<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>8月25日，中国恒大(HK:03333)发布2021年上半年业绩预告，预计今年上半年公司净利润为90亿元至105亿元，同比下降29%至39%，主要是由于期内房地产销售价格下降及费用上升所导致。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g4/M00/98/F6/autohomecar__Chxkl2EomN2Aap8qAAFpdF82_wk166.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>利润主要构成为房地产开发业务亏损约为人民币40亿元，中国恒大新能源汽车集团有限公司亏损约为人民币48亿元，出售本集团持有恒腾网络集团有限公司部分股份及持有其剩余股份按市价估值之盈利合计约为人民币185亿元。</p><p><br></p></div>

8月25日，中国恒大(HK:03333)发布2021年上半年业绩预告，预计今年上半年公司净利润为90亿元至105亿元，同比下降29%至39%，主要是由于期内房地产销售价格下降及费用上升所导致。

恒大：上半年净利润降三成，新能源车亏损40亿

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>8月17日，国家企业信用信息公示系统（广东）显示，恒大地产集团更换董事长、总经理以及法人代表。许家印不再担任恒大地产董事长，柯鹏卸任总经理、法人代表等职位，新任董事长、总经理和法人代表均为赵长龙，其目前职位为恒大物业执行董事兼副董事长。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g4/M05/82/2E/autohomecar__ChwElmEbXoCAWj5wAAk7caoVOTs521.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>许家印一直有造车的梦想。资料显示，在2018年初，恒大开始进行战略调整，恒大旗下首家汽车公司睿驰智能汽车（广州）有限公司注册成立，后更名为恒大智能汽车。此后，恒大宣布大规模进军高科技产业，加速新能源汽车的布局。</p><p>然而，今年8月10日，港交所上市的中国恒大和恒大汽车发布联合公告，公告称 中国恒大正在接触几家潜在独立第三方投资者，探讨有关出售旗下部分资产，包括但不限于出售恒大汽车和恒大物业的部分权益。</p><p>根据恒大汽车披露的2021年上半年盈利预警公告显示，2021上半年恒大汽车预计净亏损为48亿元人民币，同比去年24.5亿元的净亏损近乎翻倍。</p><p>恒大汽车在公告中表示，今年上半年的亏损主要是由于正在拓展新能源汽车业务，因为该业务目前处于投入阶段，购买固定资产及设备、研发等相关费用增加及利息支出较大。</p><p>今年2月份，恒大汽车又一连发布了恒驰7、恒驰8、恒驰9三款车型，在产品序列上，仅仅一年不到时间就已经完成了恒驰品牌从1到9的布局。但至今，恒大汽车虽无一车型进入量产。</p><p><br></p></div>

8月17日，国家企业信用信息公示系统（广东）显示，恒大地产集团更换董事长、总经理以及法人代表。许家印不再担任恒大地产董事长，柯鹏卸任总经理、法人代表等职位，新任董事长、总经理和法人代表均为赵长龙，其目前职位为恒大物业执行董事兼副董事长。

