作为目前全球为数不多仍在坚持开发氢技术的汽车制造商之一，宝马（BMW）早些时候确认与丰田（Toyota）在氢燃料电池技术领域持续展开技术合作。按照规划，即将到来的全新iX5 Hydrogen将是双方合作成果之一。 当地时间4月9日，宝马通过一份新闻稿正式公布了全新iX5 Hydrogen氢燃料电池车技术规格，得益于创新储氢罐技术，iX5 Hydrogen氢燃料电池车基于WLTP标准续航里程可达750 公里（约466英里）。 宝马提到，新的平置式储氢罐可以最大限度地利用所占用的车内空间，并且其可以与第六代（Gen6）高压电池兼容，这意味着车内空间不会被浪费。创新技术还带来另外一个好处，iX5氢燃料电池车可以与X5其它动力类型新车共线生产。 宝马集团研发负责人Dr Joachim Post表示：“创新储氢理念使我们能够将动力系统精确地安装到X5中，还能节省空间。客户可自由选择最适合他们需求的动力类型，从而获得一款真正X5，没有任何妥协。这就是技术开放性，也是开发人员钟爱的工程艺术！” 技术方面，iX5 Hydrogen储氢系统内有七个并排布置的由碳纤维增强复合材料制成的高压储罐，其被集成在坚固的金属框架中。储氢系统可容纳至少7千克（15.4磅）氢气，五分钟充满。燃料电池系统使用Gen3第三代。