<p class="editor-paragraph"><span>一直以来，合资大空间SUV吸引不少用户关注，其中，广汽本田冠道自2016年上市以来，便获得了不错的市场反响。值得注意的是，广汽本田近期针对冠道车型，推出了37000元限时购车补贴，而置换的用户还可额外获得至高11000元置换补贴，进一步提升了吸引力。另外，成功购车参与抽奖，更有机会获得10000元油卡补贴，如在所在城市广汽本田特约店，与冠道展车进行合影，也能有机会获得200元京东卡。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1500" data-seriesid="0" data-width="1000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/4C/1C/750x0_autohomecar__Chtk2WbJZT6AdjPdAA05ZjDf--Q835.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>只不过，冠道的竞品也都实力不俗，譬如一汽丰田皇冠陆放，也同样深受消费者关注。那么，两款车型到底各自有哪些亮点？谁更值得推荐呢？今天咱们就一起来浅聊一下。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">外观对比：各有各的特色 均符合主流审美</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>首先是外观上，两款车型也都采用了各自的家族式设计语言，其中，冠道整体造型则显得高昂、霸气，而横一字型立体格栅骨架更是展现出型动现代新美学。另外，鹰翼式全LED前大灯搭配LED流光式转向灯，在点亮后则营造出不错的视觉冲击感。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136572" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M09/F1/F2/750x0_autohomecar__ChtlxmUmqy6Ab3gIACRP07BpZJo765.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车侧方面，动感溜背式车身造型，结合多辐式锐利轮辋，则带来一定的运动气质。同时，新车还提供了双色车身可选，满足更多追求个性化用户的审美需求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136569" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M0B/BF/E2/750x0_autohomecar__CjIFVWUmqy-AAZscACNgWJOxO7A679.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车尾方面，光纤LED组合尾灯同样搭配了LED流光式转向灯，与头灯组形成呼应。此外，双边四出排气管镀铬饰口的造型，也是设计上的亮点。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136568" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M05/12/EC/750x0_autohomecar__ChxkmWUmqy-AMJYNACN13fehHlk116.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>至于皇冠陆放，整体看上去则相对年轻、运动，而大尺寸六边形前格栅结合菱形纹元素黑色中网，带来不错的视觉效果。同时，大尺寸的皇冠品牌LOGO也拥有较高的辨识度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9860705" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M01/CE/5A/750x0_autohomecar__ChxkPWZpODOAffqzADJrEbaCZy0410.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车侧方面，新车则显得肌肉感满满，而且为了迎合设计思路，特意配备了20英寸轮辋，很吸引眼球。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9860701" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M05/CE/65/750x0_autohomecar__Chtk2WZpOCeABz2wADTRYRrGOyM834.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>尾部方面，两侧狭长的尾灯组造型，与头灯组相呼应。另外，新车采用的是单边共两出的排气管设计，略显低调。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">科技对比：智能化旗鼓相当 侧重点不同</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>可以发现，当下消费者都很关注一款车型的智能化表现，至于冠道和皇冠陆放，虽然是传统的燃油车型，但在这方面同样没有让人失望。譬如冠道，配备了一块10.1英寸中控屏，并植入了Honda Connect车机系统，且支持语音控制、CarLife、OTA升级、APP远程控制等功能，带来不错的人机交互体验。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136488" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M0B/BC/18/750x0_autohomecar__ChxkmmUmq5GAdyNrACYNiHkcqDM176.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>至于皇冠陆放，则配备了12.3英寸中控屏，而功能上也都相差无几，但是其车机搭载了高通骁龙8155芯片，流畅度更高。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9860773" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M08/0A/0D/750x0_autohomecar__ChxkPmZe5FOAfzDJABYdH9lyDAs064.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在智能驾驶辅助上，冠道和皇冠陆放均达到了L2级，并且提供了全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、车道保持辅助、车道居中保持等主流功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136459" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g28/M01/F3/4B/750x0_autohomecar__Chtlx2Umq5mARE_3ACQTTETygq8921.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>值得注意的是，皇冠陆放有多了并线辅助功能，但冠道则多了道路交通标识识别以及自动泊车入位功能，而自动泊车入位这一功能对于新手司机来说更为友好，便利性也更高。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">空间对比：一款为大五座 一款为常规七座</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>毫无疑问，关注冠道和皇冠陆放的用户，相信最为在意的是空间表现。至于这款两款车型，虽然都定位为中型SUV，但尺寸都相对大，其中冠道的长宽高分别为4858/1942/1675mm，轴距为2820mm，而皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9860846" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M0B/0A/15/750x0_autohomecar__ChxkPmZe5HmADaJjABXyGvLyRuM862.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9860824" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M01/0A/16/750x0_autohomecar__ChxkPmZe5ICAdpzWABZErcIEN3Y289.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9860802" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M0A/0A/16/750x0_autohomecar__ChxkPmZe5IqAdsdkABtnc4F6v5U144.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>只不过，冠道采用的是大五座设计，而皇冠陆放为常规的七座布局。不知道大家有没有发现？其实非全尺寸的七座SUV，第三排座椅实际乘坐感受是较为一般的，只能勉强应急用，如果真的需要全家出行，大多数消费者最终都会选择MPV车型。