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果然只有产业真的崛起了，做商业化文化联合才名正言顺。这两年在国产电影中，国产新能源植入已经有一些当年好莱坞中汽车植入的感觉了。贺岁档《飞驰3》和《惊蛰无声》珠玉在前，接下来探月纪实电影《登月》，独家车企合作伙伴是仰望。#电影登月##仰望与航天同行##仰望 U8#仰望这个名字和太空探索主题电影就很合拍，对太空的向往也算是我们这几千年都刻在骨子里的。新能源的发展和探月工程也确实有很多相似之处，都是经历了二十年的摸爬滚打，凝聚了无数科研人员和工程师的成果。最终，无论是月背取壤返回，还是国产百万豪华车，这些我们曾经仰望的成就，最终都成为现实。...

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#品牌分析

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99 浏览 2026-04-28 23:19

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今年北京车展仰望全系亮相，包括仰望U9X，这台以496.22km/h极速刷新全球超跑极速纪录，以6分59秒征服纽博格林北环的国产超跑，在北京车展，第一台量产标准打造的仰望U9 Xtreme“破晓时刻”亮相。设计灵感源自U9X打破世界纪录当天清晨冲破云层的第一缕金色阳光，黑金配色确实很酷。需要说明的是，这并不是一台标准意义上的量产车，而是限量30台的高度定制方案，目前已经有部分车主完成方案确定，开始排产。除此之外，U8L也迎来大四座新车型四座鼎藏版，新增专属配色墨玉青，以及内饰配色鸣沙金。也有独有的后排双零重力座椅，以及独立的储物空间，保证后排的私密和体面。

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#新车资讯

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73 浏览 2026-04-24 12:15

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随橙想呢，有朝一日在测试厂房里，见到天门山了。最近在比亚迪综合越野开发中心，开启仰望U8 2026款越野试炼，在这个12000平米的场地里，比亚迪居然直接把天门山天梯模拟设备搬进厂房，在45°坡面上实际测试，室内玩转极限越野。结果其实没啥可说的，无论是坡停坡起，还是稳定性或安全性控制方面，eTCS2.0和易四方系统对四个轮子的独立、实时控制，以及动力分配调度，足够让人安心。更难得的其实是目前对于特殊场景的研发方式，除了真正户外越野场景的终极试炼，大部分模拟、标定、测试环节，都可以在实验室充分量化验证，积累数据。除了代表性的“天门山”天阶，还有可变...

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#品牌分析

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2 浏览 2026-04-15 16:01

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自从3月5号“闪充中国”战略发布以来，截至3月31日，比亚迪第5000座闪充站，就在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投入运营。接驾嘴服务区地处青兰高速与连霍高速甘肃境内交汇处，作为连接我国中西部地区的重要交通节点，中西部高速充电网络布局得到进一步完善，长途充电体验大幅提升。除此之外，江苏南京、河北唐山、海南海口等全国多省市高速服务区闪充站也首批同步投入运营，全面织密全国闪充网络。至此，比亚迪闪充站已覆盖全国297座城市，实现了充电网络从核心城市到交通干线的广泛覆盖。距离2026年年底在全国建设20000座闪充站的目标，已经完成了1/4。按照目前的进...

#品牌分析

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48 浏览 2026-04-07 21:50

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2026 年 3 月，比亚迪单月总销量突破30万，不仅是单月中国车企销冠、还是一季度新能源销冠，季度累计销量超70万辆，也是连续 58 个月，蝉联中国新能源汽车销量冠军。3月销量结构，主力还是王朝和海洋系列，一共占据26.2万辆，方程豹销量也来到2.59万辆，同比增长222%，钛7确实很火，腾势销量超过7000，仰望也有307台。同时海外市场增长也很有看点，3月乘用车和皮卡车型销量也达到11.9万台，同比增长65%，一季度海外累计销量31.9万台，按照目前的节奏，海外年销量超百万也有很大希望，这对于国产品牌来说，确实是里程碑式的成绩了。

