身为电动化发展最快速的地区，欧盟公布 2025 年新车领牌数，首次出现汽油动力销售量跌落第 2 名的情况，由 混动 油电混合与轻油电动力车款占据 34.4% 市场，成为整个欧洲内地最受欢迎的动力形式，而汽油动力市占率 26.1%，比 2024 年下降近 7%。

摊开如今欧洲内地上销售的新车，可以发现轻油电系统无处不在，从亲民代步的 Fait Panda 到顶级性能的 奥迪 RS6(参数|询价) 等都引入轻油电动力，因为这是最简单也最经济的省油少排放升级方式，同时也是取代纯汽油动力的关键杀手，两者的销售几乎没有差别。

另外 混动 油电混合系统也在欧洲大受欢迎，如今已经不是 丰田 独有的领域，越来越多汽车制造商投入 混动 动力开发，包括 大众、福特、本田、日产 等，缴出更好的燃油经济性又不需要额外充电，尽管销售略高于纯汽油车款，但省下的油钱足以说服消费者。

欧盟总计 2025 年登记领牌新车累计为 10,822,831 辆，若加上英国、冰岛、瑞士以及挪威，累计数字达到 13,271,270 辆，除了油电车款市占率超越汽油车登顶龙头，纯电动车与 PHEV 插电式混合动力也都在 2025 年大幅成长，分别缴出 19.5% 与 9.6% 的市占率，也意味着电动化动力的整体市占已经来到 63.5%，可见欧洲电动化进程效率。