许家印卸任恒大董事长 恒大或出售汽车资产

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>文/宋双辉</p><p><br></p><p>8月9日晚，恒大汽车发布了上半年盈利预警，预计净亏损在48亿元左右，是去年同期净亏损24.5亿元的两倍之多。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M00/19/D2/autohomecar__ChxkmmETleSAMmsyAADeWpmEToU331.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>不过8月10日恒大汽车在股市的表现并没有受到影响，收盘价13.2港元/股，比昨日上涨了8.02%，市值1289.503亿港元。</p><p><br></p><p>当然，距离今年4月创历史纪录的每股72.45港元，恒大汽车的股票依旧徘徊在低位。</p><p><br></p><p>对于上半年的亏损，恒大汽车给出的理由是因为拓展新能源汽车业务，目前处于投入阶段，购买固定资产和设备以及研发等费用投入巨大造成的。</p><p><br></p><p>这个理由没啥毛病，对于新造车来说，亏损是常态，别说恒大汽车这种一辆车还没造出来的，即便是已经交付过万台车的“蔚小理”三家，目前也依旧处于亏损状态。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M07/29/B1/autohomecar__ChwFkmETleWAPLtqAAFjOK2ZYI4376.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>只不过区别是，恒大目前的资金状况，能否支撑到顺利量产交付的那一刻。</p><p><br></p><p>恒大汽车在更名前还叫恒大健康，而其目前的利润还主要依靠健康业务，汽车业务是纯烧钱阶段。</p><p><br></p><p>数据显示，2020年恒大汽车的总营收154.87亿元，健康管理业务贡献了99%的收入，新能源车营收只有1.88亿元，主要还是来自收购的卡耐新能源电池销售。</p><p><br></p><p>为了造车，恒大汽车是真舍得花钱，2020年末公司的账面资金104.8亿元，长短期贷款合计超720亿元，相当于净借款就超600亿元。截至去年末，恒大汽车累计投入了474亿元，研发就占了249亿元。</p><p><br></p><p>那么恒大汽车的烧钱速度在新造车中处于什么水平呢？我们还是拿“蔚小理”来做对比。先记住一个数字，2020年恒大汽车全年净亏损76.65亿元。</p><p><br></p><p>蔚来汽车2018年6月开始交付第一台车，此前和此后的亏损情况分别是：2016年净亏25.7亿元、2017年净亏50.2亿元、2018年净亏96.39亿元、2019年净亏114.13亿元、2020年净亏53.04亿元。</p><p><br></p><p>小鹏汽车2018年12月开始交付第一台车，2018年净亏损13.99亿元、2019年净亏损36.92亿元、2020年净亏损27.32亿元。</p><p><br></p><p>理想汽车2019年12月启动交付，2018年净亏损15.32亿元、2019年净亏损24.38亿元、2020年净亏损1.52亿元。</p><p><br></p><p>如此看来，恒大汽车的烧钱程度远比小鹏和理想要凶，不过和蔚来比倒也显得没那么夸张了。</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M00/29/B1/autohomecar__ChwFkmETleWAdR2PAACdzluF74Q217.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>当然了，这也符合恒大汽车的定位，毕竟人家的目标是2025年产销超100万辆，5年内占据国内电动汽车市场1/5的份额，志存高远，烧钱规模自然也是top级别的。</p><p><br></p><p>在蔚来亏损最严重的2019年，李斌也被冠上了“2019最惨的人”称号，后来蔚来不也凤凰涅槃了，如此看来，我们对恒大还是要多一份信心才对。</p><p><br></p><p>但是，恒大汽车涅槃的前提是，规划中的恒驰九款新车能够顺利量产、上市、交付，而从去年至今，恒大汽车对外公布的时间表一直在延期。</p><p><br></p><p>2020年半年报业绩会上，恒大汽车集团总裁刘永灼曾表示，恒驰产品计划2021年上半年试生产，力争2021年下半年量产。</p><p><br></p><p>几个月前的夏季测试启动仪式上，刘永灼的表述变为了“新车将于今年四季度启动试生产，明年大量交付。”</p><p><br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M06/E2/F6/autohomecar__ChsEnmETleaASGhjAAIg-cS_cT4749.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>量产时间一再延后，当然也不是恒大的专利，这一点可能也是继承了特斯拉的传统，反正对于新造车来说，万事开头难嘛，一切都有可能发生。</p><p><br></p><p>只是如今整个恒大系在资本市场的表现低迷不振，反过来又会影响恒大汽车继续为量产投入资金，所以筹集资金还是眼下最重要的。</p><p><br></p><p>最新消息称，多家实力超强的国资和民企，目前正与恒大就在香港上市的恒大汽车和恒大物业入股事宜进行深入洽谈，预计合作很快就会落地。</p><p><br></p><p>希望恒大汽车的量产时间表，可以不用再延期了吧。</p><p><br></p></div>

亏损对新造车来说不是啥新鲜事，关键还是看量产。

上半年预亏48亿元，恒大汽车正经历黎明前的黑暗

近日，星车场获悉，恒大汽车发布了盈利预警，预计上半年净亏损约48亿，称主要是因为拓展新能源业务所致，大部分资金用在了研发投入，以及固定资产上。而去年同期，恒大汽车的净利润亏损是今年的一半左右，约24.5亿。

恒大汽车2021上半年预亏损48亿

8月9日晚间，恒大汽车(HK:00708)发布2021年半年度业绩预告，预计今年上半年录得净亏损约48亿元，上年同期录得净亏损约24.5亿元。投入这么多就做出了动画和模型吗，认真造车还是“圈钱”？

圈钱还是认真造车？恒大汽车上半年亏损48亿

近日，中国恒大集团发布公告，其正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售该公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。恒大汽车也发布类似的公告，2021年上半年盈利预警，预计上半年净亏损约48亿元人民币，是去年同期净亏损24.5亿元的两倍。

近日，中国恒大集团发布公告，其正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售该公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。恒大汽车也

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>恒大最近坏消息一个接一个。8月9日，恒大汽车发布2021年上半年的盈利预警，预计上半年净亏损约48亿元人民币，是去年同期净亏损24.5亿元的两倍。亏损的主要原因是新能源汽车业务的扩张，该业务正处前期筹备阶段，需要购买大量固定资产及设备，同时研发等相关费用也在逐步增加。</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0B/0A/B2/autohomecar__ChxkmmETQlmAFtE6AAV9adhYc6k247.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>8月10日晚间，中国恒大集团发布公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司恒大汽车及恒大物业集团有限公司的部分权益。其实在更早些的时候，恒大集团就已经在和国企、民企等谈判，或将出售其电动汽车和物业管理业务的股权，而这些潜在买家均具备雄厚的实力，因此谈判的进展较为顺利。</p><p>最近一年多的时间，恒大一直在面临一系列资金问题，最近，关于恒大的资金问题又出现了较多的诉讼，现在所有诉讼都统一移交到广州中级人民法院集中管辖，目的是进行统一处理，防止不同法院的不同流程对恒大的不同资产进行冻结，进一步导致恒大资金链的紧张。而此次寻求恒大汽车的新买家，也是解决资金问题的一个大动作。</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M06/D3/D6/autohomecar__ChsEnmETQlmAJ2A9AAawBNGTx1w721.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>恒大汽车曾一口气发布了9款新车，但大多还处于研发阶段，没有量产意义。今年3月，在其2020年业绩发布会上，恒大汽车高管透露，公司在新能源汽车产业累计总投入474亿元，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。按照规划，恒大将研发14款新能源车型，并于2021年底至2022年初实现批量投产，2025年产销实现100万辆。现在看来，面对极为烧钱的汽车制造业，恒大似乎并没有做好准备，在新买家接盘前，恒大汽车还存在很多不确定性，我们将持续关注。<br></p><p><strong>GO车君点评：恒大汽车给人的印象很复杂，赶新能源潮流无可厚非，但是出场就把目标定的如此高的新势力不多。九车同发的做法，圈内实属罕见，赚了一把吆喝后，还是要面临资金的问题。恒大汽车也在告诉那些后来者，玩归玩，闹归闹，没点家底别来汽车制造。</strong></p></div>