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136565" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g26/M06/5F/6E/750x0_autohomecar__ChxkjmUmrR-AIHn8AC0EiyE5f5w742.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136548" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g26/M0A/C3/3B/750x0_autohomecar__ChtlxWUmrSWAUa-CACl9Ey6xYPU933.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136495" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M06/12/F5/750x0_autohomecar__ChxkmWUmrT2AAG7BACvsh3Zo_Zg409.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>相反，冠道用的是七座空间做五座的布局设计，因此第二排拥有相当夸张的腿部空间表现，而且结合一体式平坦地板设计，让家人乘坐起来更为舒适。同时，大五座也兼顾了充裕的后备厢储物空间，这一优势也是七座无法比拟的，简单来说，实用性反而更高了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136546" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g26/M04/C3/3B/750x0_autohomecar__ChtlxWUmrSeAYv4RACVHurXyXiE952.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>值得一提的是，冠道在细节上的设计也更为用心，譬如第二排车门，采用了90度开启方式，并且贴心的增加了侧扶手，就算是老人家上下车也特别轻松、方便。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136556" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g26/M04/C3/3B/750x0_autohomecar__ChtlxWUmrSGAOInMACnKw-pif_Y219.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>舒适配置方面，两款车型均表现不俗，都配备了主/副驾电动座椅、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、自动空调、可开启全景天窗等等。不过，冠道全系标配了双层隔音隔热玻璃，并且还应用了ANC主动降噪、静音轮圈等技术，因此座舱的静谧性更为出色。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">动力对比：一款追求性能一款注重节能</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，两款车型有较大不同，其中冠道提供了1.5T和2.0T两款发动机可选，前者最大功率为138千瓦，最大扭矩243牛·米，匹配的是CVT变速箱，WLTC综合油耗为7.69L/100km；后者最大功率为192千瓦，最大扭矩370牛·米，匹配的是9AT变速箱，并提供四驱车型可选，WLTC综合油耗分别为8.73L/100km和9.14L/100km。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136410" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g24/M02/46/C5/750x0_autohomecar__CjIFWGUmq1iAUVypACsa0YocLiU353.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>至于皇冠陆放，提供了2.5L混动和2.0T两款发动机可选，前者发动机最大功率为139千瓦，峰值扭矩为236牛·米，前电机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米，匹配E-CVT变速箱，而四驱版会加入最大功率为40千瓦、峰值扭矩为121牛·米的后电机，WLTC综合油耗分别为5.82L/100km和5.97L/100km；后者最大功率182千瓦，峰值扭矩为380牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，WLTC综合油耗为8.75L/100km。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9860697" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M06/CE/54/750x0_autohomecar__ChxkPmZpOB2AH_sgACNpU5RZsqo787.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>通过数据可以发现，冠道在动力性能上的表现会更为突出，尤其是2.0T版本，0-100km/h加速时间最快仅需8.8秒。皇冠陆放则更注重燃油经济性，特别是2.5L混动版。只不过，如果在意油耗，冠道的1.5T版本也是不错的选择。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9136422" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g25/M07/8B/CB/750x0_autohomecar__ChtliGUmq6SALvKlACRXjgMO3bY736.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>底盘方面，冠道采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，而皇冠陆放则是前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架设计，因此前者在保证操控表现的同时，也能带来不俗的行驶舒适性。另外，冠道还配备了软硬可调的空气悬架，且采用可变转向比设计，所以其驾控性能在同级别当中可谓出类拔萃。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">写在最后</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>可以发现，冠道和皇冠陆放都拥有不俗的产品实力，只是说冠道因为是大五座的设计，所以其乘坐体验更为出色，舒适性更高，实用性更强。同时，追求驾控的用户，冠道也显然更为合适，毕竟动力和底盘在性能上更为突出。重点是，相比皇冠陆放，冠道整体售价更低，起售价仅为23.98万元，结合此次的官方购车权益，也进一步提高了性价比。相信用不了多久，冠道在销量上又会有亮眼的表现，我们拭目以待。</span></p>

主流合资大空间SUV之争，冠道和皇冠陆放，该怎么选？

<p class="editor-paragraph"><span>如果谈及中国MPV冲击高端，那必然离不开广汽传祺M8这个系列。可以说广汽传祺M8的出现，成功打破了美日合资MPV垄断市场的局面，甚至一度月销超过8000辆力压别克GL8。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="8151626" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g26/M01/6B/90/750x0_autohomecar__ChsEdmODIkKAaOe0ABwc__WIXJM164.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>如今广汽传祺M8也更新到了全新一代车型，并且分为了多个系列，究竟哪个系列更值得入手呢？今天好车君就从动力、配置、版本价格等多个维度，和大家聊聊广汽传祺M8。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9842082" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M07/9E/BB/750x0_autohomecar__ChxkPWZceGiAH0EjADtl954-u30826.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>广汽传祺M8共分为了宗师系列、大师系列以及领秀系列，提供了2.0T燃油以及2.0T油混两种动力形式。其中入门车型为领秀版本，也可以理解成广汽传祺M8的经典版车型，中端的则为大师系列，宗师系列则为新一代车型高端版本。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9842076" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M00/9E/BB/750x0_autohomecar__ChxkPWZceGqAXdEHAENTSD_tRn0450.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>从价格上看，广汽传祺M8目前在售的版本价格跨度较大，售价区间为17.98-34.28万元。不过17.98万元这个价格，并且终端还拥有万元以上的现金优惠，对于一款中大型定位并且还搭载了2.0T涡轮增压动力的MPV来说，对于合资车型确实做到了跨维打击，性价比一流。