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固态电池突破?
#行业动向
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2025-10-19 10:23
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看腾势 N8L 开启预售,31.98 万 - 34.98 万的定价,瞄准家庭豪华 SUV 市场,和 N9 形成双子星布局,定位区分还挺清晰的。 设计上延续家族风格,六种外观色带东方美学感,内饰材质和配色也偏居家,视觉和触感都比较舒缓。作为大六座 SUV,它第三排的表现挺亮眼,有加热、独立出风口还能前后调,三排电动座椅能搭出多种组合,49 处储物 + 隐藏暗格,家庭出行放东西确实方便。 驾控方面,2.0T + 三电机的组合零百 3.9 秒,制动距离 35.4 米,前双叉臂 + 后五连杆加云辇 - A 系统,滤震和操控应该不错。最意外的是 4.58 米的转弯半径,配合泊车辅助功能,解决了大车难开难停的...
#新车资讯
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2025-09-26 21:51
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云辇-P、防晕玻璃、全铝车架:仰望U8L的128万值不值?
#新车资讯
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2025-09-18 11:51
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Vision O是明锐进化,还是最后挣扎?
#新车资讯
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2025-09-09 09:49
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全新坦克500在成都车展完成首秀,Hi4-T与Hi4-Z智享版同步登场。新车在延续3.0T V6动力的基础上,进一步引入新能源与智能化架构。上市两小时订单突破1.2万台,当然老王提醒一下大家,对于订单的海报,大家理性看待,毕竟以最终成交和上险量为准。所以这台车,我的建议是大家看技术面。技术方面,第二代Hi4-T混动系统将电机峰值功率提升至130kW,扭矩495Nm,快充速度提升约30%,30–80%电量补能仅需16分钟;Hi4-Z架构通过功率分流、三挡DHT和双电机四驱,实现发动机全速域驱动与发电,减少馈电风险,提升使用稳定性。当然,在可靠性、越野能力以及动力总成技术高度以外,长...
#品牌分析
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2025-09-02 21:05
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8月20日,吉利宣布将不再开发传统智能座舱,全面转向AI座舱的研发。发布新一代座舱操作系统 Flyme Auto 2 和智能体 Eva,这个大家其实还挺值得关注的,这个概念基于“五层AI原生架构”,这个老王之后找机会细讲。 依靠云端星睿中心2.0与车端AI Box双脑协同,整合了AI底座。吉利、领克、极氪、银河等品牌的座舱系统将逐步实现架构统一。 对用户而言,AI座舱带来更自然的多模态交互和主动化服务,说白了就是以后不是人找服务,而是服务找人了。智能体Eva也有更多情感化语音、流动记忆的能力,提供更好的陪伴体验。理论上用户无需关注底层应用,只需表达意图,就可以跨应用完...
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#品牌分析
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2025-08-21 11:57
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一种为轻量化而生的奇葩设计
#技术解析
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2025-08-13 09:08
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坦克500最新发布
#新车资讯
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2025-08-11 23:10
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吉利携阶跃星辰亮相WAIC 2025,发布全新AI座舱与大模型技术
#品牌分析
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2025-07-29 16:17
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方程豹豹5救人事件细节解析!“天窗判断”系统是救命设计?
#热点聚焦
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2025-07-28 11:11
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兰博基尼宣布推迟首款电动车的发布
#品牌分析
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2025-07-28 10:19
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日产暴打新能源幻觉?GT-R不装了?
#品牌分析
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2025-07-04 09:50
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盘式电机?轴向电机?新玩意还是炒冷饭?
#技术解析
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2025-07-02 21:23
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Roma继任换壳加价?法拉利也开始消费品化了?
#品牌分析
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2025-07-02 17:27
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特斯拉还敢涨价?有何底气?
#新车资讯
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2025-07-02 11:07
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下一代爆款车:必须有这个素质
#行业动向
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2025-06-18 16:26
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一台比转子机还奇葩的发动机:没有曲轴,靠两个三角凸轮驱动
#技术解析
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2025-06-01 11:42
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固态电池究竟有多远?
#技术解析
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2025-05-29 12:18
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线控转向重新升温,大众样车释放了哪些行业信号?
#品牌分析
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2025-05-21 10:45
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从CDC到空气悬架,30万+新车的技术分水岭在哪?