恒大最近坏消息一个接一个。8月9日，恒大汽车发布2021年上半年的盈利预警，预计上半年净亏损约48亿元人民币，是去年同期净亏损24.5亿元的两倍。亏损的主要原因是新能源汽车业务的扩张，该业务正处前期筹备阶段，需要购买大量固定资产及设备，同时研发等相关费用也在逐步增加。

还没造出量产车就准备出售？恒大考虑向独立第三方出售恒大汽车

【恒大汽车或被出售 受迫于资金压力】8月10日，恒大集团发表了一则公告，其内容大意是将出售旗下的部分资产，包括但不限于汽车与物业的部分权益。公告中指出，其正在接触第三方投资者，但并没有正式确定，还需要后续告知。恒大集团出售旗下业务，无疑是为了缓解资金压力，上半年新能源车业务是主要开支来源，在初期阶段需要投入巨大的资金。而此前恒大汽车不断曝出专利图片，似乎研发并没有受到出售的影响，恒大也没有表面具体的出售比例，是整体出售还是部分出售，目前还不得而知。不过旗下车型的量产计划或多或少会受到影响，根据之前的相关报道指，其有一些车型已计划在今年第四季度试量产，最终计划能否如期进行，则需要时间来观察。

【恒大汽车或被出售 受迫于资金压力】8月10日，恒大集团发表了一则公告，其内容大意是将出售旗下的部分资产，包括但不限于汽车与物业的部分权益。公告中指出，其正在接触第三方投资者，但并没有正式确定，还需要后续

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>近日，恒大汽车（00708.HK）发布盈利预警公告，预计上半年净亏损48亿元，较去年同期亏损额24.5亿接近翻了一倍。其中，汽车是亏损大户，无风不起浪，随后坊间又风传恒大正出售汽车业务。8月10日，恒大干脆发布公告称正在和几家机械接触商谈出售部分汽车业务和物业业务权益。终止谣言最好的办法就是官宣，就大大方方地承认了他挺好的。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M02/08/53/autohomecar__ChxkmmETM96AGr5AAAIwrIPHq2A409.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>恒大造车开始是买买买，合合合，好好好。然而随着房地产一纸新规下来，负债率必须降至60%以下，恒大转而进入了卖卖卖时代。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M00/D1/78/autohomecar__ChsEnmETM9-Acz5eAAZw712QvR0044.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>公开信息显示，自今年6月以来，恒大多次出现股权转让和资产变动。6月，恒大方面以每股6港元向儒意影业、南瓜电影创始人柯利明转让7.39亿股恒腾网络股份，占总股本8%，套现44.33亿港元，直接将柯利明推上了恒大第二大股东的位置，持股达到20.5%；6月21日，恒大转让嘉凯城29.9%股份，由华建控股王忠明接盘；8月1日，恒大旗下子公司恒腾网络宣布，控股中国恒大与腾讯全资持有的附属公司签订股权转让协议，后者以每股3.20港元价格收购恒腾网络7%股份，恒大套现20.68亿港元；8月，另一独立第三方以每股3.20港元价格收购恒腾网络4%股份，再套现11.82亿元。三笔交易合在一起，恒大套现达到76亿港元。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M01/18/33/autohomecar__ChwFkmETM-CAQR7OAAuAyRzG4iI637.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>过去以“高杠杆，大规模，高增长”为发展逻辑的恒大，转而进入了“高增长、控规模、降负债”的战略转型期。汽车业务，作为恒大核心业务之一，其发展思路是否得到改变呢？</p><p>恒大最新的财务预告信息指出，预计今年上半年录得净亏损，主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。</p><p>看来就算是砸锅卖铁来造车。在今年的上海车展前后，恒大许老板就宣称三年内投资450亿造车。根据规划，恒大汽车首款量产车恒驰5将年内诞生，目前该车已在恒大上海生产基地进行试生产。恒大汽车目前正在研发的新车超过10款之多，规划产地包括上海、广州在内，共10座城市，到2025年产销目标为100万辆。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0A/18/33/autohomecar__ChwFkmETM-GALmXVAAj-N5PLtRc603.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>说到这里是不是会发现有什么不对，恒大最新公告指出，“恒大集团正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售本公司旗下部分资产，包括但不限于出售恒大集团上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。”煮豆燃豆箕，变卖其他产业都可以理解，恒大这次要卖的是两在核心业务的股权，看来情况已是今非夕比了。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M05/08/54/autohomecar__ChxkmmETM-KATaoqAANrjj8Mung974.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>不过，目前还没有相关的确定信息出来，卖多少份额，获得多少现金流，足不足够恒大支撑到量产车上市？甚至是最终花落谁家，都是外界关心的问题。至于恒大将如何卖车的问题，似乎大家都已经各有各的看法，当然我们只能猜，剩下的交给时间去公布答案。这个瓜看来还要再等等才能吃。</p><p>我们可能不会等太久就能知道答案，目前资本市场已经对恒大的股价投资给出下调评级，8月5日，国际评级机构标普将恒大地产的评级从B-下调至CCC，在此之前两周，标普就就将恒大系相关企业评级从B+下调至B-，展望为负面。虽然恒大发言人回应称这是国外做空机构“联合反复制造舆情，恶意做空恒大股票”，不过这显然无法给外界对恒大造车带来信心。汽车行业，还是以产品为准，拿出车来才是最好的辟谣手段。</p></div>