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9501535" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M06/A6/B8/750x0_autohomecar__ChxoHmXXOzKAZXuHACYcS2mM0yg482.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>拿广汽传祺M8宗师系列来举例，设计上采用了全新的震天翼式格栅，银色多辐直瀑式格栅看起来非常高端大气，气场不输高端MPV埃尔法。7字型的车灯设计比较有辨识度，并且内部结构较为复杂，当驾驶员靠近车辆或者离开车辆的时候它都会作出有仪式感的互动，非常有意思。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9501712" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M01/A6/7D/750x0_autohomecar__ChxoHmXXOheAHSxzACttqk5bzAQ375.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>尺寸方面，广汽传祺宗师系列与大师系列尺寸相当，长宽高分别为5212/1893/1823毫米，轴距为3070毫米。同为高端MPV的埃尔法的轴距仅为3000毫米，所以在尺寸数据方面，广汽传祺M8确实做到同级领先。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9501691" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M05/A6/BA/750x0_autohomecar__ChxoHWXXOtOALu35ACfNu9-izyY850.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>优秀的尺寸与轴距，给予了广汽传祺M8非常宽裕的内部空间，这也是作为宜家宜室的MPV车型非常重要的考核标准。根据汽车之家的实测，广汽传祺M8宗师系列三排座椅的头部高度分别为1000/970/960毫米，第二排标准腿部空间为865毫米，倘若第三排没有乘客的情况下可将第二排座椅腿部空间最高拓展至1200毫米，推脱调节至最高最长，平躺下来相当舒适。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9501617" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M08/A6/7D/750x0_autohomecar__ChtlyGXXOkiAfyGdACl881OgjXw293.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在科技配置方面，广汽传祺M8无论是宗师系列/大师系列均标配了ADiGO SPACE超感交互智能座舱，由12.3英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸中控液晶大屏所组成，车机芯片采用了高通骁龙8155。在高算力的支持之下，无论是触控操作还是语音识别操控，广汽传祺M8都能轻松胜任，使用界面非常流畅。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9501596" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M06/A6/85/750x0_autohomecar__ChxoHmXXOjmAS5lFACZu6ATfjeQ323.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>行车科技方面，广汽传祺M8宗师/大师系列标配了ADiGO Pilot智能驾驶辅助系统，在摄像头与毫米波雷达的支持下，可实现车道居中、跟随前车、道路交通识别等一系列功能，并且还支持AR实景导航。在远途行驶时，有了这些功能的加持，能够有效减轻驾驶员的疲惫感，也是如今高端豪华MPV该有的科技表现。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9501548" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M04/A6/A7/750x0_autohomecar__ChtlyGXXOyWAYZNcACiLBPYIh_s938.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>最后来聊聊动力部分，强大的动力一直是豪华车型的必备要素，在广汽传祺M8同样也不例外。目前广汽传祺M8领秀系列的390T以及大师/宗师系列的400T均采用2.0T涡轮增压发动机，功率输出均为252马力，扭矩输出则为390牛米以及400牛米。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9501713" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M08/A6/70/750x0_autohomecar__ChtlyGXXOhSAf8QAAC2XMbjjr5Q849.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>同级别的别克GL8 2.0T车型最大功率输出为237马力，最大扭矩输出为350牛米，从数据来看广汽传祺M8的2.0T版本均高于GL8 2.0T动力，同时广汽传祺M8所匹配的8AT手自一体变速箱让其燃油经济性得到体现，NEDC综合油耗仅为8.54L每百公里，还是相当不错的。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>倘若想入手广汽传祺M8，面对如此多的版本究竟该如何选择呢？好车君今天就根据目前传祺M8三个不同系列，推荐性价比最高的版本给大家。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9840440" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g31/M03/87/6C/750x0_autohomecar__ChtlyGZYg3qAY8J8AEjl3sezcoU945.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>目前广汽传祺M8 2024款领秀系列仅为390T豪华版以及尊享版两个版本，售价分别为17.98万元以及19.28万元。两个版本的差价为1.3万元，主要差异的配置为双侧电滑门、8扬声器系统、真皮/仿皮座椅。在原车基础配置较为丰富的情况下，好车君更建议选择入门的豪华版的领秀系列，毕竟这一系列主打的就是性价比优势，1.3万的差价所增加的配置其实并不多。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9858289" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M02/9C/E0/750x0_autohomecar__ChxkPmZoLUyAHfabACR1WwJHIAc356.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>广汽传祺M8大师系列，好车君极力推荐大家去选择26.68万元的2024款超级混动版。在这个版本上你可以看到360全景影像、L2智驾系统、前后排座椅通风加热、第二排座椅按摩等一系列高阶配置，更重要的是这也是广汽传祺M8混动系列中售价最低性价比最高的一款车型。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="8046618" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g27/M01/41/7E/750x0_autohomecar__ChwFkWMA402ACaweAB3wYPqnqbw388.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>最后来聊聊宗师系列，这个系列2024款车型目前提供3款双擎版本以及2款400T燃油版本。这个系列好车君更倾向于推荐大家购买燃油版本，其中400T至尊版作为2024款最顶配的燃油版本，26.98万元的售价对比2023款的广汽传祺M8宗师旗舰版，价格低了2万元。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="8151561" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g29/M08/03/6F/750x0_autohomecar__ChwFk2ODIh2ATKZqABKmeIyIb5E311.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>配置方面差异主要少了16扬声器系统、电磁悬架（可调）、后排手动遮阳帘，但是在车机系统以及智驾方面却得到了升级。倘若对以上配置没有强烈需求的话，购买26.98万元的广汽传祺M8 400T至尊版无疑性价比更高。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: center;"><b><strong class="editor-text-bold">好车君有话说</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>广汽传祺M8依靠强大的产品实力，在传统动力领域可以说是佼佼者般的存在，特别更新了双擎以及超级混动版本后，燃油经济性进一步得到了提升。无论是20万还是30万以的预算，倘若想选择一台级别较高的MPV车型，广汽传祺M8都是能够满足你的需求。</span></p>

性价比力压合资，是中大型MPV绕不开的选项！传祺M8该怎么选？

