妥了！明年汽车以旧换新接续政策应会有，符合行业预期，符合扩内需的大政策。 据报道，商务部消费促进司二级调研员宋英杰在2024汽车金融产业峰会上表示，在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期，并持续完善汽车相关政策，促进二手车放心、便利交易。 目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。

造车挣钱么？怎么造才能挣钱？近日，小鹏、小米、蔚来相继公布三季度财报，纷纷“创新高”。【小鹏】称此次为史上最强财报，三季度交付46533台新车，超额完成目标；毛利率连续五个季度大幅增长，达到15.3%；第四季度，小鹏交付指引数量为9万台左右，相当于平均月销要达3万台。【小米集团】发布的Q3业绩也号称史上最强。三季度，集团总营收人民币 925 亿元，同比增长 30.5%；集团现金储备人民币1516亿元，再创历史新高；小米SU7完成交付 10 万台交付目标，全年冲刺 13 万台；小米智能电动汽车等创新业务收入人民币 97亿元。【蔚来】财报显示，三季度交付量达6.2万台，单季...

强动力四驱，传祺GS8大五座四驱版引领中大型SUV新标杆随着汽车市场的日益丰富，中型SUV成为众多家庭出行的首选。11月20日，于哈尔滨亚布力，传祺GS8大五座四驱版以其强悍的动力系统与卓越的四驱性能，傲然登场，以17.28万元的诚意价格，为中大型SUV市场树立了新的标杆，引领消费者迈向更高品质的出行生活。动力方面，传祺GS8大五座四驱版不仅搭载了钜浪动力2.0T发动机与爱信8AT变速箱的黄金动控组合，峰值扭矩高达400N·m，稳坐“同级扭力王”，还配备了坚韧可靠的博格华纳第六代四驱系统。即使面对郊外复杂的路况，其具备0.1秒的超快响应速度，无论是拐弯、超车还是紧急...

年轻人最爱的车和游戏梦幻联动了！广州车展上，比亚迪海豹06GT亮相了与《黑神话：悟空》携手打造的官方痛车，车身上天命人身着锦麟战袍，整车主色调同样采用锦麟战袍的绿色，极具辨识度。这下不得不买海豹06GT了。

按照相关数据显示，今年1-9月，中国汽车出口469万辆，同比增长26%；新能源汽车出口152万辆，同比增长18%。2024年中国汽车出口总量会达到600万辆。面对诸多复杂变量，未来出口形势如何？近日，车业杂谈受邀参加了第七届海外汽车市场研究信息交流联席会议，到场嘉宾包括主流车企的海外业务代表，以及产业链相关单位、咨询公司等行业精英。本次会议上，大家就“2025年至2030年中国品牌汽车海外销量”进行了探讨交流。考虑到贸易壁垒、中国企业地区覆盖度、竞争阻碍、自主海外地产和地缘政治冲突等多重因素，部分车企的预测乐观偏保守。经与会者讨论，2025年之后，中国汽车品...

“在一些海外市场，很多时候我们遇到的最大问题就是没有电。”在聊到小鹏海外市场的发展时，何小鹏这样说到。这也促使小鹏一直在思考“要不要做增程？”而在当下的市场环境，做一个普通的增程并没有太多必要。所以今天小鹏带来了鲲鹏超级电动体系，在混合碳化硅电驱、5C充电以及AI电池等技术的加持下，小鹏的增程车型将拥有430km的纯电续航和1400km的综合续航。此外，充电效率低、亏电动力弱、增程器噪音大等增程痛点，鲲鹏超级电动都将解决或优化。就问理想怕不怕？

如何看待欧盟对中国电动汽车征收反补贴税？在近日举办的第七届海外汽车市场研究信息交流联席会议上，与会者讨论了欧盟对中国电动汽车征收反补贴税事宜。经讨论，与会者认为，人们经常提及的中国汽车进军“欧洲市场”，用词不准。对于“欧洲市场”，比较准确的理解是：在欧盟环境下的二十几个小市场，而这些市场各有不同。 不是中国汽车企业不愿到欧洲投资建厂，而是汽车产业投资巨大，回报周期长，中国汽车企业拿不同的电动汽车产品去验证二十几个小市场，洞察消费者偏好，进而考虑本地化长期发展规划，这是符合商业逻辑的。欧盟对中国车企以“反补贴”名义说事，于理无据...

10月新势力发布销量，多家创新高，汇总一波！【理想】交付超5.1万辆。【零跑】创新高，交付达38177台。【深蓝】交付2.8万台，S05上市10天订单破万，预计11月交付数据还将冲高。【极氪】交付2.5万，同比增长92%。【小鹏】交付近2.4万台，小鹏MONA M03上市两个月交付连续过万台。【蔚来】10月交付新车再破2万台，其中包含乐道L60上市首个完整交付月交付的新车4319台；蔚来公司已经连续6个月站稳2万阵营。另外值得关注的是，【岚图】和【阿维塔】10月也进入了万台俱乐部，其中岚图是继9月之后再度破万，阿维塔创历史新高，首次破万。

裸车将近400万人民币的兰博基尼Huracán STO配备的5.2升V10发动机，用640马力来驱动1300千克的车身，这样的马力推重比，不用驾驶也完全想象得出它在赛道上火力全开时候的表现。据官方测试数据，在戴通纳赛道上Huracán STO的圈速只比纯粹的Huracán GT3赛车慢2秒，要知道Huracán STO可是一台可以正常上牌照的日常道路用车。Huracán自2014年正式发布至今已有10年。在这十年间拥有7个不同的改型与改款，这些不断的进化与迭代，让Huracán成为兰博基尼历史上最畅销的跑车车型之一。而今天替宝子们体验的这款Huracán STO则是能在公共道路上合法行驶的最Cutting Edge的小牛！