近日，恒大汽车（00708.HK）发布盈利预警公告，预计上半年净亏损48亿元，较去年同期亏损额24.5亿接近翻了一倍。其中，汽车是亏损大户，无风不起浪，随后坊间又风传恒大正出售汽车业务。8月10日，恒大干脆发布公告称正在和几家机械接触商谈出售部分汽车业务和物业业务权益。终止谣言最好的办法就是官宣，就大大方方地承认了他挺好的。

上半年亏损48亿 恒大要卖汽车业务了？

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>8月10日晚间，中国恒大发布公告，当中提到恒大正在接触几家潜在独立第三方投资者，探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司的部分权益。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M01/D1/49/autohomecar__ChsEnmETMuSAf4_XAAL7L_2_dFw786.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>造车实在太花钱了，强如恒大都吃不消。今年3月在恒大2020年业绩发布会上，恒大汽车管理层透露，公司在新能源汽车产业累计总投入474亿元，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。</p><p>如果一切顺利，恒大将研发14款新能源车型，并于2021年底至2022年初实现批量投产，2025年产销实现100万辆。在今年4月的上海国际车展上，恒大携旗下多款新车集体亮相，震惊业界。</p><p>而从恒大财报来看，2020年恒大汽车净亏损76.65亿元，较2019年同期的净亏损49.47亿元扩大54.93%。加上今年上半年48亿元的亏损，2019年至今，恒大汽车已累计亏损超174亿元。</p><p></p><p><br></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M01/1A/66/autohomecar__ChwFkmETQVOAF9MrAAjQhfjz9nQ712.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>为此了筹集资金，自去年9月以来，恒大汽车已累计募资406亿元，还向员工授出购股权近1.3亿股。但这似乎还不能解决燃眉之急。</p><p>自2019年进军新能源车市场以来，恒大汽车通过大手笔的“买买买”，完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局，获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。所有的这些，都很耗钱，且需要持续不断的资金投入。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M00/08/66/autohomecar__ChxkmmETNECAPRuBAAsto7mQA70429.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>8月9日，恒大汽车发布2021年上半年盈利预警，预计上半年净亏损约48亿元人民币，是去年同期净亏损24.5亿元的两倍。</p><p>恒大汽车上半年的亏损，在于拓展新能源汽车业务，该业务目前处于投入阶段，购买固定资产及设备、研发等相关费用增加及利息支出较大。</p><p>恒大汽车的股价曾在4月19日上海车展发布会期间到最高峰，当日恒大汽车股价一度冲到70.85元/股。但随着财务公告和恒大在资本市场的一系列操作，恒大汽车股价逐渐走低，在7月27日当天盘中触及10.34元/股，跌幅超85%。</p><p><br></p></div>

8月10日晚间，中国恒大发布公告，当中提到恒大正在接触几家潜在独立第三方投资者，探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司的部分权益。

恒大或出售汽车资产，造车两年花了474亿元

<div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M00/CF/6F/autohomecar__ChsEnmETJpGAbe0FAAc9iNEbh2E832.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>近日，星车场获悉，恒大汽车发布了盈利预警，预计上半年净亏损约48亿，称主要是因为拓展新能源业务所致，大部分资金用在了研发投入，以及固定资产上。而去年同期，恒大汽车的净利润亏损是今年的一半左右，约24.5亿。</p><p></p><p>值得注意的是，恒大汽车自发布以来，在业内广为关注，许家印一向买买买的行事风格更是让很多人相信，也许恒大汽车真能成为新能源市场的一匹黑马。在今年3月份的业绩报告会上，许家印还曾承诺称，明年开始面向消费者大规模交付恒大汽车，但目前来看，形势似乎并没有想象中乐观，而恒大本身也已经满是窟窿。<br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M0A/CF/4E/autohomecar__ChsEnmETJamAH85lAABoTy-ch5U283.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>近年来房地产行业处于低潮期，恒大因为盘子铺的太大，一再受到现金流的制衡，也因此引发了消费者的不满。此外，恒大其他产业的盈利状况也并不明朗，据接近恒大的相关人士称，此前有媒体猜测恒大造车是为了圈地卖商品房，他们听到这一消息的反应是：这还用说吗？</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M08/CF/4E/autohomecar__ChsEnmETJamAAMGIAACgsBYxcXI527.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>真真假假，假假真真，业内猜测始终不是定论，或许只有等到恒大汽车真正造出之后，才能做出更进一步的判断。</p><p><br></p></div>

