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运营主体:邓**
运营地址:广东-广州
联系方式:192****6466
内容生产类别:汽车资讯
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登斯基
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玩车11年老司机 小鹏G9 | 大众ID3 | 本田歌诗图 可油可电车主 智能出行 | 选车贴士 | 买车避坑 | 用车分享
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小鹏家庭日官宣:已累计发放370万生育基金
登斯基
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2025-12-04 17:59
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北京越野发布未来原型车ELMT Max,BJ40探险家已开启预订
#品牌分析
登斯基
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2025-12-03 16:27
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原型概念车窥视新车趋势,大众与众08快来了
#品牌分析
登斯基
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2025-12-02 13:11
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豪华旗舰位置需补位 仰望能承皇冠之重吗?
#品牌分析
登斯基
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2025-12-02 11:43
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N8L/D9领衔 打出安全与操控双王牌的腾势年末发力
#品牌分析
登斯基
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2025-12-02 11:32
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汉L唐L新车色及OTA发布置换补贴后仅19.48万元起
#海选导购
登斯基
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2025-12-01 22:46
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智己携LS9登陆广州车展:开启首批交付
#品牌分析
登斯基
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2025-11-22 07:16
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小鹏第100万台下线:首批X9增程车主交付,工厂拟对公众预约开放
#品牌分析
登斯基
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2025-11-22 06:37
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小鹏X9增程上市:1602 Ultra版占比79%,北方订单首超50%
#新车资讯
登斯基
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2025-11-22 06:22
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预售33.69万元起,智己大六座SUVLS9将上市
#新车资讯
登斯基
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2025-11-10 21:42
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国庆华南车展购车新选择智己新LS6增程再传喜讯
#海选导购
登斯基
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2025-10-04 12:31
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何小鹏前不久在P7媒体群访中表示: 今年交付量提速得很快, 已经超过去年全年的交付量。而根据过往经验, 下半年一般占据全年三分之二的交付量。刚刚八月交付成绩取得全年最佳, 共交付了37709台。 历史累计交付超86万台。换句话说,今年剩下四个月, 新增了新一代P7订单量, 极大有望完成距离百万台仅剩的14万台距离,没想到,小鹏也是好起来了, 成了百万级车企。
#品牌分析
登斯基
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2025-09-02 10:56
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我们一定会盈利的, 且汽车车企在五年内一定能赚很多。 这是何小鹏在小鹏P7上市当晚媒体群访中传达出的信号。反过来理解, 新势力必然不能仅靠融资存活, 而是靠产品形成正向盈利才能实现自我造血。小鹏P7是否定价定低了, 是否亏本卖了? 实则仍旧有利润。回看全新P7配置表,你会发现, 从G7开始, 硬件差异开始收窄, P7更是如此, 仅以大小电池与单双电机作为主要划价梯级。何小鹏聊到如何压榨成本的问题时, 提到一个词汇, 叫模块化能降本。 虽然现场没展开细说,我们不妨斗胆分析下:首先是车型模块化思路, 体现在智能板块的分包,分为Ultra与Max 两套系统分别采用...
#品牌分析
登斯基
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2025-09-02 10:48
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硬派越野+满血智能!猛士M817预售价32.99万起
#新车资讯
登斯基
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2025-07-22 20:50
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3分钟纪念版售罄 12.69万元起的BJ40燃油有啥魅力?
#新车资讯
登斯基
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2025-07-22 19:27
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猛士M817可城可野背后是全栈华为乾崑
登斯基
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2025-07-21 18:05
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我们回看了一下小鹏新车G7的配置表, 三个版本对比下来, 你会发现这几乎是历史级别式的配置对比。考虑到不是所有人都需要大电池, 入门版本602km的长续航其实还是后补的,尽管如此,配置还是过于简洁。与我们以前认知不太一样, 纯电车的中高配几乎都是以大小电池或后驱四驱, 再搭配不同的舒适配置,作为定价分界点。此次G7除去长续航与超长续航,两者12.3度电的价差为1万; 我们看到,就是更聪明的Ultra与已经达到主流智力Max(城区智驾ok), 两者几乎是以“智力”作为切点,差价竟然去到2万。但其它配置几乎一样,实现所谓全系标配。这一部分是分摊自研芯片的成本压...