【季度营收429亿元，超预期，理想汽车公布2024年第三季度财报】 今天，理想汽车公布了第三季度财报，单季度营收429亿元，同比增长23.6%，超出市场预期，理想汽车美股由此由跌转涨。此外，理想汽车净利润为28亿元，连续八个季度盈利。 具体看，理想汽车第三季度交付新车152,831辆，同比增长45.4%，理想L6作出大贡献，另三季度累计交付超34万辆。在第四季度，理想汽车预估其交付量能达到16-17万辆，这意味着，理想汽车全年交付量会超50万辆。 此外，理想汽车还公布，理想汽车2024年前三季度研发费用达86.6亿元，近一年累计研发投入超120亿元，现金储备达到1065亿元。一句话...

限时一口价看来要成为通用汽车的主旋律了。10月30日，别克2025白金款推出限时一口价15.99万元起，还可以叠加2.5万元置换补贴。相当于花以前合资B级车入门款的钱，享受合资C级车的体验。2.0T+9AT的动力组合，30英寸6K曲面屏，四个座椅通风、加热、按摩，这样的配置和价格，同级油车基本没有能打的。

小米公司创始人、董事长雷军公布小米SU7原型车纽北赛道成绩为6分46秒874，他还透露，此次刷圈是在路面有20%是湿的情况下进行的。此前，保时捷Taycan Turbo GT在纽北赛道的圈速纪录为7分07秒550。小米SU7 Ultra Prototype此次成绩超越保时捷，成为了纽北赛道史上最快四门车，中国车企的骄傲，没想到最后由一个手机厂完成了。

是不是有一段时间没听到雷克萨斯的消息了？它还像网传的那样车不好卖吗？ 近期，雷克萨斯公布了一组数据，今年1-9月份，雷克萨斯累计销量13.3万辆，同比增长9%。 看到了吗？在传统豪华车品牌备受新能源冲击、销量下滑的背景下，雷克萨斯竟然是“悄悄”地在逆势增长，是不是让人很意外？ 不仅如此，乘联会近期公布的进口车数据显示，1-9月份，国内汽车进口53万台，同比下降4%。对比之下，雷克萨斯还是逆势增长。更有甚者，雷克萨斯在豪华车进口榜中排第一。 问题来了，为什么这个看似低调的传统豪华车品牌，会逆势翻盘？在新能源车时代，传统豪华品牌到底该如何应对冲击？...

有没发现？比亚迪今年有意在壮大朋友圈。继华为之后，10月23日，比亚迪又和OPPO达成了战略合作。双方合作的首款产品“手车互联”将率先在腾势Z9GT车型上通过OTA实现，并支持通过OPPO Find X8系列手机进行操作。即将发布的OPPO Find X8系列是超轻薄影像旗舰，也是OPPO迈入系统级AI时代的首部产品，而腾势Z9GT用户可以通过 “手车互联”体验镜像模式、隐私模式、应用接续、导航流转、语音车控、离车安心提醒在内的一系列创新体验。目前，蔚来是先造车后造手机，吉利和魅族有深度合作，比亚迪也在积极捆绑移动数字端——这波手机和车机的互联互通，大家怎么看？

如果还只是用冰箱、彩电和大沙发来介绍理想汽车哪里好，那是真OUT了。10月23日，理想汽车宣布，全新一代双系统智能驾驶技术架构端到端+VLM正式全量推送，之前选择Max版本车型的朋友有福了。本次推送介绍中，理想汽车重点强调了环岛通行、U型掉头、路边起步几个新增场景。针对城市内复杂的交通环境，比如限时公交车道、潮汐路、主辅路进出等，VLM交通规则理解和路况环境理解能力都将强化车辆“随机应变”的能力。另外，理想不忘秀一下智驾端到端模型的迭代速度，毕竟这么大的保有量了，理想不缺数据。

全新奔驰大G家族价格公布：奔驰 G500售价 186.8万，V8取消改为3.0T直列6缸+48V轻混，奔驰 G63 259.5万，动力为4.0T V8 4.3秒破百，纯电奔驰G580售价为 217万，当下最贵量产纯电车型。

法拉利全新旗舰跑车F80全球首发，LaFerrari继任者，搭载V6混合动力系统，采用F1和勒芒赛车的技术，三台电动机，最大1200马力，零百加速2.15秒，全球限量799台，360万欧元，到国内估计得五千到六千万左右，全国三台配额。

在车库内使用无人泊车功能，确实是一件便利且很科幻的体验。不过，近期重庆有一位市民就其危险性提出诉讼。因其在自家车库中多次看见一辆阿维塔汽车以无人驾驶方式从身边经过并自动停进车位，且未见驾驶员在车辆附近，该市民认为此十分危险，并由此对阿维塔提起诉讼，诉求履行监管责任、取消或禁止小区内无人驾驶泊车功能。 怎么看？ 1、无人驾驶技术在推进过程中，有人接受，就一定有人反对，因其的确存在安全风险，就和人为驾驶汽车一样，也存在风险。不过，自动驾驶技术上车大势所趋，因噎废食也不是善举，因此这时就需要完善法律法规对责任予以划分。 2、现在一些地方...