近日，星车场获悉，恒大汽车发布了盈利预警，预计上半年净亏损约48亿，称主要是因为拓展新能源业务所致，大部分资金用在了研发投入，以及固定资产上。而去年同期，恒大汽车的净利润亏损是今年的一半左右，约24.5亿。值得注意的是，恒大汽车自发布以来，在业内广为关注，许家印一向买买买的行事风格更是让很多人相信，也许恒大汽车真能成为新能源市场的一匹黑马。在今年3月份的业绩报告会上，许家印还曾承诺称，明年开始面向消费者大规模交付恒大汽车，但目前来看，形势似乎并没有想象中乐观，而恒大本身也已经满是窟窿。

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>#恒大考虑出售恒大汽车#&nbsp;这个话题，具有相当强的迷惑性，很多人第一反应会是什么？恒大玩汽车玩不下去，竟然要卖了！因为刚刚发布的恒大盈利预警显示，今年上半年恒大汽车录得净亏损48亿元。对于此前一直吐槽恒大汽车的网友们而言，这不亚于一场网络盛宴！事实上，大家的直觉都被欺骗了嘛？</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M05/CD/7F/autohomecar__ChsEnmETFcKAWmlNAAESHff97Ts587.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>首先，车载君第一时间联系了恒大汽车公关部门，他们一脸懵逼，自己被卖了怎么自己都不知道？信息出口是中国恒大。而且，即便真实，也只是说考虑出售部分物业和汽车股份，只是部分，比例多少无人知晓；</p><p><br></p><p>其次，我们来看一组数据：8月9日，恒大系股价均有不同程度涨幅，中国恒大涨731%，恒大物业涨20.5%%，恒大汽车涨7.31%；而恒大物业此前发出了正面盈利公告，预期截至2021年6月30日止，半年度录得的股东应分配利润较去年同期增长70%左右。截至2021年6月30日，恒大物业总合约面积约8.1亿平方米，总在管面积约4.5亿平方米，较2020年12月31日新增合约面积约2.5亿平方米，新增在管面积约1.5亿平方米。这么看，这是优质资产，引进投资者，只能说是套现，还远算不上变卖家产；</p><p><br></p><p>第三，最近珠江投资、广州投资、越秀金控、华润等投资类资方，还有万科、保利等央企，都集中与恒大展开联合开发谈判，预计对恒大释放超过6000亿流动性。对于政策收紧的房地产行业来讲，这是不是打鸡血的好事？</p><p><br></p><p>第四，恒大汽车一路走来，靠的是什么？一方面是买买买，恒大从整车研发，到与法拉第合作整车研发，通过收购瑞典NEVS，获得萨博汽车的技术研发团队；底盘靠的是获得德国BENTELER集团、德国FEV集团开展的3.0底盘架构的知识产权；15款车是与德国奥地利和加拿大5家集团同步研发。三电领域是通过收购上海卡耐来的电池，德国hofer的电机动，以及国家电网成立合资公司实现充电网络。总之就是需要什么买什么！另一方面，是玩转股票，一辆车没造的恒大汽车，股票市值一度超过比亚迪，大家想想这是什么概念？</p><p><br></p><p>所以，综上，恒大集团考虑出售恒大汽车，是部分资产，恒大买了一圈，现在缺什么？最缺专业的管理团队，操盘汽车运营的管理团队！如果这次引入的合伙方是汽车企业，对于恒大汽车是好事。如果继续是资本方进来，说明恒大确实缺钱了，需要盘活现金流，提振股市。但有一点可以肯定，不管遇到什么困难，也不会出售恒大汽车，许家印套路再多，也不能玩的这么没技术含量，房地产管控严格以后，汽车一定是恒大集团调节资本市场的一把利剑，再烧钱，许家印也会含着泪把车造出来！不然，釜底抽薪，大厦何在？</p><p><br></p></div>

恒大考虑出售恒大汽车？怎么个卖法，你猜到了没？

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>8月10日晚间，中国恒大发布公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M01/CD/01/autohomecar__ChsEnmETDx2AWkn1AALcOrNUVMU764.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>来源：中国恒大集团公告截图</p><p>公告称，截至公告日期，尚未确定或订立任何具体计划或正式协议。倘该计划最终协议得以落实，公司将进一步公告。</p><p>同日，恒大汽车也发布了类似的公告。</p><p>聚焦恒大汽车，8月9日晚间，其发布2021年上半年盈利预警，预计上半年净亏损约48亿元人民币，是去年同期净亏损24.5亿元的两倍。</p><p>公告称，今年上半年的亏损主要由于拓展新能源汽车业务。该业务目前处于投入阶段，购买固定资产及设备、研发等相关费用增加及利息支出较大。公司将于8月底正式发布上半年业绩。</p><p>自2019年进军新能源车市场以来，恒大汽车通过大手笔的“买买买”，完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局，获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M08/13/BA/autohomecar__ChwFkmETDx2ADDwKAAX44f8jMTw600.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>图片来源：恒大汽车</p><p>今年3月在其2020年业绩发布会上，恒大汽车管理层透露，公司在新能源汽车产业累计总投入474亿元，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。按照规划，恒大将研发14款新能源车型，并于2021年底至2022年初实现批量投产，2025年产销实现100万辆。</p><p>但与此同时，从其财报来看，2020年恒大汽车净亏损76.65亿元，较2019年同期的净亏损49.47亿元扩大54.93%。加上今年上半年48亿元的亏损，2019年至今，恒大汽车已累计亏损超174亿元。</p><p>为此，自去年9月以来，恒大汽车已累计募资406亿元，还向员工授出购股权近1.3亿股。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g28/M01/13/BA/autohomecar__ChwFkmETDx6AF7hYAADoQYFF67Y403.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>恒大汽车股价走势图（图片来源：东方财富）</p><p>或受此影响，自今年4月19日上海车展开幕当日恒大汽车股价一度冲到70.85元/股后，便逐渐走低，并在7月27日当天盘中触及10.34元/股，跌幅超85%。</p><p>而同时，近期，恒大商票逾期再次引发民众对恒大经营状况关注。有知名地产分析师对恒大此类出售计划评价称，或有助于安抚债权人的心态，释放了企业未来流动性可以改善的信号。</p><p><br></p></div>