<p class="editor-paragraph"><span>尽管最近新能源很火，但考虑到使用习惯、保值率等问题，许多偏保守风格的朋友们在买车时，还是更加偏爱燃油车型，针对20万级核心售价区间的家用SUV选购，小编本期给大家推荐丰田RAV4荣放。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/EE/99/750x0_autohomecar__ChxkPWbEUkeACq5LAAJIxGNvv6w349.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>设计、空间、动力等各方面均衡的综合实力，是新车比较突出的亮点，而且还有丰田向来稳定的可靠性与保值率的口碑保障，咱们来看看丰田RAV4荣放的具体表现。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">外观：造型设计硬朗，轴距接近2米7</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>对于现款丰田RAV4荣放来说，风格大变样的外观设计，非常有新鲜感。新车基于TNGA架构打造，相比前几代车型圆润、饱满的车身轮廓，现款的线条更加硬朗、激进，如初了车身的力量感，视觉效果也要更加年轻。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/EE/99/750x0_autohomecar__ChxkPmbEUkeAIf5yAALHNHgpYBM977.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>尤其是车头，细节的的线条相当丰富，突出了一定的肌肉感，狭长的灯组也增加了一定的运动气息，而且前进气格栅的尺寸比较适中，看起来比较干练、利索，通过明显的棱角感，展示了自己的全新风格。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/EE/A4/750x0_autohomecar__Chtk2WbEUkeAMPn0AAF1skRpjLI140.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车身侧面的线条简洁、干净，黑色的轮眉，不仅强调了一定的野性气息，也能起到防刮、防擦，保护车漆的作用。车尾D柱拥有较大的倾斜角度，甚至拥有一些轿跑车型的溜背感，分体式灯组也比较具有辨识度。简单说，现款丰田RAV4荣放主要强调的就是年轻、运动，摇身一变，从居家风变成了型男、帅小伙。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/EE/99/750x0_autohomecar__ChxkPWbEUkeATtw3AAH9boiWQsU934.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>车身尺寸方面，丰田RAV4荣放的长宽高为4600*1855*1680mm，轴距2690mm，相比上代车型，宽度和轴距均有所增加，在同级中属于比较大气的一类。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">内饰：以实用为主，空间宽敞</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>丰田RAV4荣放的中控设计，带有经典的日系风格，整体的层次感很强，主打以实用风格为主。值得一提的是，新车的用料比较扎实，采用了大量的软质材料覆盖，触感更加细腻，提升了一定的精致感。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/EE/99/750x0_autohomecar__ChxkPmbEUkeAWK6LAAKsYeDUuJs260.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>其中，主驾驶前方为12.3英寸的液晶仪表，汇集了各种丰富的行车信息，显示清晰易读取。10.25英寸的中控大屏，提升了内饰的科技感，支持CarLife/CarPlay/HiCar手机互联，各种功能操作起来比较容易上手，反应速度也不错。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/EE/99/750x0_autohomecar__ChxkPmbEUkeAHhLvAAMNLXzdSE8342.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>值得一提的是，丰田RAV4荣放的空调调节，保留了传统的物理旋钮+按键，各种功能呈现的比较直观，操作便利回馈的手感也很棒。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="480" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/EE/A4/750x0_autohomecar__Chtk2WbEUkiACwD1AAFZiAfX0IU325.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="480" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/EE/A4/750x0_autohomecar__Chtk2WbEUkiAGjLsAAC_IRag708283.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>座椅舒适性是亮点，包裹感和支撑性都比较到位，而且填充物相当扎实，具有明显的厚重感，后排座椅靠背支持角度调节。且地板几乎纯平，提供了充裕的腿部和头部空间，日常乘坐的舒适性还是非常有保障的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="480" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/EE/99/750x0_autohomecar__ChxkPWbEUkiAKWLNAAEzj3N3c-0702.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>同时，常规状态下，后备箱的容积达到了540L，内部的空间表现平坦、规整，拥有比较宽敞的储物空间，后排座椅靠背还支持4/6比例放倒，可拓展至更大的储物空间，应付露营、搬运大件等复杂场景，也完全没有问题。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>可以看出，虽然丰田RAV4荣放的外观变得更加帅气、精致，但骨子里仍然是满足多元场景，以实用为主的家用SUV，内饰的功能比较丰富，乘坐和储物空间也非常宽敞，能在日常使用中提供出色的便利性。</span></p><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">动力及配置分析：2.0L与2.5双擎怎么选</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>丰田RAV4荣放共有两种的动力选择，燃油版采用2,0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率171PS，最大扭矩209Nm，账面参数中规中矩，实际驾驶起来是比较轻快、线性的风格。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="480" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/EE/99/750x0_autohomecar__ChxkPmbEUkiAfXj3AADrtF1Qw0c777.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>比较有亮点的是，这套动力系统比较省油，WLTC综合油耗为6.41L/100km（两驱），在同级中是非常优秀的。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>混动版车型则是采用了2.5L自吸发动机与电机的组合，系统综合功率可达218PS，在各个速度区间的动力储备更加充足，燃油经济性表现也更加突出，WLTC综合油耗为5.1L（两驱）。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/EE/99/750x0_autohomecar__ChxkPWbEUkiATW47AAJWsrdsiHg397.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>至于具体的车型购买，在售的丰田RAV4荣放提供了非常丰富的配置选择，全系多达十余款，而且目前终端的优惠力度也比较大，依照20万左右的预算来说，不管是2.0L四驱还是2.5L双擎四驱，这些配置偏高的版本，我们都可以够的到。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>但是综合动力与燃油经济性来说，小编还是更推荐2.5L双擎版，相比纯油动力，新车并不需要改变使用习惯，而且整个加速、动力储备和油耗等性能，都要更突出一些。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="480" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/EE/99/750x0_autohomecar__ChxkPmbEUkiAZ7jpAACQMcKvIOE763.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>而双擎版共有4款配置可选，入门版指导价为22.58万元，配备了L2级智驾、LED大灯、12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控大屏、前排电动座椅等，整体的配置表现比较丰富，只是织物的座椅材质，有些简单。