#海选导购
登斯基
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2025-07-11 14:53
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内饰首秀与六色齐亮相 猛士M817再现豪华电动越野美学
#新车资讯
登斯基
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2025-06-01 00:21
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最近,刚试完小鹏M03 Max的人机共驾的实测。 等28号解密后,再跟大家分享~现在从官方披露的主要差异信息如图所示:主要差异集中在新增了高速/城区智能辅助驾驶功能, 且搭载了更顺眼的AI天玑系统5.7.0;新增了三款颜色,保留现款经典三色, 其中星暮紫颜色捆绑了专属拂晓紫内饰色。更多信息,还得等28号发布会信息~
#新车资讯
登斯基
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2025-05-26 15:31
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智己L6新款上市了,指导价售价区间21.99-27.99万元,合计四款配置,价格区间收窄了,用户筛选取向更明显。简单来说,就是前两个800V平台低功率动力,后两个准900V平台高功率动力。而Max与Max+、Pro Max与Ultra形成高低配两两配对,差异项集中在后排按摩与可调悬挂配置上。值得一提的是四驱版本转弯半径减少30cm,为4.39m,而其它版本的转弯半径为4.69m从上市发布会现场氛围感知:智己很明显知道新车要卖给谁了。改款强调了多彩与运动调教取向,尤其是前后均不同胎宽的设定,更是验证了这一点。很明显地瞄准是更年轻的用户群,甚至特指小米潜客。现时权益价最高能比官方指...
#海选导购
登斯基
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2025-05-14 13:23
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50万的技术配置焕新价最低15.48万元起 BJ40增程上市
#新车资讯
登斯基
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2025-04-28 22:28
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BJ40增程赤兔版发布 周鸿祎成新车主
#新车资讯
登斯基
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2025-04-28 22:16
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东风与华为合作车型猛士科技全新旗舰M817全球首秀
#新车资讯
登斯基
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2025-04-26 08:43
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长安马自达MAZDA EZ-60全球首秀10元订金即可膨胀到底
#品牌分析
登斯基
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2025-04-26 07:55
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东风猛士M817首搭乾崑智驾 HUAWEI ADS 4
#新车资讯
登斯基
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2025-04-24 21:32
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智己汽车发布线控数字底盘技术:今年下半年率先量产上车
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登斯基
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2025-04-24 20:53
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全系标配800V等价值配置 智己L6预售21.99万起
#新车资讯
登斯基
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2025-04-18 21:46
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智己汽车携手阿里斑马:IM AIOS座舱人机交互更便利
#品牌分析
登斯基
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2025-03-24 16:29
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市场卷到有点混沌状态了, 国产品牌、合资品牌都揉杂在一个炖锅里。 已见不到品牌溢价的影子。前有日系三大B级神车纷纷跌落15万内, 现有新车出价唯唯诺诺,听风使舵。而马自达看来是想明白了, 最新推出的EZ-6既有增程又有纯电, 瞄准的市场不言而喻, 更是长马承载战略重心的核心车型。而此次销售政策对于置换购车用户促单意图非常明显, 两种售卖方案选择, 入门车型直接打到了10万元以内。以2024款EZ-6入门的增程130为例,最大国补能到2万元,而厂补为2万(包含保险补贴5千、置换补贴1.5万元), 其中厂补与六年免息政策不同享,也就是选择六年0息的,购车价为11.48万...
#海选导购
登斯基
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2025-03-17 03:12
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今年开始,宝马不管是车型上还是战略重心上,都会有较大的变化。新一波新世代车型袭来, 到2027年向全球市场推出40多款新车型, 最引人关注的是搭载全新电子电气架构上, 支持了AI用户体验和场景,相较之现有车型, 其集成算力提高逾20倍。值得一提,去年宝马研发投入高达91亿欧元,达到历史新高。当宝马不只聊操控时,强调算力时,你就知道时代变了。
#品牌分析
登斯基
79
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2025-03-14 19:03
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