华为和江淮联合设计的 尊界S800(参数|询价)于去年8月开始交付，首月就突破1000台，9月份交付高达1896台，一举超过奔驰S级，奥迪A8L和宝马7系，此后尊界销量继续一路高歌，12月份销量突破4000台，这是78S在我国卖了几十年都没有达到过的月销高度，即使在1月这种淡季情况下，尊界S800仍然卖了2798台，比宝马7系和奔驰S级两款车加起来还要多。

但尊界S800的目标不仅仅是取代78S，终极目标是取代劳斯莱斯、宾利飞驰和迈巴赫S级！就在刚刚，江淮汽车募集资金35亿元，全部用于高端智能汽车项目开发，根据江淮公布的信息，准备对该项目投资58.75亿，开发全新的轿车，SUV还有MPV。

现在尊界S800高定版已经被曝光，有汽车博主透露，起售价超100万，顶配版超过130万，预计7月份上市。很明显，尊界S800高定版就是要挑战劳斯莱斯古思特、宾利飞驰、迈巴赫S级的市场地位。对于底盘用料、空间、安全、动力、操控、外观气场、内饰豪华等常规配置，大家都没区别，基本确定这一次尊界同样会使用高阶智能化技术对这三款外国豪车进行降维打击，尊界S800高定版到时候大概率会首发华为最新的ADS技术。

也许很多人认为100多万的尊严，没有实力去挑战几百万的宾利飞驰和迈巴赫S级，更没有实力去挑战六七百万的劳斯莱斯古思特！其实这个看法完全错了，要知道国产车卖100万，意味着综合配置相当于300万以上的外国车，再加上华为ADS技术带来价值，130万的尊界S800高定版自然而然就能挑战古思特、飞驰和迈巴赫S级的市场地位。

关于销量，想都不用想，尊界S800高定版根本不愁卖，销量会让这三款豪车看不到车尾灯，就像普通版尊界销量断崖式领先78S那样。不管你信不信，用不了多少年，国内一百万以上的汽车市场，几乎被国产新能源车垄断，高价的纯燃油车注定会成为历史。