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日系车破防大了,但这就是赤裸裸的现实!
丑小鸭说车
车家号·0浏览·2026-02-25 19:31 · 海南2022年,比亚迪泰国销量:404台。
2023年,比亚迪泰国销量:3.06万台。
2024年,比亚迪泰国销量:2.7万台。
2025年,比亚迪泰国销量:4.12万台。
比亚迪在泰国市场销量增速极快,2022年只卖了404台,23年飙升到3万台,虽然2024年有所下滑,但2025年销量又重新反弹。接下来比亚迪在泰国市场的销量会更疯狂,因为比亚迪泰国工厂于2025年正式投产,去年11月,第7万辆汽车下线。
据了解,目前比亚迪泰国工厂主要生产海豚、宋Plus DM-i和ATTO 3(比亚迪元 Plus),年产能15万台。现在丰田和本田确实慌了,一直以来日系车在泰国的市场份额稳居90%以上,比亚迪建厂后,日系车市场份额开始暴跌,比如本田2025年1-11月销量6.77万台,同比暴跌15.1%,丰田也出现一定程度下滑,比亚迪却同比暴涨55.1%,现在已成为仅次于丰田和本田的泰国市场第三大车企。
比亚迪泰国工厂年设计产能15万台,2026年1月,BYD在泰国销量高达12894台,意味着该工厂已经进入最大产能状态,这个月销量仅次于丰田,今年总销量应该可以追平丰田,2027年超越丰田是必然事件。
这个工厂今后还会扩大产能,以泰国为辐射中心,把汽车出口四周的东南亚国家,彻底打破日系车在东南亚市场的垄断格局。
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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