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>再往上的两驱精英版，指导价贵了0.7万元，多出了前后雷达、手机无线充电、真皮座椅和前排座椅加热等配置，性价比表现更加出色，日常使用的舒适性也会更好一些，是比较合理的选择。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>接下来是四驱精英版，指导价为24.58万元，配置表现与两驱精英版基本相同，但多出了四驱系统，经常户外露营的朋友们可以选择此配置。顶配的四驱旗舰版，售价为26.38万元，主要多出了电动感应后备箱和后备箱位置记忆，性价比相对一般。综合来说，小编推荐2.5L双擎精英版，大家根据自己的实际使用需要，选择两驱还是四驱即可。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="360" data-width="480" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/EE/A4/750x0_autohomecar__Chtk2WbEUkiACkS0AAFOzwS3EaY487.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">车评观察：</strong></b><span>对于热爱燃油SUV的消费者来说，丰田RAV4荣放依然是靠谱之选，新车的拥有时髦的外观设计、宽敞的空间和丰富的配置表现，保值率和质量也比较稳定，各个方面的产品力表现均衡、全面。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

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<p class="editor-paragraph"><span>在这里问下大家，你心中的梦想之车是哪款呢？我先回答下大家，我的梦想之车是 <span class='word-ser-span' data-sercarid='314' data-word='本田CR-V'>本田CR-V</span>。为何是这款本田CR-V呢？是因为本田CR-V是我小时候认识的第一款车，所以那时就将本田CR-V作为了自己以后的梦想座驾。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9854575" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M07/BE/B8/750x0_autohomecar__ChxkPmZjEUWAaKKEAEmAyMDCllE139.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9854574" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M06/BE/BD/750x0_autohomecar__ChxkPWZjEUqATxoWAER93uq0gEY310.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br><br><span>如今作为创作者的我，今天就给大家详细地介绍一番这款本田CR-V。目前本田CR-V在市场上的口碑非常好，市场前景更是十分景气。最终，它就成为了令人满意的SUV，动力强，空间大，品质还特别出色。话不多说，马上对它深入了解一番吧。</span><br><br><span>本田CR-V作为进入国内市场比较悠久的一款日系车型，凭借着时尚的外观、大气的内饰以及强劲的动力系统迅速的赢取到了销量。如今本田CR-V更是经过了多次的改款、或者说换代，有了更好的内外东西。很多年轻人都愿意选择它，放弃了德系车或者法系车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9854572" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M0A/BE/C9/750x0_autohomecar__Chtk2WZjEUqAaibNAEPHStTvXtc800.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9854571" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M04/BE/B9/750x0_autohomecar__ChxkPmZjEUiAB4K5AE06Sgzdfw4691.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br><br><span>外观方面，本田CR-V整车采用了比较年轻时尚的设计元素，多边形的中网，搭配上两侧造型犀利的大灯组，将前脸漂亮造型完美凸显出来。引擎盖上隆起的筋线更是能体现出肌肉感和力量感，看过的人都觉得它硬朗大气，很有气质。</span><br><br><span>侧面，力量感十足的腰线延伸至后尾灯处，让人看上去非常动感时尚，身姿真的太美了。车窗四周还加以银色镀铬饰条点缀，时尚又不失档次。尾部的设计更加不错，层次感丰富。竖向布置的尾灯很具有辨识度。每当夜间点亮后，视觉效果更是好。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9854518" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M05/BE/C1/750x0_autohomecar__ChxkPmZjEXSAd4bIAD_IG0UDHr8549.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9854513" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M0B/BE/C6/750x0_autohomecar__ChxkPWZjEXSAc1AKADoFjqLP8HU799.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br><br><span>内饰方面，最吸引人眼球的就是贯穿式空调出风口设计，对比同级车型来说，显然本田CR-V的设计更潮流时尚，符合年轻人的审美。当然啦！传统的实体按键也有，操作起来十分方便。科技感方面更是突出，配有液晶仪表盘以及10.1英寸中控屏、抬头显示。功能方面，支持蓝牙电话，OTA升级等超级实用的功能。</span><br><br><span>动力方面，本田CR-V搭载的是大家熟悉1.5T涡轮增压发动机，变速箱为CVT。这套动力让人开起来会感到非常舒适、平顺，同时也超级有力，超车是非常轻松。至于底盘方面，调校更是一流的水准，操控真心不错，这是得到了大家对它的一致好评。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9854456" data-width="800" src="https://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M03/BE/E8/750x0_autohomecar__ChxkPWZjEgOABFz9AEojH8fhsXg334.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="600" data-seriesid="9854450" data-width="800" src="https://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g32/M02/BE/EC/750x0_autohomecar__Chtk2WZjEeaAFUmTAC5qB3lfHss791.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br><br><span>小结：实话实说，这款本田CR-V是你的梦想座驾吗？毕竟怎么说，这款本田CR-V无论是外观造型、内饰布局以及动力总成都很符合家用车的要求。况且，如今这款本田CR-V的价格越来越美丽了。目前，你对它有没有心动的感觉呢？</span></p>

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<p class="editor-paragraph"><span>近日，新款 <span class='word-ser-span' data-sercarid='2084' data-word='奔驰威霆'>奔驰威霆</span>车型与奔驰V级一同车身上市，新车为33.68万元起，显然比老款车型有所提升，想要奔驰降价增配是不太现实的，能够对配置进行修改，已经算是增强了竞争力。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="403" data-width="1004" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/62/02/750x0_autohomecar__ChxkPWbKpU2AKQW2AACDeB9N1G8954.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>在外观方面，新车也有着一定的变化，整体来说还是像新款V级那样采用了夸张的大嘴格栅，当然是奔驰车标引出的双横条幅式镀铬装饰，镶嵌于黑色的区域之上，显示出更强的层次感，雾灯区域三角形进气道，梯形下格栅等元素也不会缺席，大灯组本身倒是没有太大变化，显示了车型的身份。在车身侧面，新车当然也采用了朴素的欧洲厢式车线条，修长的车身，没有太多的镀铬装饰，也没有标配行李架，轮毂尺寸较小，用来和V级进行区分，显示了鲜明的等级差异。