懂车老王官方账号的主页_车家号_发现车生活

小米V8s双电机深度拆解！和特斯拉、比亚迪有何异同？争议在哪？

这次也是把大家呼声比较高的小米v8s电机给拆了，讲的比较细，也对比了很多主流品牌的技术，包括特斯拉、比亚迪、lucid、极氪、rimac等等希望能给大家带来更多的增量信息。感兴趣的别忘记一件三连+评论转发呀！

#技术解析

懂车老王官方账号

892 浏览 2024-11-20 10:30

+ 关注

+1 点赞

比亚迪仰望U9纽北跑圈争议如何看待？

纽北圈速对于普通人来说有何意义？技术下放能享受到吗？仰望U9跑圈争议如何看待？

#品牌分析

懂车老王官方账号

1506 浏览 2024-11-12 17:59

+ 关注

+1 点赞

哪吒汽车降薪暴露成本怪圈？国产品牌谁能破局？【老王观点】

周末和大家聊聊行业话题，谁能拿捏“成本/降本”又成为了行业内各个品牌展示“肌肉”和“前瞻预判”综合能力的试金石。各家都有啥应对之法？下一个会遇到危机的又会是谁？国产品牌，谁能做到见招拆招，布局又破局呢

#品牌分析

懂车老王官方账号

855 浏览 2024-11-09 20:16

+ 关注

+1 点赞

小米 SU7 Ultra 量产版技术解读！三电和制动有何提升？

Prototype 纽北成绩今天出来了，但是很多人关心，小米SU7 Ultra量产版能有多少赛道技术的下放，包括整体空气动力学针对实际使用场景究竟做了哪些优化？三电+制动和普通版本提升又有多少？老王本期一次给大家说明白。

#实拍解析

懂车老王官方账号

5738 浏览 2024-10-29 22:28

+ 关注

+1 点赞

什么是AI底盘？蔚来ET7底盘智能在哪？

最近AI底盘的概念很火，老王给大家聊聊究竟什么是AI底盘，相比传统底盘，智能能解决用户哪些痛点？

#技术解析

懂车老王官方账号

985 浏览 2024-10-27 17:16

+ 关注

+1 点赞

买车50万和10万智驾成本差得多吗？行业现状如何？【老王观点】

给大家分析一点增量信息，成本是硬件部分，实打实能看到的，智驾当然不止硬件，至于软件的部分价值多少，愿意为他付出多少价格，值不值就比较主观了。你更看重智驾部分的品牌价值使用价值，还是其他传统驾驶感受？

懂车老王官方账号

1060 浏览 2024-10-23 17:17

+ 关注

+1 点赞

蔚来ET7深度试驾报告：驾驶感受、外观设计、核心技术及品牌价值

#评测体验

懂车老王官方账号

2859 浏览 2024-10-20 14:39

+ 关注

+1 点赞

起步抬头和悬架好坏啥关系？别嘴炮，上公式！

车辆加速抬头和悬架好坏究竟什么关系，我看网络上所有的讨论都止步于弹簧的软硬，正向开发中，有叫做车辆侧视几何运动学支撑特性的概念，本期我们就来聊聊。看完后你不一定会设计，但你一定能做到不在互联网上瞎喷。

#技术解析

懂车老王官方账号

6539 浏览 2024-10-01 10:00

+ 关注

+1 点赞

拆台2年38万公里零跑C11，高强度下用车耐久电池寿命如何？

好多小伙伴其实还是很关心电车使用后的车辆零部件耐久和电池寿命情况，这次老王和朋友合计了一下，给大家拆一台高强度用车的零跑C11，看看究竟如何？

#技术解析

懂车老王官方账号

4.1万浏览 2024-09-26 11:12

+ 关注

+1 点赞

岚图知音试驾笔记

#评测体验

懂车老王官方账号

270 浏览 2024-09-22 10:42

+ 关注

+1 点赞

腾势Z9GT后桥分布式双电机的转向拉杆也是由独立电机驱动的，将后车轮半轴解耦，不光能进行独立的转速、扭矩调节，还能进行转向角度的调节，后轮Toe角发布会讲的很清楚了，但没强调其他定位角度的变化（Caster/camber/inclination）是怎么设计的，话说之前这车骡车状态我隐约还见过一次，由于挡得过于严实当时甚至不知道采用了三电机方案，而且还主动放了烟幕弹说是轮毂电机，可以说比亚迪保密工作做的是非常到位的。最近有点忙，接下来找机会深度学习一下这套三电机从电控到布局，从转向到车身姿态优化。试驾过这款车的小伙伴说后悬架横摆控制和抛离感优化得是很不错，标...

