如此以来，有着“五星批发部”的中汽研在声望上立马被中保研所压制。
最重要的是，在中保研的汽车碰撞测试中，有一辆车，就是上汽大众帕萨特。
不知道是不是上汽大众帕萨特A柱的强度太弱，还是另有蹊跷。总之这款车在中保研的碰撞测试中，成绩不仅垫底，而且是以绝对的优势垫底。
要知道，大众帕萨特在国内的地位非同一般，可以说是大众汽车的标杆车型。无论是其销量还是口碑，在众多的同级别合资车型中首屈一指。
不过，就是因为中保研的碰撞测试成绩太差，导致上汽大众帕萨特的销量有所下滑。
在今年的6月份，因为广汽本田的皓影碰撞测试事件，也让中保研遭受了很大的质疑。
在此后的很长一段时间，中保研似乎销声匿迹了。
近日，中保研又回来了。
令很多人都没有想到的是，中保研不仅重新复出，而且在复出的同时，也公布了几款车型的碰撞成绩。
凑巧的是，上汽大众帕萨特和广汽本田皓影也在其中。
与上次碰撞测试的结果大有不同。此次上汽大众帕萨特的碰撞成绩非常出色，是几款车中表现最好的，广汽本田皓影紧随其后。这两款车，是在本次测试中成绩最好的。
除了帕萨特和皓影之外，还有一些车型虽然A柱出现了明显的变形，在车内乘员安全指数仍为优秀。
看完这次中保研公布的车辆碰撞成绩结果，在网上立马又引起了轩然大波。再加上之前的广汽本田皓影测试一事，也让中保研的的公信力大打折扣。
也许是感受到了压力，近日中保研的相关领导和专家接受了媒体的采访，同时也回应了网友的质疑。
中保研汽车技术研究实验中心（北京）有限公司相关负责人表示：导致本田皓影事件最主要的原因还是“数据泄露”。
好吧。即便是。那么我们不禁要问，半年过去了，数据泄漏背后的真相到底是什么？何时公布于众？
至于A柱变形却被评为优秀的这个问题，另外一位专家表示，中保研对车辆的评测内容都是以人体的伤害为标准的。即便是在碰撞测试中车辆出现比较大的变形，也不能就此判断A柱有缺陷，更不能通过A柱前面车顶部分和A柱连接的部位有变形来判断这个车的好与坏。
在车快评看来，中保研此次的复出，多少有点打脸的感觉。
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