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/62/04/750x0_autohomecar__ChxkPmbKpU2AD_BaAAFqOozrsJU567.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/62/02/750x0_autohomecar__ChxkPWbKpU2AY5fDAAIkIWe4e6Q430.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/62/04/750x0_autohomecar__ChxkPmbKpU6AWxgNAAGxSgn8vlA253.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>而且出于实用的考量，直接就是长轴距版，有着更强的功能性。在车尾部分，后风挡的尺寸相比于V级有所缩小，车顶也没有大尺寸的扰流板，也没有双标设计，尾灯采用了简洁的粗糙光源，并没有多少时尚的属性，处理方面不如前脸那么体面，还是显示了照顾成本的一面。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/62/0C/750x0_autohomecar__Chtk2WbKpU6ASiAEAAE87HtyoyQ985.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/62/0C/750x0_autohomecar__Chtk2WbKpU6AUmewAAHqQggJfFM782.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/62/0C/750x0_autohomecar__Chtk2WbKpU6AdO2cAAHXsXr4Opo291.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>在内饰部分，新车还是进行了有效的提升，终于配备了中控屏幕，有着简单的MBux车机和触摸屏，提升了实用性全液晶仪表盘，这样的配置当然不要多想，方向盘还是有着一定的更新与V级相同，空调出风口等细节也有一定的修改，多少增强了一些实用的属性。扶手箱前端区加入了精致的控制按钮，开放式的储物格等元素，提升了豪华的感觉，第2排座椅也有着双独立布局，不过没有那么丰富的可调节选项和通风加热按摩功能，主打空间实用性，因此有8座和9座版本可供选择。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/62/04/750x0_autohomecar__ChxkPmbKpU6AURSGAAHGcP1ytrM865.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/62/0C/750x0_autohomecar__Chtk2WbKpU6AFPUOAAHM17XeJAA804.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M02/62/02/750x0_autohomecar__ChxkPWbKpU6AN4dNAAGDmNryJzU215.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/62/04/750x0_autohomecar__ChxkPmbKpU6AdR3AAAHQbqgwZCM049.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/62/02/750x0_autohomecar__ChxkPWbKpU6AFZgMAAGvCYFWR4E624.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/62/04/750x0_autohomecar__ChxkPmbKpU6AD7TxAAFwDkUxT9E032.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="768" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/62/02/750x0_autohomecar__ChxkPWbKpU6AMmPaAAE8UZLWeDI932.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>长轴距版的基础在座椅放倒之后提供了出色的储物空间，也是该车的一大亮点。此外，在配置上新车也配备了无钥匙启动电子驻车高德导航等功能，支持苹果手机互联，便利性有着进一步的增强。在动力方面，新车倒是享受与V级相同的配置，最大功率231马力的2.0T发动机，配9AT变速箱，比上一代车型有着细微的提升，未来能够怎样的表现，非常值得期待。</span><br></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

精致感和时尚感有一定提升，新款奔驰威霆上市售33.68万元起

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>不可否认， <span class='word-ser-span' data-sercarid='5349' data-word='凯迪拉克CT5'>凯迪拉克CT5</span>已经是30万级豪华中型车领域里炙手可热的车型，以至于常常有人拿着它与宝马3系做对比，可见它在同级别的影响力还是挺高的。目前，运动化、年轻化是汽车市场的主旋律，而凯迪拉克CT5无论是外观设计还是机械素质，都能给人留下不错的印象，比较受年轻购车者的青睐。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="794" data-width="1118" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/5A/5E/autohomecar__ChxkPWbKP3iAZojyAAQHEmfljOE764.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>一款轿车操控性的好坏与底盘调教密不可分，那么凯迪拉克CT5的底盘都藏着哪些秘密？与竞品车型相比又有何优势呢？下面我们就来一探究竟。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="802" data-width="1116" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/5A/5E/autohomecar__ChxkPWbKP3iALDrMAAOTRN_ACm4179.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>凯迪拉克CT5的前悬架采用了优化后的麦弗逊式独立悬架，也被称之为双球节麦弗逊式悬架，这与宝马的双球节弹簧减振支柱前桥在结构上非常相似。由两根连杆代替L形摆臂，这样设计的好处是主销的下止点能够被后控制臂拉伸，允许径向移动，从而让轮胎在转向时更加贴合地面，保证抓地力，一定程度上提高了车辆的操控性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="626" data-width="882" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/5A/5F/autohomecar__ChxkPmbKP3iAPPy-AADrcOIzts4628.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>用料部分，前悬架的两个控制臂与轴承座都使用了铝合金材质，有利于减少簧下质量，对提高车身的响应速度具有促进作用，这就好比穿质量轻的鞋子要比重鞋更方便运动。控制臂与轴承座之间的连接点没有配备独立球头，在结构上表现得更加简单，倘若轴承座损坏需要维修更换的话，那么整个控制臂也得换掉，弊端还是挺明显的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="612" data-width="878" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/5A/68/autohomecar__Chtk2WbKP3iAKkJ1AADkSdCZP0k099.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>通过图片我们可以看到，凯迪拉克CT5前悬架的转向节体积非常小巧，为控制臂留出更多的空间。细节方面，设计师对转向节中间部位进行了减重设计，但是为了提高安全可靠性，周围又做了加固处理。通过结构形状上的优化，使转向节既满足了强度、刚度需求，又达到了减轻重量的目标，继而提高转向灵敏度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="718" data-width="1362" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/5A/5E/autohomecar__ChxkPWbKP3iAP6gTAAFfxG7i2NU963.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>凯迪拉克CT5的后悬架是被大家所熟悉的多连杆式结构，每根连杆都与副车架相连，通过连杆衬套和副车架衬套双重过滤，能够有效抑制车轮震动，从而提升车内乘客的舒适性。轴承座用的是铝合金材质，而控制臂由于有护板和喷漆覆盖，材质不太好下定论。不过为了追求轻量化，下控制臂内增加了打孔设计，在保证充足刚性的前提下减轻了簧下质量，这也是提高车辆操控性的一种小方法。