4张

#海选导购

懂车老王官方账号

954 浏览 2024-09-22 09:19

+ 关注

+1 点赞

为何车身A柱离不开钢？铝和钛合金甚至碳纤都不香了？

车身安全用料和工艺其实是很复杂很多考量的，今天先简单的聊聊一些大家平时会关注的问题，希望对大家买车选车的视角有所帮助。

#技术解析

懂车老王官方账号

1997 浏览 2024-09-20 12:40

+ 关注

+1 点赞

小米SU7中保研成绩3个G+ 1个A，新规让多少企业吃瘪？

从这次中保研成绩来看，我发现小米SU7可以说是非常上道了，作为汽车行业的“新同学”，在新规越来越严的前提下，实测表现非常亮眼。

#品牌分析

懂车老王官方账号

5.6万浏览 2024-09-06 17:05

+ 关注

+1 点赞

在磷酸铁锂极片制备过程中，因为不规则粉末的形貌，导致压实或者振实过程中产生的粒子团聚和架桥现象会让这个指标变得很低，这是老王目前产业调研的一个方向，目前相关信息还在保密协议范围内，可以聊点定性的，比如行业中普遍做法，是在工艺中增加溶盐滤洗和喷雾干燥工艺，有的企业还使用了高密度球形的磷酸铁前驱体去合成更规则的磷酸铁锂颗粒，而且对颗粒的要求比较严苛另外，目前一些比较良心的磷酸铁锂电池的厂家还采用一种多级复合阳极材料，这种材料是磷酸铁锂和一种复合含碳的导电剂前驱物进行混合再经过高温热处理得到的。结晶性能比较好，优化了锂离子脱嵌时的...

#技术解析

懂车老王官方账号

218 浏览 2024-08-26 21:22

+ 关注

+1 点赞

慕尼黑出现蔚来汽车ET7的出租车｜汉堡交通和出行转型管理局交通行业监管机构负责人德克·里特 (Dirk Ritter) 在一次采访中表示： “我们正在促进无排放交通，并永久改造该市的所有出租车。从 2025 年起，汉堡将仅获得本地无排放出租车许可。除此之外，快速提供合适的车辆也很重要，这就是为什么我们的出租车项目，尤其是出租车公司对蔚来电动汽车非常感兴趣。”请教了一下，其实德国还有一点，就是对换电站的基础建设在接下来一段时间会变得宽松。但蔚来汽车进军欧洲依然需持续投入资源去扩大影响力。目前来看，德国的C端普通用户对电动车兴趣不大，他们并没有在车上加班...

#品牌分析

懂车老王官方账号

106 浏览 2024-08-24 09:32

+ 关注

+1 点赞

哪吒S 猎装CIIC 800V版马上量产,据了解该车搭载宁德时代CIIC一体化智能底盘，将于8月底公开亮相。宁德时代CIIC一体化智能底盘 (滑板底盘)可实现上下车体解耦和平行开发，缩短开发周期，改变了传统整车开发和业务模式。其底盘承担车辆运动与能量管理功能，可吸收高达85%的整车正碰能量，降低对造型设计的限制。哪吒最大的问题就是品牌认知度不高，而且作为初创品牌缺乏IP形象和技术主体背书，这回宁德时代的深度嵌入我认为能提供很好的技术支撑。这是优势，劣势在于，二者谁做主的问题，车辆设计如果不是OEM把控，而是T1在反向把控，那么这种合作方式磨合期的长短将是评...

#新车资讯

懂车老王官方账号

1607 浏览 2024-08-23 15:28

+ 关注

+1 点赞

极越汽车公关负责人徐继业因在朋友圈怒批雷军“亏钱卖车是倾销”，极越汽车公关负责人徐继业被CEO夏一平内部通报处罚。这就比较奇怪，一般想炒作的，都要等消息发酵一个星期再说，不知道想要什么，要流量吧，又秒怂想消除影响，想沟通吧，不自己出马要媒体朋友带个话？公司也没红，该不买你家的车人家照样不买，该买小米的我看一点也没在意这种言论...这就是我之前说的互联网的【无端熵增】第一，徐同学是把研发投入的亏损算在了销量头上了，其实这有点唯数据轮，但造成亏损的原因主要有二，一是小米目前规模小，增长期大量固定资产需投资。二是第一辆车投入较大。实际上...

