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运营主体:郝**
运营地址:河北-石家庄
联系方式:150****9109
内容生产类别:汽车资讯
IP属地:河北
郝小亮
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关注汽车产业两条新赛道:1、新能源 2、智能化。
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新能源汽车火灾概率更低的鬼话编不下去了
车速太快可能超车,但也容易翻车!
#行业动向
#新能源车
郝小亮
3
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2022-06-16 17:11
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门店开业请道士作法,小鹏汽车不能道歉了之
如果发生在门店的不是“道士作法”事件而是一起“消费纠纷”呢?
#新能源车
#品牌分析
郝小亮
12
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2022-03-01 10:17
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百度造车要避免陷入“身份焦虑”
一方面百度需要一个像吉利这样的在整车制造上技术高度成熟的合作伙伴,一方面又不得不顾虑强势的吉利“喧宾夺主”,让外界误以为集度汽车是由吉利制造的,而非百度制造的。
#行业动向
郝小亮
54
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2021-04-26 18:20
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华为卖车:一个无奈之举,一场冒险之旅
从余承东的话来看,卖车虽说是能力之所及,但却也包含着一丝无奈。
#品牌分析
郝小亮
23
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2021-04-21 16:23
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美团王兴评价华为造车,为何听起来有点儿酸?
如果美团也宣布造车,那么华为某种程度上就成了竞争对手,如此也就不难理解王兴会对华为造车表现出一种暧昧不清、耐人寻味的态度。
#行业动向
郝小亮
553
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2021-04-19 17:31
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谁在逼着华为表态不造车?
那么华为最终究竟会不会造车呢?我认为至少未来三年内华为不会造车。
#行业动向
郝小亮
85
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2021-04-13 17:16
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48岁罗永浩遇见哈弗F7,对科技的狂热被再次唤起
在哈弗F7出场的时候,罗永浩再次展示出自己对科技产品的热情,言语间多了些许自嘲和调侃,频频爆出金句,就像昔日站在演讲台上时那样。
#海选导购
郝小亮
21
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2020-04-13 11:45
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全球车哈弗F7的新征程:用科技进阶敲开世界大门
以哈弗为代表的中国车企,正在通过研产销的全球化布局,向世界展示“中国智造”的力量。
#海选导购
郝小亮
12
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2019-12-25 14:25
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当车联网遇上人工智能,全球车哈弗F7定义汽车新标准
这一次,中国车企从行业的追赶者转身成为了汽车新标准的参与者和制定者。
#海选导购
郝小亮
1.2万
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2019-06-18 10:49
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萌新女司机挑战老司机,智能节油比经验主义更靠谱?
在节油这件事上,以AI技术为核心的智能系统是否已经具备足够能力战胜以人类大脑为核心的经验主义?
#品牌分析
郝小亮
2.2万
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2019-05-20 11:17
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让副驾驶上的老司机彻底闭嘴的居然是TA
想让老司机闭嘴,很简单,用实力去征服,有AI就够了。
#汽车展示
郝小亮
9
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2019-02-18 16:44
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两天两破世界纪录,这家车企凭什么?
的确,这是一场秀,但秀的是真本事,秀的是中国“智”造的肌肉。
#品牌分析
郝小亮
18
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2018-12-18 16:30
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自动驾驶实现难度被严重低估,原来最关键环节不是车而是路
道路这一基础设施如果不能够满足自动驾驶条件,将成为自动驾驶汽车上路的最大障碍。
#行业动向
郝小亮
106
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2018-10-19 13:29
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电动汽车普及在即,汽车充电的风口已先到来
规模庞大且充电需求和频次较高的营运车辆,为充电运营制造出巨大的市场空间。
#行业动向
#新能源车
郝小亮
52.1万
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2017-09-28 14:30
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上汽互联网汽车再添新成员,丰田慌了
单是取代丰田成为世俱杯赞助商这件事本身就充满象征意味,这既像是一次创新力量对传统势力的强势进犯,也像是汽车强国在式微之后的权力旁落。
郝小亮
491
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2016-11-18 17:55
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电动汽车并不环保?那国家为何疯狂补贴
我们在判断电动汽车环保是否达标时,实际上是在判断发电过程中产生二氧化碳等排放物是否超标,而排放物的多少又直接取决于发电量的构成情况。
#新能源车
郝小亮
20.9万
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2016-08-05 20:55
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神车大众为什么越来越不受国人待见了?
我所认识的同龄人中购买大众汽车的人几乎没有,不知道这是否意味着大众品牌正在年轻人群中失去号召力。
郝小亮
3198
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2016-08-02 14:14
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自主品牌借互联网汽车开辟第二战场?
尽管SUV车型的热销让中国自主汽车品牌重新焕发出活力,但对整体中国汽车产业而言,仍然不得不面对一个严峻的事实。从2010年开始中国自主品牌汽车市场占有率呈现持续下滑态势,2014年甚至首度跌破20%,...
郝小亮
241
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2016-07-28 13:39
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