#品牌分析

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140 浏览 2026-04-04 23:24

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2024年，新加坡销量最高的车企是比亚迪，注册新车香料6191台，占比14.4%，2025年，新加坡市场销量最高的依然是比亚迪，而销量，则来到了11184台，同比增长80.6%。对于新加坡这个买车税率成本很高的地方，对车辆安全、能耗、可靠性要求极其严苛，这个成绩很说明问题了。除此之外在商用车领域，也依旧保持强势，2025年新加坡注册电动巴士224台，断层第一，也开启首个L4智驾巴士试点项目。电动卡车领域，也向当地交付电动环卫车T9，以及纯电小型卡车T35上市（别说这个小东西还挺好看的），一直在用实力助力全球绿色出行。

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#品牌分析

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2 浏览 2026-04-04 15:26

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3月27日，比亚迪发布2025年可持续发展报告，全方位、体系化地披露了公司在环境、社会及治理（ESG）领域的战略规划、实践成果与长期承诺。锚定“2045年实现全价值链碳中和”的核心目标，比亚迪“三大绿色梦想”足迹遍布世界：2025年新能源汽车年销量达460万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军；储能系统累计出货量突破135GWh，2025年储能系统出货量位列全球第一；比亚迪太阳能成功入选彭博新能源财经BNEF Tier1 全球一级光伏组件制造商榜单。2025年度，可统计到的新能源汽车能源生产与使用环节相较传统燃油车实现碳减排量4,660万吨，相当于植树7.766亿棵，以实际行动为地球降...

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#品牌分析

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3 浏览 2026-04-03 23:05

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翻了一圈第二代腾势D9的信息，感觉很多没说到点上。这是外观小改内饰大改的换代，而且别被外观的小变化迷了眼，内饰的变化，真的能撑起第二代的前缀。包括更新后的中控台设计，可以升降小桌板的副驾屏幕确实是亮点，还有中间空调设计平直化与怀挡设计，留出了两个无线充电位，收纳细节优化非常多。第二排也是从门板到座椅全部重新设计，更简洁更现代，也加入零重力座椅和二排车顶屏幕。基础性能方面也是大升级，标配天神之眼5.0辅助驾驶，以及闪充的第二代刀片电池，DM 版66.48kwh的大电池版本工信部纯电续航也能做到301km，纯电版工信部续航最高也有800km。上一代腾势D9...

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#新车资讯

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8567 浏览 2026-04-03 17:50

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近日，清华大学发布2025届毕业生就业数据，位列民营企业就业去向Top2的比亚迪，更是唯一跻身该榜单前列的新能源整车制造企业。从2023至2025年，比亚迪已持续成为清华大学、上海交大、中科大、哈工大等国内顶尖工科高校毕业生的核心就业选择企业，2024年，更是宣布捐资30亿聚焦教育慈善，用于高校奖学金及新能源技术科普，2023至2025年期间，比亚迪累计招录5万多名应届大学生，研发类岗位占比近八成，硕博比例达70%，形成高素质人才队伍。比亚迪以才撑全球布局，截至25年底，比亚迪累计申请全球专利超7.1万项，授权专利超4.2万项，，比亚迪海外销量突破100万辆。这些全球...

#品牌分析

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54 浏览 2026-03-26 21:52

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香港2025年车市也很热闹，国产车品牌Top5占3席，车型Top10占8席。其中比亚迪9751辆压过特斯拉，海狮07EV成为销量车型第一，元UP排行第四，中间2、3则是特斯拉Model 3和Y。这并不是昙花一现，今年一月，国产新能源的势头依旧强势。国产新能源产品力基础在国际上已经可以说是断层领先，叠加香港电动车首次登记宽税政策与港车北上，国产车在香港已经站稳脚跟，凭硬核实力改写市场格局。本地化支持也如火如荼，诸如比亚迪在香港门店也超过10家，支持本地化服务。某种程度上香港可以说是国产汽车出海的桥头堡，近几年各家对出海的投入不断加大，成绩也愈发亮眼，现在还仅仅是个...