#行业动向
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2025-05-21 10:27
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从底盘看蔚来技术演进路径
#技术解析
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2025-05-18 10:31
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比亚迪汉L DM-i 2025款搭载第五代DM混动系统,配备1.5Ti高效发动机,最大热效率46.06%,压缩比达到16:1左右,采用EGR废气再循环、智能分层燃烧等多项效率提升技术,综合工况油耗低至3.8L/100km,满油满电综合续航可达2100公里。动力系统中的EHS电混系统采用P1+3架构,支持串并联驱动,兼顾高效与性能输出。其前电机最大功率160kW,峰值扭矩300N·m,电机采用短跨距定子技术,进一步优化能效与NVH表现。 而在汉L EV车型上,电驱系统升级为全新“十二合一”驱动平台,旗舰车型搭载前后双电机,支持800V高压平台和超充,配合CTB电池车身一体化设计和智能热泵系统,提升极端...
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2025-04-25 20:29
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7.1H场馆大家可以去看一下坦克的4.0T V8发动机,目前行业高度关注这台机器的相关指标和性能输出,目前我看到的是双喷射,缸内直喷+低压歧管喷射,双涡轮中置HOT-V双电VGT布局,变速箱飞轮附近有P2电机/普通发电机(现场只有透明模型)的两种动总版本,V8没配电动水泵依然采用皮带轮带动(因为带不动),但空调压缩机是电动的,油底壳高度很浅,可能采用集成干式,也就是说oilpan还是存在的,但内部应该也有更强大的泵(猜测)长城在越野车方面的站位较稳,有先天条件用更高预算来投入到这类产品当中,其他企业不必学,暂时让长城吃满这一块的市场再做观望也是一种不错的选...
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#技术解析
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2025-04-23 14:42
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马瑞利:灯不只是灯
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2025-04-21 10:21
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全新插电混海豹 05 DM - i 有何看点?
#新车资讯
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2025-01-07 14:24
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Aventador LP700-4是于2011年发布的,替代上代大牛Murcielago(蝙蝠)成为新一代兰博基尼的旗舰最经典车型,是一台拥有全新6.5L V12引擎的自然吸气引擎超级跑车,同时也是是兰博基尼转型的开始,这一代操控被放在了首位,重视赛道性能,,是一代非常成功的旗舰~至少比上代Murcielago要成功的多~ 现在Revuelto出现,更是打破纯燃油车的传统步入电气化。
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2024-12-29 10:33
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岚图知音试驾笔记
#评测体验
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2024-09-22 10:42
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腾势Z9GT后桥分布式双电机的转向拉杆也是由独立电机驱动的,将后车轮半轴解耦,不光能进行独立的转速、扭矩调节,还能进行转向角度的调节,后轮Toe角发布会讲的很清楚了,但没强调其他定位角度的变化(Caster/camber/inclination)是怎么设计的,话说之前这车骡车状态我隐约还见过一次,由于挡得过于严实当时甚至不知道采用了三电机方案,而且还主动放了烟幕弹说是轮毂电机,可以说比亚迪保密工作做的是非常到位的。最近有点忙,接下来找机会深度学习一下这套三电机从电控到布局,从转向到车身姿态优化。试驾过这款车的小伙伴说后悬架横摆控制和抛离感优化得是很不错,标...
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2024-09-22 09:19
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在磷酸铁锂极片制备过程中,因为不规则粉末的形貌,导致压实或者振实过程中产生的粒子团聚和架桥现象会让这个指标变得很低,这是老王目前产业调研的一个方向,目前相关信息还在保密协议范围内,可以聊点定性的,比如行业中普遍做法,是在工艺中增加溶盐滤洗和喷雾干燥工艺,有的企业还使用了高密度球形的磷酸铁前驱体去合成更规则的磷酸铁锂颗粒,而且对颗粒的要求比较严苛 另外,目前一些比较良心的磷酸铁锂电池的厂家还采用一种多级复合阳极材料,这种材料是磷酸铁锂和一种复合含碳的导电剂前驱物进行混合再经过高温热处理得到的。结晶性能比较好,优化了锂离子脱嵌时的...
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2024-08-26 21:22
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慕尼黑出现蔚来汽车ET7的出租车|汉堡交通和出行转型管理局交通行业监管机构负责人德克·里特 (Dirk Ritter) 在一次采访中表示: “我们正在促进无排放交通,并永久改造该市的所有出租车。从 2025 年起,汉堡将仅获得本地无排放出租车许可。除此之外,快速提供合适的车辆也很重要,这就是为什么我们的出租车项目,尤其是出租车公司对蔚来电动汽车非常感兴趣。”请教了一下,其实德国还有一点,就是对换电站的基础建设在接下来一段时间会变得宽松。但蔚来汽车进军欧洲依然需持续投入资源去扩大影响力。目前来看,德国的C端普通用户对电动车兴趣不大,他们并没有在车上加班...
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2024-08-24 09:32
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