8月10日晚间，中国恒大发布公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。

中国恒大：或出售旗下部分资产，包括但不限于恒大汽车

<div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M09/51/55/autohomecar__ChwFkWESjZSAfaWzAAGU7D0Q8nE372.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>恒大造车的话题颇多，每次关于车的消息便会引来多方关注。8月10日晚间，中国恒大发布公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M02/2F/67/autohomecar__ChxkmWESjSmAGrfUAANtrf9DRuI690.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>在上海车展上，恒大汽车带来了共9款车型，已覆盖A、B、C、D级车领域，涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车。可谓是前无古人的操作，当然也侧面印证着恒大像要抢占汽车市场的巨大野心。</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M07/51/4C/autohomecar__ChwFkWESjTOAWP5lAAOsM3ejol8890.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>根据证券产业方面披露的信息可知，中国恒大因流动性的各种问题，于年内利空不断，当然恒大也不会坐以待毙，包括于8月1日晚在恒腾网络公告中称中国恒大方面拟出让公司11%股权，合计作价32.5亿港元。</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M05/01/BD/autohomecar__ChsEnWESjUWAPhpoAAiSh4WOYRE455.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>仅仅不到一周的时间，8月9日晚间，恒大汽车再一次发布2021年上半年盈利预警，预计亏损48亿元人民币，这个数字更是达到去年同期亏损24.5亿元的两倍！</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M0A/51/50/autohomecar__ChwFkWESjVGAMnHCAAEbCKviR5g039.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>根据公告表示，这次的预警应该是在预料之内，毕竟在今年上半年的汽车业务中主要是用于拓展，再加上新能源业务仍然在初期投入阶段，大量的资金用于购买固定资产以及设备等使用也实属正常，而作为研发也是支出比较大的部分，根据证券方面的信息，恒大汽车将会在8月底正式发布上半年业绩，相信最终的数据应该会超过50亿元人民币。</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M08/01/BF/autohomecar__ChsEnWESjVuAIJZgAAChEDnWuUs572.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>虽然恒大通过购买完成了完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局，获得了整车制造、底盘架构、动力总成、轮毂电机、动力电池等领域的核心技术。但就截止目前，量产版的车型依旧尚未推出，这也是导致其营收数据不佳的主要原因，但是，这些细节并不影响恒大汽车的股价一路飙升，自公开其造车以来，公司市值就冲破2000亿港元，这个数字直接坐稳国内整车上市公司前三的位置！</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M09/01/C0/autohomecar__ChsEnWESjWiANqyIAAD9hSPVGyw770.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>按恒大汽车的规划，其将会推出14款新能源车型，并于2021年年底开始投产，至2025年产销量达100万辆，如此气魄至今也鲜有车企能在尚未投产任何车型时就放出规划。而根据恒大汽车首席财务官潘大荣的预估，其公司将会在2021年为造车输血90亿元，而至2022年正式量产销售之后将实现自给自足。而据估自2019年项目开启至2021年量产截止，恒大将为汽车项目总投入294亿元！</p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M05/01/C1/autohomecar__ChsEnWESjXeASfyzAAE2EzTbzqw929.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M05/2F/CF/autohomecar__ChxkmWESkUCAKyhWAAB0l-7rf5Q947.jpg'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p><br></p><p>而区区50亿，在如此庞大的预算中并不能算得上过分，而通过这次恒大出售资产的公告，所出售资产不包括恒大汽车！这或许也从侧面说明了许家印在造车方向上的执着，在当下这个新势力品牌辈出的时代，想造出一台真正能令人眼前一亮的车型岂又能如此简单？在上海车展被曝出使用模型车参展之后，恒大这次出售资产或许是其对新能源汽车领域正面硬刚的侧面写照，而未来我们会在市场上见到恒大汽车吗？或许这个答案只能用时间来回答。<br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p></div>

恒大造车的话题颇多，每次关于车的消息便会引来多方关注。8月10日晚间，中国恒大发布公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。

突发新闻！恒大计划出售资产！亏损50亿依旧硬刚新能源！

【突发！恒大造车生变，或将出售汽车和物业部分权益】8月10日晚间，中国恒大、恒大汽车、恒大物业联合公告称，公司正在接触独立第三方投资者探讨有关出售恒大新能源汽车集团和恒大物业集团的部分权益。而就在昨天，恒大汽车发布公告，预计截至6月30日，公司净亏损约48亿元。同时，恒大汽车解释称：“上半年净亏损主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。目前恒大汽车一共发布了9款车型，这9款车都在上海车展上进行了亮相，原计划将会在今年四季度实现试生产，从明年开始将会大规模交付。

