震惊了....496.22km/h，全球超跑，极速第一，舍我其谁？ 此时不得不高呼一句：比亚迪牛逼！！！一直有关注 U9 的近况，说实话，这回让我最感慨的，竟然不是极速，反而是迪子一步一个脚印的进步，还有背后默默付出的那群工程师。 还记得上一次的极速是 472.41km/h，再往回看，391.94km/h，375.12km/h……而回到故事的原点，它的速度甚至只有 309.19km/.h。 不到两年的时间，迪子的进步恐怖如斯，全华班的配置，进军的是真正的技术无人区。 至少，在这个星球上，在目前的汽车里，中国人制造生产的汽车，速度最快。 我想再苛刻的观众，此刻也不得不给比亚迪竖一个大拇指。 你...

第一次在一辆车上看到这么多前所未有的技术，是真正的前所未有，真正的技术无人区，真正的遥遥领先，真正的创新。 看发布会的时候几度感慨：迪子在电动化时代的技术实力真的太强了，用“堆料”来形容我觉得是对这辆车的亵渎，它背后堆砌的分明是无数工程师的心血和中国制造的积淀。 云辇-Z、悬浮电机、水平对置发动机……每一项技术都在彰显着属于我们自己的硬实力。 95.78km/h的麋鹿成绩已经让人惊叹，没想到无人麋鹿都能干到 95.11km/h，再次刷新全球记录，能打败比亚迪的确实只有比亚迪。 公布价格的时候，我猜测了好几个结果，但最低最低，我想的也是压着百万定价，可...

比亚迪首登新加坡2024年最畅销榜首 新加坡是一个很有意思的市场，说一些我的观察： 1.比亚迪在新加坡卖得最好的是 ATTO3（元plus），车价大概是 17 万新元（折合人民币91万），小鹏更贵，21万新币。2.新加坡没有限制中国电动车，相反，新加坡有一个在 2040 年彻底抛弃燃油车的规划，也有对新能源的补贴，包括充电桩也建了很多，规划是 2030 年总共建设 60000 根充电桩。 虽然新加坡地方小，但未来还是有一定销量空间的，拿下新加坡，对品牌力的提高也有很大好处。3.新加坡人对中国新能源品牌的认知程度非常高。之前看过一些报道和真人访谈，新加坡人对比亚迪的认可度极高...