#行业动向

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155 浏览 2026-03-18 20:43

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最近比亚迪春季招聘里，有一项产业技术工人专项招聘还挺值得关注的，深汕特别合作区、西安工厂招聘约4000人中，包括电工、焊工、钳工、CNC工、叉车司机等超2200人.看了眼薪资标准着实不低，初中及以上学历，从学徒工到经验工都覆盖，整体月薪在5-10K。深汕特别合作区的鹅埠园区和小漠园区，建成投产时间很新，员工宿舍与配套设施规格相对都比较高。毕竟也是目前的行业老大，市场覆盖也相对更大，这波比亚迪扩招抢人才促发展，除了研发人员，产业工人的需求和要求也确实会更高些，相对应的，薪资、工作环境或福利，也会更充分一些，因为有这些大厂和行业的支持，我们国家的...

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#品牌分析

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169 浏览 2026-03-17 22:31

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关于1500kw的闪充功率，除了功率、电池和充电桩意外，还有一个重点关注的问题，就是电网的适配。看了下官方的信息，比亚迪给每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统，无论是单车还是多车同时充电，都不需要让电网过分承压。这实现了两个技术颠覆：一是不会崩溃电网，无需再为解决充电难投入大量社会资源成本；二是无论电网强弱，哪怕多车同时充电，每把枪都能输出稳定功率，从根本上杜绝了“车一多，充电就变慢”的尴尬，保证体验的一致性。这就是为什么说硬核闪充技术树立行业新标杆，用超级快放的储能系统，解决了大规模建桩对电网的压力，也更加有效地利用资源，对充电...

#品牌分析

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22 浏览 2026-03-12 17:48

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长期以来，充电速度与电池寿命始终是行业难以平衡的矛盾点。目前市面上在做的闪充功率越来越高，产热也会更多、散热不均同样会加速电池衰减。这时候需要从底层技术角度做更多突破，比如第二代刀片电池，用锂离子高速通道大幅提升锂离子传输效率，配合全温域智能热管理系统，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去。从根源上削弱快充对电池寿命的影响。有足够的技术底气，才有电池容量保持率标准从75%提升至77.5%，6年或15万公里质保周期内低于标准可以免费包换，以及全生命周期保修，重新定义电池安全标杆。比亚迪这一次的布局，确实足够成熟，在安全与耐久性...

#技术解析

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0 浏览 2026-03-11 21:02

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去年3月比亚迪才发布兆瓦闪充战略，一年以后的今天，车型和闪充站的基建在逐渐兑现，行业内也不止一家加入兆瓦快充的竞争中。一年之后，这个闪充的功率就被拉升到1.5兆瓦，电压也来到1500V，硬核闪充技术树立行业新标杆。如果说去年是雄心壮志，那今年已经算是技术成熟的普及期了。有更快的充电，5分钟充70%，9分钟充97%，快充不再是应急，而是日常。有更好的低温充电性能，零下30度充电时间只多3分钟，彻底拉平了体验上的差距。有二代刀片电池，保证能量密度和闪充兼容性，甚至新的腾势Z9GT续航来到1036km，哪怕冬天对半折损，也是相当夸张的数据，也有更好的热管理和电...

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#品牌分析

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89 浏览 2026-03-06 17:34

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今年贺岁档一个很明显的变化是，国产车的出镜率也越来越高，除了《飞驰3》各色车型刷屏，另一部《惊蛰无声》里，同样有潜移默化的变化，各种腾势和方程豹公务车频繁露脸，文化生态上，国产车也开始发力其实影视作品也算是汽车文化传播速度很快的渠道，比如之前的纽约的cv公务车、香港comfort出租车等等，都是随着鼎盛时期的影视作品深入人心，成为一代人的记忆。现在时移事易，我们的主角已经是国产车了。而且到现在，这种全国产车出镜，不再是生硬的植入，因为我们身边，真的都是这些车，现实中它们是我们生活中的一部分，到了影视作品，就是理所应当的事情。在国师的浓...

