在电动车车型稀缺的时代，续航公里数是考验一台车是否受到欢迎的重要因素。但当智能电动车到来的时刻，如果毫无特色可言，那么很容易失去市场。眼下，电动车市场仍然有不少的空白领域，比如说在中高端纯电MPV市场就是一片空白，大众似乎发觉了这一点，准备打造 ID.Buzz车型，趁势再次复兴大众的T系列车型文化。

不得不说，MPV车型在某些时候，还是可以发挥相当的作用，比如用于接待贵宾，或者是老板专车，随从们不必委屈的和老板们挤在一起。当然更适用于多孩家庭，每个孩子都可以有自己独立的安全座椅，并且除此之外，还有可以照料他们的大人的座位。因此，高端纯电MPV车型还是有市场的，谁先占得先机，赢得市场，很可能将会是未来的赢家。

日前，海外媒体拍摄到了一张大众ID.Buzz的最新测试谍照，相比之前测试车谍照是以大众T系列车型作为伪装，这一次仍然带有伪装的测试谍照似乎与量产车更为接近，疑似它就是最终量产车型的造型。

车头延续概念车设计的复古圆润造型，并且尽可能的降低风阻，毕竟如果还如T系列车型那样方正，将大大增加车辆的风阻系数，不利于电动车的续航。整个车的前脸并没有概念车那么简约，反而更像是一台汽油车的感觉，当然，细节部分并不是最终的量产设计，仍然存在诸多的变数。从车头的装备来看，疑似这款车配备了完备的自动驾驶辅助系统，未来这样非常值得期待。

不过有意思的是，这台车后半部分是用箱式货车的形式进行伪装的，当然也不排除未来ID.Buzz会有多个版本，箱式货车就是其中一个版本，以增加它的更多实用用途。

大众ID.Buzz基于MEB架构打造，有超过250英里的续航表现，这款车将会在2022年发布，并在2023年正式上市销售，外媒预测，这款车将会沿用ID.4系列车型的动力系统，有单电机后轮驱动和双电机全轮驱动两种形式。

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