V中国销量：10.12万台。
2023年，XR-V中国销量：5.26万台。
2024年，XR-V中国销量：1.98万台。
2025年， XR-V(参数|询价)中国销量：0.38万台。

本田于2014年推出XR-V，销量强到飞起，连续多年拿下小型SUV销量榜首，截至2020年，XR-V在我国累计销量突破80万台，2021年累计销量突破100万台，成为东风本田第三款突破100万台的车型。

没想到突破百万台销量后，XR-V开始迅速下滑，2022年跌至10.12万台，2023年销量再次腰斩，2024年跌破2万台，2025年仅卖出去3800多台，月销量只有两三百台，一句话形容就是跌麻了。

在那个油车当道的年代，作为CR-V的青春版，XR-V肯定不愁卖，但外国车企怎么也想不到我国开始大力推广新能源汽车，凭借技术和成本优势，自主车企推出大量中型SUV，空间更大，用料更高级，外观更霸气，内饰非常漂亮，还有各种高阶智驾技术，并且用车成本更低，确实把包括XR-V在内的众多油车价格、销量都给打趴了。

本田公布2025年在我国的销量是64.53万台，整体销量下滑确实很快，因为巅峰销量高达162.7万台，确实有点不敢相信这是曾经在国内市场叱咤风云的本田，侧面说明国产汽车崛起速度相当惊人。