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童济仁
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《童济仁汽车评论》创始人
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买来自己开的旗舰轿车,为什么还那么看重后排体验?
#海选导购
童济仁
103
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2024-04-18 20:54
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华为在做“智选车”,而奇瑞却在做“反向智选车”?
#品牌分析
童济仁
158
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2024-04-16 14:31
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华为二次发布智界S7,能再次复制问界M7的神话吗?
#新车资讯
童济仁
29
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2024-04-12 16:48
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2024年,会是特斯拉在中国的转折之年吗?
#品牌分析
童济仁
1113
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2024-04-09 13:51
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做好了这三件事,小米汽车已经成功了前50%?
#品牌分析
童济仁
304
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2024-04-01 00:25
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增配降价的护卫舰07荣耀版,为何是合资A级车增换购首选?
#海选导购
童济仁
211
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2024-03-29 16:51
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如果不再送牌,上海电动车销量会崩掉吗?
#行业动向
童济仁
136
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2024-03-22 16:50
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6.98万起的海鸥荣耀版,让A00级市场精品化成为不可逆的发展趋势
#海选导购
童济仁
1.2万
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2024-03-14 23:38
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12.98万起的宋PLUS荣耀版,彻底浇灭燃油SUV的反扑?
#品牌分析
童济仁
1万
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2024-03-08 17:47
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10万元以下小型纯电市场,缤果PLUS抢到了新的空白?
#新车资讯
童济仁
105
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2024-03-07 14:54
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当大众ID.3对上比亚迪元PLUS,谁才是家庭代步首选?
#海选导购
童济仁
9484
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2024-03-05 14:00
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新能源中型车市场暗流涌动,一汽-大众ID.7欲破冰而出
#品牌分析
童济仁
1万
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2024-03-01 23:39
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只占营收1.3%的汽车业务,值得英伟达全力以赴吗?
#品牌分析
童济仁
22
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2024-02-29 11:54
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电动化+智能化全面发力,上汽通用汽车开启“第二曲线”
#品牌分析
童济仁
1.1万
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2024-02-23 17:42
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家用车销量超越大众丰田后,比亚迪为什么还要继续打价格战?
#品牌分析
童济仁
169
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2024-02-22 21:06
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合资旗舰SUV市场里,还会给后来者留机会吗?
#行业动向
童济仁
813
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2024-02-07 12:20
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超越BBA的均价夺下12万销量后,2024年腾势打算怎么进化?
#品牌分析
童济仁
116
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2024-02-07 11:37
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新能源市场耐力赛打响,一汽-大众ID.7后发先至
#品牌分析
童济仁
1.1万
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2024-02-06 11:14
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都说合资要不行了,那中国车市到底还能给合资留下多少空间?
#行业动向
童济仁
205
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2024-02-04 13:28
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助力汽车品牌破圈的体育营销,究竟该怎么做?
#行业动向
童济仁
1.1万
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2024-01-30 12:57
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12月车市销量分析:消费升级的“遮羞布”,还能刺激多少需求?
#行业动向
童济仁
176
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2024-01-25 14:17
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当插混和纯电一起卖,纯电就一定卖不好吗?
#行业动向
童济仁
174
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2024-01-12 18:01
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既要个性又要家用,哪台品质家轿最适合你?
#海选导购
童济仁
10.4万
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2024-01-10 08:00
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一体大压铸,壁垒究竟有多高?
#品牌分析
童济仁
1.1万
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2024-01-04 11:47
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月销突破5,000辆,高端MPV市场岚图梦想家必有一席?
#品牌分析
童济仁
4.8万
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2024-01-01 20:48
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用一场技术发布会,小米给汽车行业带来了什么?
#品牌分析
童济仁
293
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2023-12-28 23:37
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大厂新王牌,凭什么能挡住互联网巨头的野蛮入侵?
#品牌分析
童济仁
1.1万
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2023-12-27 14:38
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本就定位高端的蔚来,为什么还要“向上”?
#品牌分析
童济仁
1048
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2023-12-26 22:12
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长期主义的蔚来,怎么做好短期执行?
#品牌分析
童济仁
115
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2023-12-23 19:24
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11月车市销量分析:合资品牌要开始反扑了吗?
#行业动向
童济仁
101
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2023-12-21 16:20
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