华为乾崑智驾ADS 升级了，哪些车跟上了？2026年2月4日，岚图汽车向岚图泰山车主正式推送首次重大OTA升级，就是以华为乾崑智驾ADS 4.1为核心。具体多了哪些功能？新增eAES防夹心功能、急弯护航辅助功能；优化了障碍物识别算法。此外，领航辅助拓展至乡村、山区道路，城区三点式掉头、高速脱手超时自动靠边停车等功能上线，城市、高速、复杂山路全场景覆盖，从城市到乡村，智驾始终一路随行，实现“车位到车位”的全链路辅助驾驶体验，有效降低驾驶强度。智能泊车方面，本次OTA升级后支持就近泊车，并且能收藏常停区域；同时车外音支持泊车意图播报......

刚刚魏牌V9X公布了官方剪影图，前后都采用贯穿式灯带，车头灯带被魏牌Logo隔断，后排为无断点样式，都属于较为精致小巧的类型。 因为新车车长超5.3米，侧面看来优雅大气，中式豪华感很足。 新车依托长城归元S平台打造，将集合长城最尖端技术，目标是树立豪华旗舰SUV的新标杆。

阿维塔刚预告了与华为乾崑战略合作2.0的全新车型，命名为阿维塔06T。新车也将搭载华为全新一代激光雷达。 这是一款猎装车型，相比阿维塔06轿车，它拥有更大的后备箱空间，造型更有个性。目前它最直接的竞争对手应该是极氪007GT和极氪001等车型。

宝马降了，奔驰跟了，那奥迪呢？奔驰C级、GLB、GLC、GLC轿跑部分车型，最高官降6.902万元。是不是很心动？发改委和市监局说了要治理价格无序竞争维护良好市场价格秩序，所以可以冷静看待。降价是正常的，刺激大家年关换车换心情，新老交替，倒是有些降价空间。不过，BBA都是看成交价的，多在4S店去磨一磨应该效果更好。

钱还没攒够，就停产了？雷克萨斯消息，雷克萨斯LC双门轿跑和敞篷版，将于2026年款生产结束后，正式停产，预计年内停产。雷克萨斯LC基于2012年LF-LC概念车打造的跑车，当年可谓颜值夸张，不少年轻人为之倾倒，而且车型最初，搭载了一台5.0升V8发动机，能输出478马力最大功率，和540牛·米峰值扭矩。不过放在新能源时代，雷克萨斯LC成了一种情怀，V8也成了绝唱。问题来了，如果攒够了钱，你还想买这台车吗？

2026年大部分车企都没有“开门红”。2026年1月，【吉利】销量达27万辆，环比同比双增长。中国星燃油车销量超13.4万辆，新能源销量占比46%。具体来看，银河8.3万辆，是新能源的主要支撑；极氪2.4万辆（同比翻倍）；海外出口超6万辆，环比增长50%，同比增长121%。【比亚迪】1月份销量为21万辆，海外出口占半数！具体分品牌来看，王朝网和海洋网销量合计达17.75万辆，方程豹超2.1万辆，腾势6002辆，仰望413辆。值得一提的是，比亚迪乘用车及皮卡海外销售1月份超10万辆，同比增长 43.3%。2025年，比亚迪出口销量已超百万台，同比增长超140%。【奇瑞汽车】1月集团销量超20万台...

今早问界发布全系车型辅助驾驶相关的新年OTA升级公告，部分车主已经下载安装。细看了下，有三个核心新增功能。 1、三点式掉头，NCA状态掉头空间不够，车辆可以自行倒车腾挪空间。 2、增强型自动紧急转向辅助（eAES），跟车驾驶过程中，检测到后方车辆有碰撞风险、旁车道有空间情况下，可自行变道规避碰撞。 3、驾驶员失能辅助，驾驶员疲劳或突发疾病丧失驾驶能力时，车辆会自主靠边停车，打开双闪，同时呼叫救援。

增程怕低温？上汽大众ID.ERA 9X给出不一样的答案 近日，上汽大众近日将ID. ERA 9X带到黑河极寒测试场，围绕低温启动、动力输出与整车静谧性等关键指标，对这款9系旗舰的综合实力进行验证。ID. ERA 9X的增程系统由EA211增程器与65.2kWh增程专用宁德时代电池组成，在电池低电量（SOC低于20%）、环境温度零下30℃的双重极限条件下，ID. ERA 9X依然能够稳定输出动力，零百加速为6.31秒，相比同等环境下高电量状态（SOC90%）仅衰减0.8秒。而在常温工况下，低电量和高电量的加速差值缩减至0.1秒，动力几乎无衰减。另外，ID. ERA 9X依托行业领先的整车声学设计与RNC主动降噪系统...