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#汽车展示

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19 浏览 2026-02-24 16:56

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今年贺岁档一个很明显的变化是，国产车的出镜率也越来越高，除了《飞驰3》各色车型刷屏，另一部《惊蛰无声》里，同样有潜移默化的变化，各种腾势和方程豹公务车频繁露脸，文化生态上，国产车也开始发力其实影视作品也算是汽车文化传播速度很快的渠道，比如之前的纽约的cv公务车、香港comfort出租车等等，都是随着鼎盛时期的影视作品深入人心，成为一代人的记忆。现在时移事易，我们的主角已经是国产车了。而且到现在，这种全国产车出镜，不再是生硬的植入，因为我们身边，真的都是这些车，现实中它们是我们生活中的一部分，到了影视作品，就是理所应当的事情。在国师的浓...

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#汽车展示

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1618 浏览 2026-02-24 16:55

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“姚十八”侵权比亚迪方程豹案判决，支付赔偿款等共计 201 万元

#热点聚焦

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2 浏览 2026-01-23 14:41

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去年比亚迪秦和海豹系列，电池容量在10.08-15.87kWh，CLTC纯电续航80-120km，今年开年入门版变成了15.87kWh，还更新了一波25.28kWh大电池版本的车型，CLTC纯电续航也升级到了210km，基本上下班通勤40km以内，一周只需要充一次电。这次电池变大不仅是续航增强，新的大电池，比去年快充速度还要更快一点。这两年小步快跑的升级之后，秦Plus的大电池版起售价也在8.98万，基本算是加量不加价，插混电力再加码了。今年比亚迪毫无疑问要冲击2000万台的销量，去年超过460万台的销量规模里，秦和海豹系列占了将近118万，今年续航增强之后，又要开启新一轮攻城略地了。

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#品牌分析

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949 浏览 2026-01-14 16:46

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最近两年，自媒体被企业诉讼的案例越来越多，最近比亚迪起诉自媒体账号议案一审判决也已经公布。比亚迪法务部发布公告披露，法院经审理认定，被告通过上述账号编造、传播针对比亚迪的虚假信息，损害比亚迪品牌声誉，判令其停止侵权、消除影响，并向比亚迪公司赔偿200万元。云飞总的态度其实挺明显的：长期针对，长期诋毁，企业肯定不会容忍，也会捍卫品牌正当权益。怎么讲呢，各家的法务部都不是吃素的，对立流量也不是那么好吃的，这可能不是流量捷径。还是要实事求是，谨言慎行。

#品牌分析

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451 浏览 2025-12-31 10:57

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国产车崛起的一个缩影，除了销量榜上的强势，更具象的场景体现，是体制内的用车变化。不只是公务车，机关大院里的私人用车，国产车、新能源，更经济实惠又更加舒适智能的选择，也逐渐成为通勤新风尚。尤其是比亚迪的DM-i系列超级混动车型，低能耗，一箱油可以跑一千公里以上，保有量大有更低的维护成本，刀片电池的高安全性和长久保修策略等等，尤其对于很多高频用车的公务员群体来说，时间、金钱和精力成本更低的选择，会是更优的解决方案。而且不只是家用车或是B级公务车，很多定位更高的MPV车型，比如腾势D9，也有更高的认可度，很明显国产车出现在各种正式场合，已经...