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="640" data-width="924" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/5A/5E/autohomecar__ChxkPWbKP3iAaM5HAADYp_qbPSw851.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>虽然凯迪拉克CT5后悬架的结构很不错，但是对于细节的处理就有些差强人意了，比如后桥差速器区域还要裸漏的线束插头，作为一款豪华车属实不应该。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="711" data-width="1379" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/5A/5F/autohomecar__ChxkPmbKP3iAEJ65AAFbdyXy240889.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>宝马3系是凯迪拉克CT5在同级别车型里非常重要的竞争对手，有意思的是两款车的前/后悬挂形式是一样的，只是在具体结构上存在细微的差异。在副车架方面，宝马3系使用较为常规的钢制焊接副车架，而凯迪拉克CT5用的是铝合金材质的副车架，并且有横向加强梁与车身相连。底盘防护与平整度方面，凯迪拉克CT5在发动机护板位置留有大量的散热孔，而宝马3系则采用防碰撞效果更好的金属护板。从对比结果来看，虽然两款车的底盘在基础结构上相似度较高，但是凯迪拉克CT5在悬架用料以及车架刚性上表现出更多的优势。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="3990" data-width="4032" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/5A/68/autohomecar__Chtk2WbKP3iATlh4AAn1nPpKsJY459.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>相较于动力系统，我个人认为底盘部分才是凯迪拉克CT5能拿得出手的地方。日常驾驶有高级感，敏捷的车身响应以及出色的支撑性会给驾驶者带来充足的信心，以较高车速通过连续弯道的时候也不会出现手忙脚乱的情况。另外，CT5底盘的滤振能力也很棒，悬挂可以过滤掉大部分来自路面上的细碎震动，并且保证车身没有多余的弹跳。平心而论，CT5的底盘表现在同等价位的车型里属于中等偏上的水平。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="786" data-width="1116" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/5A/5E/autohomecar__ChxkPWbKP3iAFMnkAAMkajc-H7U937.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>结语：坦率的讲，凯迪拉克CT5并不是一台面面俱到的车型，甚至还有一些短板，比如后排局促的乘坐空间就劝退了一批家庭用户。但是，CT5的优势也比较明显，成熟扎实的底盘调教提高了车辆操控性，开起来比一般的家用轿车更有驾驶乐趣。当你觉得宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级无法满足你对驾控方面的需求，不妨考虑一下凯迪拉克CT5。</span></p>

适合年轻人开的豪华运动轿车凯迪拉克CT5底盘深度解析

<p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span> <span class='word-ser-span' data-sercarid='5395' data-word='昂科旗'>昂科旗</span>是目前上汽通用别克旗下的一款旗舰级车型，定位中大型SUV，主要的竞争对手包括福特探险者、大众途昂等。前不久，新款昂科旗正式上市，新车共有4款配置车型，指导价区间为29.99万-35.99万元。作为年度的小改款，新车并未对外观和内饰做出大动作的调整，动力系统有所升级，全系车型均增加了48V轻混系统。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="554" data-width="876" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/59/CB/autohomecar__Chtk2WbKMaeAPEVSAAFutIRSGMo495.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>此次编辑试驾的车型是新款昂科旗的625T 四驱Avenir艾维亚版，也就是整个车系当中的顶配版本，官方指导价35.99万元。这款车型的各项表现如何？我们借着往下看。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>先来聊下昂科旗的动态感受，试驾车型继续搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，与老款车型不同的是，新车增加了48V轻混系统。发动机最大功率为174kW，峰值扭矩350N·m，官方给出的0-100km/h的加速时间为9s，对于一款自重不轻的中大型SUV来说，这个成绩显然是符合预期的。传动系统，仍然匹配的是9挡自动变速箱。另外，该车型还配备了适时四驱功能。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="560" data-width="870" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/59/C0/autohomecar__ChxkPWbKMaeAC0U-AACLIViN7Pg718.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>得益于48V轻混系统的加入，新款昂科旗在起步阶段的表现要比老款出色一些，动力响应更加积极，起步时会给你一种轻盈的感觉，动力反馈把握的恰到好处。加速来到中段，2.0T发动机的储备动力相对充足，日常在城市路况下行驶不会感到动力不够用，提速超车也比较轻松，主观感受上昂科旗的加速感还是相当可以的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="556" data-width="872" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/59/C2/autohomecar__ChxkPmbKMaeAbPZ2AAESiTtuI_Q757.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="558" data-width="870" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/59/CB/autohomecar__Chtk2WbKMaeAW_ehAAEqCUf6qNY969.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>昂科旗所匹配的这款9AT变速箱在通用的很多车型上也有使用，技术相对成熟，驾驶过程中可以感受到它与发动机之间的磨合度较高。车辆处于正常巡航状态下，动力输出的十分平顺，换挡时的顿挫感被控制的很好。但低速蠕行时，仍然能感受到一些小的顿挫。如果不是“鸡蛋里挑骨头”，笔者可以给这台变速箱一个偏高的分数。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="560" data-width="866" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/59/C2/autohomecar__ChxkPmbKMaeAMA3iAAEBGgYiQsw729.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>悬架方面，昂科旗使用的是前麦弗逊式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合。昂科旗对于底盘的调校偏向于运动取向，开起来让人觉得很有韧性，路感反馈清晰，悬架处理细碎震动的动作也很干脆。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="556" data-width="856" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/59/CB/autohomecar__Chtk2WbKMaeAOUIXAAELAKi80A8991.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>外观方面，昂科旗艾维亚版与普通版的主体风格保持一致，但又多出一些专属的设计。比如实拍车型使用梅洛酒红专属配色，突出沉稳、优雅的气质。前脸继续采用别克家族化的飞翼式进气格栅，两边的镀铬饰条直接延伸到头灯下方，很有视觉张力。昂科旗的车身长度达到了4981mm，轴距为2683mm，在中大型SUV这个级别中它的尺寸优势比较明显。车尾设计追求稳重风格，视觉效果饱满圆润。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="556" data-width="862" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/59/C2/autohomecar__ChxkPmbKMaeAQ7WEAAEIOn1KrA8285.