华为乾崑智驾ADS 升级了，哪些车跟上了？2026年2月4日，岚图汽车向岚图泰山车主正式推送首次重大OTA升级，就是以华为乾崑智驾ADS 4.1为核心。具体多了哪些功能？新增eAES防夹心功能、急弯护航辅助功能；优化了障碍物识别算法。此外，领航辅助拓展至乡村、山区道路，城区三点式掉头、高速脱手超时自动靠边停车等功能上线，城市、高速、复杂山路全场景覆盖，从城市到乡村，智驾始终一路随行，实现“车位到车位”的全链路辅助驾驶体验，有效降低驾驶强度。智能泊车方面，本次OTA升级后支持就近泊车，并且能收藏常停区域；同时车外音支持泊车意图播报......

刚刚魏牌V9X公布了官方剪影图，前后都采用贯穿式灯带，车头灯带被魏牌Logo隔断，后排为无断点样式，都属于较为精致小巧的类型。 因为新车车长超5.3米，侧面看来优雅大气，中式豪华感很足。 新车依托长城归元S平台打造，将集合长城最尖端技术，目标是树立豪华旗舰SUV的新标杆。

阿维塔刚预告了与华为乾崑战略合作2.0的全新车型，命名为阿维塔06T。新车也将搭载华为全新一代激光雷达。 这是一款猎装车型，相比阿维塔06轿车，它拥有更大的后备箱空间，造型更有个性。目前它最直接的竞争对手应该是极氪007GT和极氪001等车型。

宝马降了，奔驰跟了，那奥迪呢？奔驰C级、GLB、GLC、GLC轿跑部分车型，最高官降6.902万元。是不是很心动？发改委和市监局说了要治理价格无序竞争维护良好市场价格秩序，所以可以冷静看待。降价是正常的，刺激大家年关换车换心情，新老交替，倒是有些降价空间。不过，BBA都是看成交价的，多在4S店去磨一磨应该效果更好。

钱还没攒够，就停产了？雷克萨斯消息，雷克萨斯LC双门轿跑和敞篷版，将于2026年款生产结束后，正式停产，预计年内停产。雷克萨斯LC基于2012年LF-LC概念车打造的跑车，当年可谓颜值夸张，不少年轻人为之倾倒，而且车型最初，搭载了一台5.0升V8发动机，能输出478马力最大功率，和540牛·米峰值扭矩。不过放在新能源时代，雷克萨斯LC成了一种情怀，V8也成了绝唱。问题来了，如果攒够了钱，你还想买这台车吗？

2026年大部分车企都没有“开门红”。2026年1月，【吉利】销量达27万辆，环比同比双增长。中国星燃油车销量超13.4万辆，新能源销量占比46%。具体来看，银河8.3万辆，是新能源的主要支撑；极氪2.4万辆（同比翻倍）；海外出口超6万辆，环比增长50%，同比增长121%。【比亚迪】1月份销量为21万辆，海外出口占半数！具体分品牌来看，王朝网和海洋网销量合计达17.75万辆，方程豹超2.1万辆，腾势6002辆，仰望413辆。值得一提的是，比亚迪乘用车及皮卡海外销售1月份超10万辆，同比增长 43.3%。2025年，比亚迪出口销量已超百万台，同比增长超140%。【奇瑞汽车】1月集团销量超20万台...

今早问界发布全系车型辅助驾驶相关的新年OTA升级公告，部分车主已经下载安装。细看了下，有三个核心新增功能。 1、三点式掉头，NCA状态掉头空间不够，车辆可以自行倒车腾挪空间。 2、增强型自动紧急转向辅助（eAES），跟车驾驶过程中，检测到后方车辆有碰撞风险、旁车道有空间情况下，可自行变道规避碰撞。 3、驾驶员失能辅助，驾驶员疲劳或突发疾病丧失驾驶能力时，车辆会自主靠边停车，打开双闪，同时呼叫救援。

增程怕低温？上汽大众ID.ERA 9X给出不一样的答案 近日，上汽大众近日将ID. ERA 9X带到黑河极寒测试场，围绕低温启动、动力输出与整车静谧性等关键指标，对这款9系旗舰的综合实力进行验证。ID. ERA 9X的增程系统由EA211增程器与65.2kWh增程专用宁德时代电池组成，在电池低电量（SOC低于20%）、环境温度零下30℃的双重极限条件下，ID. ERA 9X依然能够稳定输出动力，零百加速为6.31秒，相比同等环境下高电量状态（SOC90%）仅衰减0.8秒。而在常温工况下，低电量和高电量的加速差值缩减至0.1秒，动力几乎无衰减。另外，ID. ERA 9X依托行业领先的整车声学设计与RNC主动降噪系统...

