奥迪A8(参数|询价)传来一个让人伤心的消息，那就是这款D级车在老家德国的官网正式下架，至于这款车是否在其它国家继续销售，奥迪A8媒体发言人表示将取决于库存等因素。
D5平台的奥迪A8于2017年首发，2021年改款的同时推出专为我国准备的霍希创始人版，名声大振。但很无奈，奥迪A8也就2021年销量好一些，在我国突破1.5万台，此后销量一路下滑，因为汽车市场格局正在发生重大变化，新能源汽车疯狂崛起。

和宝马7系和奔驰S级相比，奥迪A8气场强大，配置高，价格低，为什么销量反而是这三款车中最低的呢？我看过网上总结最到位的结论是：奥迪A4L销量高是因为长得像A6L，A6L销量高是因为长得像A8，A8销量低是因为长得像A4L和A6L。
确实，奥迪A8犯下最大的错误就是外观和自家定位更低的车型长得太像，反观宝马7系和5系、奔驰S级和E级，外观气场存在巨大差异，特别是奔驰S级，一个能打的都没有，而宝马7系凭借大降价，实现月销量超过S级，奥迪A8也在大降价，但根本无法阻止下来下滑。

和奥迪A8有着异曲同工之妙的D级车是雷克萨斯LS，外观简直就相当于放大版的雷克萨斯ES，而且内饰设计几乎一模一样，配置高又如何，舒适性高又如何，销量同样很惨，最终雷克萨斯还是宣布了LS轿车于2026年初正式停产。
对于动不动八十万起步的D级车，消费者最在乎的压根就不是发动机、变速箱等核心硬件配置，因为在用户眼里，既然都卖这个价了，使用高规格硬件配置本来就是理所应当的事，最关心的是该产品外观气场能否带来足够的面子，奥迪A8和雷克萨斯LS显然根本打不赢宝马7系和S级。虽然7系颜值没有想象中的那么高，但还是非常霸气的，加上价格大跌，依旧很多人买单。

关于下一代奥迪A8，推出时间没有确定，但据说会使用MSB平台，当然啦，对于用户来说，什么平台不重要，因为那只是不同技术的不同命名，A8想在销量上彻底翻身，就不能延续此前的外观设计路线，就比如全新一代奔驰S级，十分震撼，被网友认为奔驰重新发明汽车，销量绝对起飞。那么大家觉得下一代奥迪A8能否崛起呢。