7月份刚刚上市的沃尔沃S60,是这款车的中期改款车型,这一次的改款外观方面变化不大,主要变化是增加了48伏轻混系统,迎合了当下汽车市场的潮流,也响应了新能源时代的号召,相比沃尔沃的其它车型来说,沃尔沃S60的外观确实足够亮眼,全然没有品牌“低调”的作风,相比沃尔沃其它系列的车型来说,S60整体风格运动时尚,还颇有几分豪华感。
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改款后的外观部分,同样给消费者提供了两种版本,分别是豪华版和运动版,两者最大的区别,主要集中在镀铬件以及黑色套件上,运动版车型增加了闪银灰金属漆,大大提升了车辆的质感,也让车头增加了几分凌厉的味道,豪华版车型采用了主流的直瀑式中网,同时配备19寸大轮毂,让车辆气场大大提升。
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新款沃尔沃S60另一个不太“低调”的点,来自它2872毫米的轴距,单单看这个轴距,就感觉这辆车足够修长,再加上向前俯冲的运动姿态,更是凸显了这款车的运动属性,无论从哪个角度来看,都能感受到不同程度的帅气,这和很多人印象中的沃尔沃不太相同,因此才有人说这款车不是那么低调。
再看车内部分,还是熟悉的北欧淡雅风格,整体看上去豪华精致,中控台的木纹板和钢琴烤漆设计交织在一起,让车辆内饰更上档次,还有很多人爱不释手的水晶档把,更是成为S60车内设计最亮眼的存在之一,在如今这个需要营销的时代,沃尔沃S60凭借水晶档把创造了太多话题度,目前只要讨论这款车,几乎都离不开讨论水晶档把,这种设计不仅很上档次,还非常个性化,在人们越发注重颜值的时代,对这种富有创意的设计大为称赞。
不光如此,定位为运动型轿车的沃尔沃S60,显然要在操控方面体现自身的优势,沃尔沃S60是一台前驱车,但驾驶过程中很难体验到这种感觉,当油门启动的时候,车头轻盈的感觉非常明显,这种设计是为了增加车主的提速体验,还能提升车辆的灵活性,为了帮助车辆前轴减轻负担,还赋予这辆车更好的侧倾控制能力,让车辆的操控性轻中带刚,配合足够硬核的底盘悬架,让车辆在极速转弯的时候也能保持车内稳定。
美中不足的是,新款沃尔沃S60转向助力依旧比较轻便,当大家快速驾驶的时候,转向时可能感觉不到太多的力道反馈,当然,这种设计并不影响大家日常使用,但对于比较追求车辆细节的车主来说,显然希望助力转向方面更有力量感一些,或者提供多种模式可以选择,结果会更加完美,值得一提的是,为了提升车辆的抓地力,新款沃尔沃S60配备了倍耐力轮胎,大大提升了车辆的刹车刚性以及跑车般的驾驶感。
动力部分,新款沃尔沃S60配备了2.0T发动机,最大马力能达到250匹,峰值扭矩更是高达350N·m,这样的动力满足日常用车需求绰绰有余,包括那些对车辆动力比较挑剔的车主,也对这款车的动力表现比较满意,值得一提的是,新款沃尔沃S60增加了Overboost超增压技术,当大家把油门踩到底时,还能获得额外的扭矩,让大家在提速方面能体验一次又一次地惊喜,配合8AT变速箱,能收获顺滑舒适的驾车体验,很好地彰显了这款车的运动属性。
结语:改款之后的沃尔沃S60,正在继续凸显自己的运动个性,对于沃尔沃来说,确实很需要这样的车型,毕竟大部分用户选车无法绕过颜值,沃尔沃需要用这种方式迎合用户,改款之后亮点不少的沃尔沃S60,这一次吸引到你了吗?