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自1992 年起，专注于汽车领域报道；先后在中国汽车报、21 世纪经济报道、 南方都市报、第一财经日报等媒体任职。
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预热or开撕 两个奥迪A5L会不会有赢家
#品牌分析
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474
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2025-02-25 14:15
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汽车产业健康发展需保持“三个警惕”
#行业动向
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62
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2025-02-11 11:04
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销量跌破300万辆 大众汽车在华经历了什么
#品牌分析
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2025-01-22 16:38
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可比与不可比的 南橘北枳会不会再次上演
#行业动向
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2024-12-31 11:01
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潘占福的任期与陈彬的“高配接管”
#品牌分析
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2024-12-30 14:55
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从上汽大众40年，看大众在华的长期主义（下）
#品牌分析
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2024-12-27 11:26
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明年看点之三 看比亚迪、吉利谁能夺第一
#行业动向
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5431
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2024-12-27 11:24
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明年看点之二 看一汽、上汽能不能过“万亿”
#品牌分析
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2024-12-26 13:13
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明年看点之一 看长安、北汽要不要“禁燃”
#行业动向
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2024-12-25 12:04
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从上汽大众40年，看大众在华的长期主义（中）
#文化历史
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2024-12-19 12:55
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从上汽大众40年，看大众在华的长期主义（上）
#文化历史
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2024-12-19 12:52
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为维护品牌价值，保时捷做任何决策都极为审慎
#品牌分析
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2024-12-16 12:41
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非比寻常12载 唐仕凯铸就奔驰在华基业
#品牌分析
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2024-12-13 15:13
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敢为天下先 勇于潮头立 奥迪力推A U D I的底气
#品牌分析
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69
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2024-11-29 17:07
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30年间 预测失准？——从第22届广州车展致敬PSE’94之三
#行业动向
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2024-11-22 11:10
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30年前 轿车一瞥——从第22届广州车展致敬PSE’94之二
#文化历史
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2024-11-21 10:34
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30年间 百倍呈现——从第22届广州车展致敬PSE’94之一
#行业动向
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2024-11-20 15:40
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坚持“长期主义”的梅赛德斯-奔驰范本（下）
#品牌分析
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2024-10-31 09:51
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坚持“长期主义”的梅赛德斯-奔驰范本（上）
#品牌分析
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79
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2024-10-30 14:06
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康林松：奔驰要做电动化、数字体验的领军者
#品牌分析
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47
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2024-10-24 12:04
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积极践行绿色、低碳、环保 这家合资企业走在前列
#品牌分析
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2024-09-29 12:26
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陶海龙：有压力有责任把上汽大众这手牌打好
#品牌分析
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2024-09-14 12:28
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听安睿轲解读何为“史上最强大的宾利”
#品牌分析
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206
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2024-09-09 13:35
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好牌频出 一汽奥迪在豪华车市场连打“赢张”
#新车资讯
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2024-09-04 10:33
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本田系列思考之四： 乐此不疲 雅阁销量被玩儿坏了
#经典车赏
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2024-08-15 11:29
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本田系列思考之三： 匪夷所思 演“合资自主”戏码
#品牌分析
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2024-08-14 10:11
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本田系列思考之二：难辞其咎 开汽车“加价”先河
#品牌分析
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92
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2024-08-13 10:53
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本田系列思考之一：东施效颦 合资企业成中小企业
#品牌分析
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2024-08-12 11:04
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缘何王晓秋贾健旭 “王-贾”组合给上汽带来什么
#品牌分析
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2024-07-30 16:26
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全新奥迪A5家族首发 更适合中国消费者的还在长春
#新车资讯
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2024-07-19 14:51
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