小鹏，7款车，销量：31011台。
极氪，9款车，销量：31787台。
鸿蒙智行，11款车，销量：32759台。
深蓝，7款车，销量：33187台。
理想，7款车，销量：34085台。
小米，2款车，销量：36702台。
零跑，9款车，销量：71387台。

各大车型4月份的具体销量数据正式公布，就新势力品牌而言，小米所谓的3万+销量并非三万台出头，而是突破3.67万台，其中su7达到惊人的26826台，但yu7销量下滑很多，跌破一万台，仅卖了9876台，这两款车销量合计36702台，首次成为第二大新势力品牌，仅次于零跑。

具有代表性的SUV车型在4月份销量下滑比较明显，比如yu7销量不足一万台，和3月份相比，减少3682台，model Y环比减少16837台，理想i6环比减少3174台，途观L环比减少5472台，而理想L6销量也已经跌至5500多台。

对于均价四五十万的SUV市场，蔚来ES8没有任何悬念继续拿下40万级销冠，4月销量突破1.3万台，同级的问界M8销量为6889台。极氪9X继续拿下50万级销冠，卖了9315台，同级的问界M9卖了3382台。

鸿蒙智行这次表现还算可以，因为问界M8和M9的销量开始提升，连百万级的尊界S800也在迅速反弹，重新突破一千台，比较可惜的是享界和智界，销量低了一些。

当然真正的赢家还是零跑，首先是车型数量比较多，其次大部分车型销量还不错，最终实现总销量突破7.1万台，远超第二名的小米。当前新势力品牌销量排名洗牌速度非常快，特别是第二、三名，几乎每个月都会发生变化，那么大家觉得五年后的前三大新势力车企会是谁呢。