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#品牌分析

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33 浏览 2025-12-25 22:38

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国产车崛起的一个缩影，除了销量榜上的强势，更具象的场景体现，是体制内的用车变化。不只是公务车，机关大院里的私人用车，国产车、新能源，更经济实惠又更加舒适智能的选择，也逐渐成为通勤新风尚。尤其是比亚迪的DM-i系列超级混动车型，低能耗，一箱油可以跑一千公里以上，保有量大有更低的维护成本，刀片电池的高安全性和长久保修策略等等，尤其对于很多高频用车的公务员群体来说，时间、金钱和精力成本更低的选择，会是更优的解决方案。而且不只是家用车或是B级公务车，很多定位更高的MPV车型，比如腾势D9，也有更高的认可度，很明显国产车出现在各种正式场合，已经...

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#品牌分析

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65 浏览 2025-12-25 22:36

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2025年还剩最后一个月，目前看了下大家的销量完成率，90%上下的几家，12月最后冲刺一波，基本可以准备开香槟了。按照销量算毫无疑问比亚迪表现亮眼持续领跑，今年累计销量已经超过418万。11月销量2w以上的车型有5款车，1w-2w销量的也有5款，这个比例可以说相当恐怖了。除了秦Plus、海豹05和个性小车海鸥依旧坚挺，方程豹钛7、元UP也确实是大热门，大空间家用SUV这条路，确实走对了。高端车系也有了更多变化，腾势D9两种动力超过4000台，总计销量超过30w，腾势N8L超过5400台，逐渐有了更多的支柱车型。按照比亚迪的数据，截至11月，比亚迪全球新能源汽车累计销量已经有1470...

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#品牌分析

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344 浏览 2025-12-19 11:13

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2026款夏起售价19.68w，比之前低了不少，配置也做了一些优化，定位依旧是合家欢MPV。四个版本看起来，218km的两台会更加均衡，都有主驾座椅按摩，第二排带加热和通风的零重力座椅，三区空调、车载冰箱，电动侧滑门和后尾门。25.98w的顶配版，升级到有激光雷达的天神之眼-B智驾、副驾和第二排座椅按摩、第三排电动调节，音响配置也有天空声道、头枕音响、后排大屏也有更好的配置。新的配置和价格看起来和现有的MPV市场产品做了一些错位，超过5.1m的车长和超大的空间基础上，车内配置做了一些更偏向实用的调整，这一次也许是家庭智能座驾终极满足了。

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#海选导购

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334 浏览 2025-11-11 11:07

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图一是初代腾势，彼时还是和戴姆勒合作初代新能源，而图二，是刚刚上市的N8L，已经是豪华品牌安全之王，老话怎么说来着？这不是黑历史，只是来时的路。不只是腾势，还有方程豹，豹5是很多越野活动和野外的常客，钛系列则找准了家庭定位，硬派SUV这个领域也玩出了花。最近两年新能源行业实在有些过于炫技了，不只是简单的加速或者速度话题，这个行业如今已经把历史悠久的超豪华市场的故事，搞到快降不下去了，甚至在纯技术领域，或是安全领域，也搅得天翻地覆。什么高速爆胎稳定，210km/h的鱼钩测试，高速避让不侧翻，还有同级小到离谱的转弯半径，如今在新能源安全领域，...

#品牌分析

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6 浏览 2025-11-10 23:10

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为日本市场量身定制的海獭，整车尺寸3395/1475/1800mm，长宽都卡着Kcar法规的尺寸极限。四轮四角的布局，后排侧滑门设计，鉴于是纯电平台，又不是本土品牌，空间利用率和动力上可能还会有更多期待，尤其在Kcar市场里。小尺寸车身里20度电池，考虑到动力也不会和常规形态轿车相提并论，电池180km WLTC续航对于城市通勤也还算够用。这台车预计26年夏季上市，随着海外成为重点发展方向，这两年大家出海速度逐渐加快，这种针对性的产品形态车，也不止这一台，海外商用车线产品也有更多针对性产品，看来26年海外销量和增长空间会更有看头。