AEB将强制标配？ 近日，工业和信息化部组织修订的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（GB 39901—2025）正式发布，该标准将于2028年1月1日起正式实施。新规要求总质量≤3.5吨的轻型汽车强制安装AEB，并明确AEB系统在20-60公里/小时速度区间内，必须能有效识别并应对横穿道路的行人、自行车、踏板式两轮摩托车等目标。新国标的发布对于消费者和道路参与者来说都是大利好，但对车企来说是不小的挑战。2025年我国乘用车的新车AEB系统搭载率超过60%，仍有近40%的缺口，特别对于10万价位以内的车型，如何平衡国标要求、成本及价格是个难点。还有两...

没想到吧？那个败走中国的铃木竟然位列日系三强 日本四家车企公布的2025年销量数据显示，铃木汽车超越日产成为日系三强之一，另外两强依旧是丰田与本田汽车。 2025年，铃木汽车销量为329.5万辆，同比增长1.4%。其中，印度是铃木汽车最大的单一市场，销量为184.42万辆，占总销量的56%。日本是铃木汽车的第二大市场，销量为72.9万辆，占比为22.12%。 2025年丰田汽车销量为1132.26万辆，同比增长 4.63%，不仅是日系三强之首，也是全球销量冠军。 2025年本田汽车销量为352.19万辆，同比下滑约7.5%。 2025年日产汽车销量为320.21万辆，同比下滑4.4%，较铃木汽车有9万辆左右的销...

特斯拉公布2025年财报，总收入下滑3%，总毛利润下滑2%。财务数据下滑，与特斯拉汽车总收入下滑10%、运营支出提升23%有关。Model 3/Y是销量主力，占总销量的96.7%，销量下滑5%，其他车型如Model S/X、Cybertruck等的累计销量下滑43%。马斯克提出计划于下季度停产Model S/X。 特斯拉仍然是一家在赚钱的公司，2025年GAAP净收入为38亿美元、非GAAP净利润为59亿美元、经营现金流为147亿美元、自由现金流为62亿美元。2025年全年总GAAP毛利率达到18%，较2024年要好，体现优秀的经营效率。 今后卖车或许不会是特斯拉最主要的业务，它将从以硬件为中心的业务向实体人工智能公司转型...

几个央企新能源品牌当中，岚图真的是“老谋深算”！1月28日，岚图放出2026年“三王一炸”产品规划：岚图泰山 Ultra指向中国首款量产 L3 级 SUV（3月开启交付）；岚图泰山X8指向大五座（上半年上市）；代号岚图FE的纯电FUV指向颜值（年中上市）；代号岚图珠峰的MPV车型剑指50万级豪华市场（下半年上市）。有没注意到？岚图这波产品宣传的措辞非常不客气，喊出“首款”、“最大”、“超越预期”、“最强”，都不像传统央企的作风......值得注意的是，就在产品规划发布的同一天，中国证监会国际合作司发布备案通知书，岚图汽车科技股份有限公司以介绍方式在香港联合交易所上...

华系首款量产L3级SUV定档岚图！2026年1月28日，岚图汽车在年终媒体答谢会上宣布，岚图泰山Ultra将于今年3月正式开启交付。作为岚图品牌冲击L3赛道的重磅产品，岚图泰山Ultra完全按照L3级自动驾驶架构设计，并搭载最新的华为乾崑智驾四激光方案。近日，岚图泰山Ultra路测视频曝光后，眼尖的网友就发现其车辆智驾标识小蓝灯数量已经增至6个，愈发确信岚图泰山正在为L3级自动驾驶功能落地做足硬件与信号标识准备。 定位旗舰大六座SUV，岚图泰山自上市以来就凭借顶格的华为智能技术、三腔空悬、EDC魔毯功能、双向16°后轮转向、AI云舒座椅、800V+5C超快充等领先技术和配置，赢...

二手车三年保值率榜单上，全是油车，电车去哪了？2025年度中国汽车保值率报告中，并没有分别公布燃油车和电车的分品类二手车三年保值率数据。只是，从各品类车型三年保值率排行榜上，大家是看不到电车的，在榜单上的全是油车。 有人可能会问，电车去哪里了？所有电车都比不过同品类的油车吗？难道不是因为有些厉害的电车如小米SU7上市没满3年吗？答案可能很扎心，但事实就是，油车的三年保值率确实比电车更有优势。比如，特斯拉是二手车市场上受欢迎的品牌了，该品牌的三年保值率是多少呢？50.36%。请记住这个数值，然后去看各品类排行榜，你马上就会明白，因为你会发现所...

