在电动车车型稀缺的时代,续航公里数是考验一台车是否受到欢迎的重要因素。但当智能电动车到来的时刻,如果毫无特色可言,那么很容易失去市场。眼下,电动车市场仍然有不少的空白领域,比如说在中高端纯电MPV市场就是一片空白,大众似乎发觉了这一点,准备打造 ID.Buzz车型,趁势再次复兴大众的T系列车型文化。
不得不说,MPV车型在某些时候,还是可以发挥相当的作用,比如用于接待贵宾,或者是老板专车,随从们不必委屈的和老板们挤在一起。当然更适用于多孩家庭,每个孩子都可以有自己独立的安全座椅,并且除此之外,还有可以照料他们的大人的座位。因此,高端纯电MPV车型还是有市场的,谁先占得先机,赢得市场,很可能将会是未来的赢家。
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日前,海外媒体拍摄到了一张大众ID.Buzz的最新测试谍照,相比之前测试车谍照是以大众T系列车型作为伪装,这一次仍然带有伪装的测试谍照似乎与量产车更为接近,疑似它就是最终量产车型的造型。
车头延续概念车设计的复古圆润造型,并且尽可能的降低风阻,毕竟如果还如T系列车型那样方正,将大大增加车辆的风阻系数,不利于电动车的续航。整个车的前脸并没有概念车那么简约,反而更像是一台汽油车的感觉,当然,细节部分并不是最终的量产设计,仍然存在诸多的变数。从车头的装备来看,疑似这款车配备了完备的自动驾驶辅助系统,未来这样非常值得期待。
不过有意思的是,这台车后半部分是用箱式货车的形式进行伪装的,当然也不排除未来ID.Buzz会有多个版本,箱式货车就是其中一个版本,以增加它的更多实用用途。
大众ID.Buzz基于MEB架构打造,有超过250英里的续航表现,这款车将会在2022年发布,并在2023年正式上市销售,外媒预测,这款车将会沿用ID.4系列车型的动力系统,有单电机后轮驱动和双电机全轮驱动两种形式。
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