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#新车资讯

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181 浏览 2025-11-05 11:04

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腾势N8L也上市了，相比大旗舰N9，N8L家庭方向的倾向性还是会更高一些，可以说是越级价值终极满足。动力方面还是熟悉的搭配，插混专用2.0T+三电机，CLTC纯电续航230km，综合续航1300km。云辇-A智能底盘配合路面预瞄2.0，动力、舒适型和综合续航依旧是期间成绩。同样2000MPa热成型钢车身及9气囊，高速避障/爆胎稳控等七重安全防护，安全性方面也是顶尖水平。更值得说的应该是空间和舒适配置，哪怕是第三排座椅也支持电动控制，可以调节靠背角度，提供同样的舒适体验，还有无处不在的储物空间，尤其是后备箱的隐藏式储物格，毫无疑问无论家庭还是商用，都有更高的自由度，也...

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#新车资讯

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114 浏览 2025-11-03 19:25

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比亚迪汉长续航版叠加置换补贴，起售价格来到了15.98w，DM-i版纯电续航245km，而17.38w起售的EV版，续航起始来到了635km。配置上也有所增加，4.5L冷暖冰箱、ANC主动降噪+隔音材料升级、云辇-C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统，以及新的座舱升级，对这个销量超过百万的系列来说，动力美学进阶彰显百万实力。而且能效部分优化也还在持续，之前第五代DM技术的能效升级，也可以获得OTA，亏电油耗可以从3.8L降低至3.35L，而EV长续航版，百公里耗电量也达到10.6kW·h，还在持续进化。

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#新车资讯

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255 浏览 2025-10-15 22:03

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那个一度统治A级轿车市场的秦PLUS，第二代又上新了，增加了三款进取型车型，包括一款128km续航的DM-i，接替曾经55km领先型7.98w价格，后者国庆限时降价至6.98w元，还有420km和510km两种续航的EV款，售价8.98w和9.98w。进取型新增加的星河米颜色确实很好看，同时NEDC百公里亏电油耗进一步优化，达到2.69L，依旧是节能省油全球王者典范，现有五代DM-i车主也可以获得油耗优化OTA推送。车载ETC、NFC钥匙、智能语音、VTOL移动电站等配置也都保留。今年第二代秦PLUS上市之后OTA力度也很大，包括危险加塞提醒、智能泊车新增车头泊入、偏置泊车，车机和手机互联，也获得音乐、导航...

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#海选导购

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323 浏览 2025-10-08 20:55

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腾势N8L和N9长得确实像，这套设计语言也确实好看，细看下定位做了明确区隔，N9定位科技安全旗舰SUV，而N8则聚焦家庭，作为全家三代人的满意之选预售两档配置，31.98w和34.98w。显性的变化主要就是空间配置上，第三排也有足够宽大的空间，甚至第三排座椅也可以电动控制，带座椅加热和独立出风口，也可以前后移动100mm，尽可能减少第二排和第三排的乘坐感受差异，第三排从没打过这么富裕的仗。同样三排的储物空间和暗格也相当丰富，49处的储物空间，眼镜、水杯、雨伞、手机都有地方稳妥放下，再加上变化更自由的空间布局，也能快速拥有1128L的超大行李箱，对于不同需求的家...

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#新车资讯

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116 浏览 2025-09-30 11:45

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新能源车的性能掀翻测试天花板，已经快成保留节目了。前有仰望U9 Xtreme把实测极速干到496.22km/h，现在2026款腾势N9把鱼钩测试的速度拉到了210km/h，在这个确保高速避让安全不侧翻场景，已经获得了相当充分的冗余。实现这个成绩，三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化都起到了很大的作用。当2026款腾势N9以210km/h高速进入鱼钩测试，易三方以毫秒级的速度进行运动信息的采集，同时开始对分布式驱动、分布式制动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制和云辇-A智能空气车身控制系统等执行器精准控制，使车辆在极限失控的边缘被精...

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#品牌分析

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21 浏览 2025-09-26 17:18

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