AEB将强制标配？ 近日，工业和信息化部组织修订的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（GB 39901—2025）正式发布，该标准将于2028年1月1日起正式实施。新规要求总质量≤3.5吨的轻型汽车强制安装AEB，并明确AEB系统在20-60公里/小时速度区间内，必须能有效识别并应对横穿道路的行人、自行车、踏板式两轮摩托车等目标。新国标的发布对于消费者和道路参与者来说都是大利好，但对车企来说是不小的挑战。2025年我国乘用车的新车AEB系统搭载率超过60%，仍有近40%的缺口，特别对于10万价位以内的车型，如何平衡国标要求、成本及价格是个难点。还有两...

没想到吧？那个败走中国的铃木竟然位列日系三强 日本四家车企公布的2025年销量数据显示，铃木汽车超越日产成为日系三强之一，另外两强依旧是丰田与本田汽车。 2025年，铃木汽车销量为329.5万辆，同比增长1.4%。其中，印度是铃木汽车最大的单一市场，销量为184.42万辆，占总销量的56%。日本是铃木汽车的第二大市场，销量为72.9万辆，占比为22.12%。 2025年丰田汽车销量为1132.26万辆，同比增长 4.63%，不仅是日系三强之首，也是全球销量冠军。 2025年本田汽车销量为352.19万辆，同比下滑约7.5%。 2025年日产汽车销量为320.21万辆，同比下滑4.4%，较铃木汽车有9万辆左右的销...

特斯拉公布2025年财报，总收入下滑3%，总毛利润下滑2%。财务数据下滑，与特斯拉汽车总收入下滑10%、运营支出提升23%有关。Model 3/Y是销量主力，占总销量的96.7%，销量下滑5%，其他车型如Model S/X、Cybertruck等的累计销量下滑43%。马斯克提出计划于下季度停产Model S/X。 特斯拉仍然是一家在赚钱的公司，2025年GAAP净收入为38亿美元、非GAAP净利润为59亿美元、经营现金流为147亿美元、自由现金流为62亿美元。2025年全年总GAAP毛利率达到18%，较2024年要好，体现优秀的经营效率。 今后卖车或许不会是特斯拉最主要的业务，它将从以硬件为中心的业务向实体人工智能公司转型...

几个央企新能源品牌当中，岚图真的是“老谋深算”！1月28日，岚图放出2026年“三王一炸”产品规划：岚图泰山 Ultra指向中国首款量产 L3 级 SUV（3月开启交付）；岚图泰山X8指向大五座（上半年上市）；代号岚图FE的纯电FUV指向颜值（年中上市）；代号岚图珠峰的MPV车型剑指50万级豪华市场（下半年上市）。有没注意到？岚图这波产品宣传的措辞非常不客气，喊出“首款”、“最大”、“超越预期”、“最强”，都不像传统央企的作风......值得注意的是，就在产品规划发布的同一天，中国证监会国际合作司发布备案通知书，岚图汽车科技股份有限公司以介绍方式在香港联合交易所上...

华系首款量产L3级SUV定档岚图！2026年1月28日，岚图汽车在年终媒体答谢会上宣布，岚图泰山Ultra将于今年3月正式开启交付。作为岚图品牌冲击L3赛道的重磅产品，岚图泰山Ultra完全按照L3级自动驾驶架构设计，并搭载最新的华为乾崑智驾四激光方案。近日，岚图泰山Ultra路测视频曝光后，眼尖的网友就发现其车辆智驾标识小蓝灯数量已经增至6个，愈发确信岚图泰山正在为L3级自动驾驶功能落地做足硬件与信号标识准备。 定位旗舰大六座SUV，岚图泰山自上市以来就凭借顶格的华为智能技术、三腔空悬、EDC魔毯功能、双向16°后轮转向、AI云舒座椅、800V+5C超快充等领先技术和配置，赢...