【突发！恒大造车生变，或将出售汽车和物业部分权益】8月10日晚间，中国恒大、恒大汽车、恒大物业联合公告称，公司正在接触独立第三方投资者探讨有关出售恒大新能源汽车集团和恒大物业集团的部分权益。而就在昨天，

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>8月9日，恒大汽车发布公告，上半年预计净亏损约人民币48亿元，而2020年同期净亏损约人民币24.5亿元。恒大汽车在公告中表示，上半年亏损主要是因为公司仍处于投入阶段，购买固定资产及设备、技术研发等开支有所增加。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M05/50/A4/autohomecar__ChwFkWESiCqAYUg7AAHCRL2_oh4804.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>虽然恒大汽车仍处于亏损状态，但是恒大汽车在资本市场的走势还不算差。8月10日，恒大汽车开涨逾8%，盘中一路震荡高走，截止港股收盘，恒大汽车报涨8.02%，报收13.2港元，总市值为1290亿港元。当然，虽然恒大汽车单日股价涨幅较大，但是与今年2月份的高位相比已经大幅缩水。<br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M03/2E/C0/autohomecar__ChxkmWESiCuAOmd-AARssa6TIFs820.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>值得注意的是，这不是恒大汽车录得的首次亏损。2021年3月25日，恒大汽车发布2020年度业绩，全年实现营业收入人民币154.87亿元，同比增长174.8%；实现净亏损76.65亿元，去年同期为49.47亿元，亏损同比扩大54.93%。<br></p><p>值得注意的是，今日，中国恒大发布公告显示，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售本公司旗下部分资产，包括但不限于出售本公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M00/01/12/autohomecar__ChsEnWESiCuASCTkAAE8F8noqCQ340.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>恒大汽车也发布公告表示，截至公告日期，尚未确定或订立任何具体计划或正式协议。倘有关该等计划或最终协议得以落实，公司将作出进一步公告通知市场。<br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M03/50/A4/autohomecar__ChwFkWESiCyATFXmAAH1gycsxuY784.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>据路透社分析称，由于外界对其财务健康状况的担忧，恒大一直难以筹集资金。8月5日，国际评级机构标普将恒大地产的评级从B-下调至CCC，而此前两周，标普就已再次宣布下调中国恒大及其附属公司的评级，将中国恒大、恒大地产和天基控股的评级从B+下调至B-，展望为负面。对此，恒大集团新闻发言人7月曾对外回应称，公司对评级被下调深表遗憾和不理解。发言人还表示，境外做空机构频频通过内外联合反复制造舆情，恶意做空恒大股票，造成资本市场对恒大的极大恐慌。<br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M03/01/12/autohomecar__ChsEnWESiCyAJaH_AACPoXIN0Q4755.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>按早前恒大汽车公布的计划，恒大汽车旗下首款车型将在2021年实现量产，到2025年产销100万辆。但是，由于恒大集团近期被爆出的资金危机也对恒大汽车的未来增加了更多不确定性。<br></p><p>上周，多家财经媒体报导，与恒大关联的案件移交至广州中院集中审理，这或许标志着恒大的债务问题到了一个关键节点。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M0B/50/A4/autohomecar__ChwFkWESiCyAUQBAAAE1uSnmxpQ650.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>在今年的7月19日，一封民事裁定书在网络曝光，其内容为申请人广发银行宜兴支行向江苏省无锡市中级人民法院申请诉前财产保全，请求冻结被申请人宜兴市恒誉置业有限公司、恒大地产集团有限公司银行存款13201万元或查封、扣押其他等值财产。对于申请原因，广发银行宜兴支行给出的理由是：情况紧急，不立即申请保全将会使其合法权益受到难以弥补的损害。虽然过了不久，事件便以恒大和广发和解而告终。但广发银行的举动也引发了外界对恒大财务状况的担忧，恒大去年至今主要面临的危机基本都是围绕其巨额债务展开。<br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M09/2E/C0/autohomecar__ChxkmWESiC2Aas0xAAIA9cEzTvQ443.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>在2021年3月的业绩发布会上，许家印给出的未来三年降档计划来看：2021年12月31日，中国恒大的现金短债比将达到1以上，2022年12月31日将资产负债率降至70%以下，全面达到监管要求，实现“三条红线”全部转绿。<br></p><p>据监管“三道红线”的规定，如果三项指标均不达标，则归为“红档”，有息负债规模不得提升；两项不达标，归为“橙档”，有息负债规模年增速不得超过5%；一项不达标，归属“黄档”，有息负债规模年增速不得超过10%；三项指标全部达标，归为“绿档”，有息负债规模年增速不得超过15%。</p><p>光大证券对此指出，从中国恒大集团2020年年报来看，其剔除预收账款后的资产负债率、净负债率、现金短债比均超过“三道红线”的要求，外部融资渠道受限。因此，其债务的偿付更多依赖于销售回款，而中国恒大的在售和待售项目多数位于三四线城市，回款去化难度相对较大。</p><p>目前位列红档的中国恒大，现在的情况则是“三线全踩”。有业内专家对此分析，恒大集团对国家加强房企市场监管、健全房地产金融政策早有预料，其应对之策便是借用恒大汽车的名号，来为开发房地产进行融资。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M02/01/12/autohomecar__ChsEnWESiC2AbVFyAAGxPeYL5RU879.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>据了解，2020年7月恒大系上市公司“恒大健康”宣布改名为“恒大汽车”。2020年8月，恒大汽车发布恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6 六款车型。2020年11月，恒大汽车正式发布恒驰车标，寓意“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。2021年2月，恒大董事局主席许家印督战恒驰汽车冬季测试，同月恒大汽车又发布了恒驰7、恒驰8和恒驰9三款车型。2021年3月，恒大汽车发布H-SMARTOS恒驰智能网联系统。在这一系列操作下，彼时股价仅在6港元/股的恒大汽车突然暴涨，不到一年的时间涨幅超过10倍，期间甚至一度超越比亚迪成为国内市值最高车企。<br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M07/01/12/autohomecar__ChsEnWESiC2Aeg-8AAQv46fypCw350.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>在恒大汽车市值创新高的情况下，业内对于恒大汽车的高估值质疑，作为一款量产车都没有推出的地产跨界造车公司，为何在资本市场能获得如此高估值？在上海车展上，恒大汽车旗下9款车型一同亮相，原以为恒大汽车股价会再创新高时，没想到却开启了一路下滑的通道。以4月19日为界线，截止今日收盘恒大汽车股价已经暴跌80%，期间恒大汽车也主动发布一些利好消息试图刺激股价，包括对外公布专利信息、举行恒驰汽车夏季标定测试仪式等，但是股价还是持续下跌。<br></p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M0A/50/A4/autohomecar__ChwFkWESiC6AIrkiAAwdmBn5dVM403.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>目前恒大汽车已对外发布了9款车型，车型覆盖A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型，但是恒大汽车除了车型外观进行展示外，旗下产品的具体参数配置并无参考信息公开。不过，按照许家印此前给出的计划，恒大汽车计划用三到五年时间发展成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。在恒大汽车2020年半年报业绩会上，恒大汽车集团总裁刘永灼曾表示，恒驰产品计划2021年上半年试生产，力争2021年下半年量产，计划到2025年实现产销量100万辆。有业内人士认为，“汽车行业是规模制胜，但现存的大公司中，没有一家公司能够在短时间获得百万辆的规模突破。”</p></div>