4张

#品牌分析

懂车老王官方账号

11 浏览 2024-08-23 11:54

+ 关注

+1 点赞

比亚迪云辇z技术解读：直线电机替代液压减振？有何优劣？

很多人留言感兴趣这个话题，老王就以目前手头收集的专利信息，给大家分享一下云辇-Z相关的技术。

#技术解析

懂车老王官方账号

1.6万浏览 2024-08-22 13:07

+ 关注

+1 点赞

腾势Z9（GT）发布后讨论度非常高，麋鹿测试成绩如何看待？

#品牌分析

懂车老王官方账号

261 浏览 2024-08-21 22:53

+ 关注

+1 点赞

最近昊铂全新一代底盘技术披露

#技术解析

懂车老王官方账号

515 浏览 2024-08-12 17:59

+ 关注

+1 点赞

【老王观点】车规级和消费级芯片区别在哪？书籍推荐！

这本书看完觉得很好，给大家分享里面的知识

#行业动向

懂车老王官方账号

460 浏览 2024-08-09 18:37

+ 关注

+1 点赞

华为享界S9发布会参数如何看？舒适度指标能量化吗？

华为享界吊打奔驰宝马？舒适度指标能量化吗？咱们就聊聊这个图里涉及的一些知识点，给大家分享点增量信息。欢迎大家留言讨论！

#新车资讯

懂车老王官方账号

3292 浏览 2024-08-07 16:58

+ 关注

+1 点赞

乐道L60的车规芯片啥概念？热管理在极端天气中有多重要？

热管理在极端天气中有多重要？最近也是各种极端天气，很多人也很关心热管理这块，正好今天给大家分享一下这个知识。

#海选导购

懂车老王官方账号

1.6万浏览 2024-08-06 17:46

+ 关注

+1 点赞

吉利银河E5试驾体验，操控和动力表现如何？

#评测体验

懂车老王官方账号

8781 浏览 2024-08-04 16:14

+ 关注

+1 点赞

三年保值率74%？如何看待坦克这个品牌？究竟什么影响保值率？

最近很多人私信我，想让我讲讲保值率这个问题，今天老王正好以坦克这个品牌作为切入点，和大家探讨一下究竟什么才是影响保值率的关键因素

#行情

懂车老王官方账号

1万浏览 2024-08-01 15:16

+ 关注

+1 点赞

电动车燃烧毒性大？遇到快跑！有解决方案？

电动车燃烧毒性大？遇到快跑！有解决方案？#懂车老王电动车燃烧毒性有多大？遇到赶紧跑！目前有何解决电池安全的方案？【老王观点】

#技术解析

懂车老王官方账号

1860 浏览 2024-07-28 16:06

+ 关注

+1 点赞

拆台托森讲讲差速器还有锁都是啥？托森C途锐值不值？

拆台托森讲讲差速器还有锁都是啥？托森C内部有三套摩擦片？有何优劣？途锐值不值？【悬架系列讲解第12期】

#技术解析

懂车老王官方账号

7.8万浏览 2024-07-26 17:30

+ 关注

+1 点赞

宋L DM-i上市13.58万元起，伴随着第五代DM技术的发布，之前我的一些预言几乎全部应验，尤其是电驱动方面的提升，之前有小伙伴不认可电驱的技术提升，认为电机本身效率高，认为电机的效率再细扣没有意义，但实际上这个价位的用户最关注的还是能耗，我们做动总的了解一个叫做投资-效率曲线，目前来看宋L DM-i的动总还处在细扣技术能带来能耗与销量双获益的良性曲线中。近期看了很多车企的研发准则，在定义初期，从轻量化-成本曲线、能耗-成本曲线两条曲线来看，几乎都是盆形的，说白了就是任何技术做的太极致了成本也会提升的，但目测直到第六代DM的相关技术出炉后，依然...

5张

#新车资讯

懂车老王官方账号

932 浏览 2024-07-25 22:14

+ 关注

+1 点赞

巴丹吉林越野随记，分享一点跑沙的感受和小知识

#越野

懂车老王官方账号

13.6万浏览 2024-07-22 17:30

+ 关注

+1 点赞

如何看待BBA退出价格战？

老王观点，给大家提供一些看待这个问题的新思路，价格这个东西是需要综合看待的，只考虑低价用户受益长远看来很有限。

#品牌分析

懂车老王官方账号

2893 浏览 2024-07-18 15:52

+ 关注

+1 点赞