对比2024年上半年和2025年数据，二手车保值率降得稀碎 想知道内卷、价格战对汽车行业的冲击有多大吗？先不说冲击之下，2025年汽车行业利润率仅为4.1%，单看二手车的保值率变化，大家也能清晰地感受到那股洪荒之力。很明显，二手车越来越不值钱，已经在影响各位车友的荷包。不多说了，看图吧。

最新车辆三年保值率发布，6个自主品牌超特斯拉，保时捷是王者 中国汽车流通协会联合精真估发布的2025年度中国汽车保值率报告显示，在三年保值率中，有6个自主品牌超过特斯拉，保时捷还是王者。 具体看，保时捷以67.34%的三年保值率位居所有品牌第一，是唯二三年保值率超过60%的品牌，另外一个品牌是雷克萨斯，三年保值率为60.22%。在当前市场环境下，这两个品牌的三年保值率还能超过60%，让人惊叹。 除保时捷外，德系品牌的三年保值率均在50%以上，较之美系品牌，整体有相对优势。美系品牌中，三年保值率超过50%的仅有福特、特斯拉、Jeep。为力保销量规模而采取了价格促销...

腾势N9用实测成绩诠释“安全是最大的豪华”！腾势N9获中保研测试评分第一，也是首个斩获4项G+的车型，创下历史最高评级，同时，还是中保研全品类车型第一名，在五大维度均获得历史最高评级。不说了，直接看图吧！

汽车行业2025年利润率4.1%，仍低于下游工业企业平均水平！ 今日，乘联会秘书长崔东树发布了2025年中国汽车行业相关数据：2025年1-12月汽车生产3478万台，同比增10%。2025年1-12月的汽车行业收入111796亿元，同比增7.1%；成本98498亿元，增8.1%；利润4610亿元，同比增0.6%；汽车行业利润率4.1%，相对于下游工业企业利润率5.9%的平均水平，汽车行业仍偏低。特别是2025年12月，汽车行业销售利润率仅为1.8%，车企盈利压力越发凸显。所以2026年不太可能出现“价格屠夫”的新车，车企们真正拼底蕴和技术的时候到了。

问界马上就要66大顺了？近日，问界M6的测试谍照曝光，引起不少关注。新车定位年轻家用SUV，将填补问界M5与M7之间的市场空白。从照片来看，其灯组造型延续了C形风格，下包围配备运动化通风口及梯形进气格栅。目前，问界M6的动力参数及详细配置尚未正式公布。不过预计新车动力方面依旧提供纯电与增程两种版本，全面搭载华为核心技术，配备华为ADS辅助驾驶系统、鸿蒙智能座舱，同时搭载华为巨鲸800V高压电池平台......新车预计将于2026年北京车展正式亮相，二季度完成上市，预测定价会在23-28万元区间。显然，问界M6的到来会给特斯拉Model Y、理想L6、小米YU7等热门车型带来...

最近挺流行“7年超长低息贷款”，但车价不高，有必要贷款7年么？怎么算都没“0利息”划算。手上只有4-5万能买车么？前不久，深蓝汽车发布了补贴政策和贷款政策，可选10万5年贷3年0息或8万2年贷0息。以【深蓝L07 660Max华为乾崑ADS SE版】为例，官方指导价是15.59万，减去5000元购置税补贴和8000元置换补贴，再计算12%国补，最高又可省17148元，综合优惠至高可达3万多元，相当于车价低至12.58万起。假如选择贷款10万，首付4.29万，结合3年0息政策，最低月供仅需1667元。 和同级相比，深蓝L07有何优势特点，适合哪类人？它是15万级唯一全系标配华为乾崑智能的轿车，也是同级...

256万+！是比亚迪辅助驾驶车型累计保有量的数量（截止2025年12月）。2025年开场，一句“全民智驾”，把天神之眼辅助驾驶系统带到了更多消费者手中，背后是比亚迪强大的技术实力和数据底座支撑，让用户拥有了更平价、更便捷、更安全的出行生活。不仅如此，比亚迪是业内首个承诺为泊车辅助场景安全及损失全面兜底的企业，既彰显智驾层面顶级实力，又让用户泊车无忧。2026年已然开场，相信每天生成的超 1.6 亿公里辅助驾驶数据，将推动天神之眼持续进化，未来实力如何，我们拭目以待。