8月9日，恒大汽车发布公告，上半年预计净亏损约人民币48亿元，而2020年同期净亏损约人民币24.5亿元。恒大汽车在公告中表示，上半年亏损主要是因为公司仍处于投入阶段，购买固定资产及设备、技术研发等开支有所增加。

上半年亏48亿，恒大汽车将出售？

恒大汽车发布公告，预期上半年度录得净亏损约人民币 48 亿元，上年同期录得净亏损约人民币 24.5 亿元。 亏损原因是公司仍处于投入阶段，购买固定资产及设备、技术研发等开支有所增加。 截至去年末已累计投入 474 亿，其中研发投入高达 249 亿。 研发投入已经达到 249 亿了

恒大汽车发布公告，预期上半年度录得净亏损约人民币 48 亿元，上年同期录得净亏损约人民币 24.5 亿元。 亏损原因是公司仍处于投入阶段，购买固定资产及设备、技术研发等开支有所增加。 截至去年末已累计投入 474 亿

<div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p>8月9日深夜，恒大汽车发布了2021年上半年的盈利预警。</p><p>恒大汽车预计，2021年上半年将录得净亏损约48亿元人民币，为去年同期净亏损的两倍（24.5亿元人民币）。</p><p></p></div><div ahe-role='image' class='ahe__area ahe__block ahe__image'> <img src='http://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g27/M07/FF/C4/autohomecar__ChsEnWESfNaAaqHXAACL1WZATNg152.png'  alt='' data-seriesId='' /> </div><div ahe-role='text' class='ahe__area ahe__block ahe__text'><p><br></p><p>据悉，恒大汽车将于8月底发布上半年正式业绩公告。</p><p>业绩预告称48亿元的净亏损主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。</p><p>过去一年里，为实现2025年年产销超100万辆目标，恒大汽车投入巨大。数据显示，2020年全年，恒大汽车已经累计投入474亿元。其中，研发投入高达249亿元，分别用于底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域。</p><p>一方面研发投入巨大，另一方面恒大名下依旧无车型量产，也就无销量可言。过去一年，新能源业务虽实现了1.88亿元的营收，但其收入主要来自于收购的卡耐新能源电池的销售。新能源业务目前在恒大汽车全年154.87亿元的营收中仅占1%左右，有近99%的收入来自于健康管理分部的贡献。</p><p>恒大健康于去年七月更名为“恒大汽车”，在港交所主板上市。自更名以来，恒大汽车连续进行了多次配股融资和战投引入，市值一度升至6700亿港元。不过，随着债务危机的爆发，恒大股价一路下跌，截至目前，市值距最高点已经蒸发了80%。</p><p>不过，高额预亏公告9日深夜发布后，恒大汽车的股价10日并未出现下跌，恒大系概念股的股价反而有所上涨。</p><p>而股价上涨的背后，有消息称多家实力超强的国资和民企，有意入股恒大汽车和恒大物业，并预计合作很快就会落地。</p><p><br></p></div>

8月9日深夜，恒大汽车发布了2021年上半年的盈利预警。恒大汽车预计，2021年上半年将录得净亏损约48亿元人民币，为去年同期净亏损的两倍（24.5亿元人民币）。

恒大汽车深夜预警，预计上半年净亏损约48亿元

重大突发！中国恒大计划出售资产。8月10日晚间，中国恒大发布公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。