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="552" data-width="868" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/59/CB/autohomecar__Chtk2WbKMaeAad2lAAEaqUz1_cs112.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="556" data-width="870" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M03/59/C2/autohomecar__ChxkPmbKMaeAU-WDAAGyKf7DMDc744.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>内饰部分，新款昂科旗艾维亚版延续了别克家族化的座舱布局，各个功能区划分合理，科技氛围比较浓厚。中控屏的尺寸虽然不大，仅有8英寸，但功能方面却很完善，提供CarLife和CarPlay双手机互联、语音识别控制系统、OTA在线升级等功能。试驾车型采用2+2+2式的六坐布局，前后排的乘坐空间都比较宽敞，第二排中间留出了通道，方便乘客进出后排，便捷性上要优于2+3+2式的七座车型。</span></p><p class="editor-paragraph" dir="ltr"><span>结语：总体来说，昂科旗的这次改款动作不大，对动力系统进行升级，加入48V轻混系统之后，在提高行驶平顺性的基础上还能节省油耗，行驶品质、乘坐空间仍然是昂科旗与同级别车型竞争时的优势所在。</span></p>

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<p class="editor-paragraph"><span>伴随着新能源汽车技术的飞速进步，但燃油车在许多家庭中仍然拥有大量的忠实用户，特别是在充电设施不够完善的地方，燃油车仍然是众多家庭的首选车型。在此背景下，各大车企都纷纷将目光投向了燃油车领域。以大众品牌为核心的合资品牌，得益于其深厚的技术基础和丰富的市场经验，在燃油车行业中仍然保持着坚不可摧的地位。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="925" data-width="1280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0A/3F/A0/750x0_autohomecar__ChxkPWbIryuAPBw4AAO-B2N7QVk29.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>最近，上汽大众发布了全新的SUV车型 <span class='word-ser-span' data-sercarid='4745' data-word='途岳'>途岳</span>新锐，这款车的定位位于途岳和途铠之间，是一款入门级的紧凑型SUV，目的是通过更亲民的价格吸引更多预算有限的消费者。作为一款定位于中端市场的产品，途岳新锐在造型和内饰上都有一定程度的创新，同时还采用了不少新技术来提高舒适性。途岳这款新锐车型预计将在8月底的成都车展上正式亮相，目前已有多款车型陆续亮相，让我们一同期待这款新车的最新表现:</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1440" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M0B/3F/A0/750x0_autohomecar__ChxkPWbIryuAFOzCAAeNK_w-BlI33.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>从外观上看，途岳的创新外观设计继承了大众最新的家族式设计理念，特别是采用了单镀铬横向条幅的中进气格栅，使其看起来更为简约而大气。同时还搭载有双摄像头功能，在车内配置上同样是十分全面的。据了解，途岳新锐将推出两种不同的外观设计：黑包和镀铬版本。其中，黑包版本更注重运动风格，而镀铬版本则更注重简约和大气。内饰上，途岳以白色为主色调，并配合银色装饰条与黑色饰板搭配形成整体氛围。在车灯设计上，途岳新锐选择了与ID.家族相似的贯穿式日行灯，并且尾灯的造型也显得非常有质感。另外，途岳新锐在内饰上也进行了较大调整，整体以黑色为主色调，并搭配一些银色元素，显得时尚前卫。值得特别提及的是，途岳新锐计划推出各种颜色鲜艳的车漆，目的是为了吸引更多的年轻消费者。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="930" data-width="1240" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M04/3F/AB/750x0_autohomecar__Chtk2WbIryyAI5sUAAK9sSxT5YQ87.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1080" data-width="1396" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M05/3F/AB/750x0_autohomecar__Chtk2WbIrymAJ0PMAANniRDlbGI78.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在内饰设计上，途岳新锐提供了众多的颜色选择，但在相同的价格范围内，其材料并没有太大的优势，这也正是低价合资车的固有弱点。在外观上，途岳则采用了“黑+白”双轨设计风格，黑色为主色调，白色为辅色调。在科技配置方面，一个10.25英寸的全液晶仪表盘能够展示各种丰富的驾驶信息，并且还可以将导航显示屏安装在仪表盘上。此外，9.2英寸的中控大屏幕内还配备了一个全新的车载系统。此外，途岳版还有一个大尺寸的中控屏幕，可以根据需要调整音量和视频播放等功能，并支持蓝牙连接手机或平板电脑。在出风口的下方，大量的实体按键得以保留，这为盲操提供了更大的便利。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="928" data-width="1237" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M07/3F/AB/750x0_autohomecar__Chtk2WbIryqAJGN9AAL2ztJKB-I10.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1039" data-width="1386" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M09/3F/A0/750x0_autohomecar__ChxkPWbIryqAU9s9AANkyP24gNg26.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在空间配置上，途岳新锐的尺寸分别为4355mm/1762mm/1605mm，轴距达到2651mm，与现有的途岳相比略显小巧。虽然如此小巧的车身设计并没有让它拥有过多优势，但是在同样紧凑的情况下却能提供出色的动力性能和良好的操控舒适性。然而，对于定位为入门级紧凑型SUV的车型而言，这样的尺寸已经足够实用，能够满足大部分家庭的基本用车需求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="930" data-width="1240" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M08/3F/AB/750x0_autohomecar__Chtk2WbIryuABsWaAAJk1vYje4g14.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="888" data-width="1280" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M00/3F/A1/750x0_autohomecar__ChxkPWbIryyAYAmYAANd_3IjJDc21.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在动力配置上，途岳新锐为用户提供了1.5L的自然吸气发动机以及1.5T的涡轮增压发动机两个选项。这两款发动机均具有出色的综合性能。1.5T发动机的最大功率达到了118千瓦，它采纳了如VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环和APS等离子缸体涂层等尖端技术，这些技术在动力和燃油效率上都展现出了卓越的性能。1.5L发动机更倾向于强调燃油效率，因此更适合那些追求经济和实用性的消费者。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="974" data-width="1299" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g32/M06/3F/A2/750x0_autohomecar__ChxkPmbIryqAKUCGAAP6550BJk499.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>综合来看，途岳新锐是一款专为入门级紧凑型SUV设计的车型。这款车不仅继承了大众品牌一贯的成熟技术和高品质，而且在外观设计、动力系统和空间布局等方面也与途岳进行了独特的调整，目的是以更为亲民的价格吸引更多的消费者。此外，这款车还采用了全新设计理念，其外观造型更加时尚大气，内部空间设计更为合理，且具备良好的燃油经济性和驾驶舒适性。这款新推出的车型将进一步丰富上汽大众SUV的产品线，为消费者带来更多的选择机会。</span></p>