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用7座的车厢造辆5座SUV，一汽奔腾T99就是为了让你坐得爽
自主品牌发展多年后，产品走向高端化已是大势所趋，于一汽奔腾品牌而言，在全新品牌战略发布一周年的时刻推出T99自然也是水到渠成。
#评测体验
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10-23 14:25
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致炫X上场，广丰亟需8万元级小型SUV替代者
总体而言，随着致炫X的发布，广丰是希望这款8-10万元的小型车进入到小型跨界车的市场，起到争夺该价位SUV消费者的作用，从而实现增量。
#海选导购
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「极致品控」下的广本工厂
冲压出来的翼子板怎么能看到出头发丝一样细的瑕疵？广本发动机工厂的加工不良率被要求控制到什么程度？
#技术解析
#工厂揭秘
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10-23 14:05
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从奔驰Vision EQS的内饰可以想象未来电动旗舰的设计思路
奔驰在EQS看似极简的设计，透示出下一代电动旗舰的设计思路，一方面豪华不能少，另外一方面布局简洁大气有豪华还是主旋律。氛围灯的融入更是不能少。
#评测体验
#新能源车
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抢占氢能源先机？奔驰GLC F-CELL又亮相东京车展
这边德国刚刚开始交付奔驰GLC F-CELL，东京车展也展出了这台车。其实这台车还在国内亮过相，也就是说奔驰也异常关注氢能源车。
#评测体验
#新能源车
#车展
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10-23 14:04
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这台LF30概念车或是雷克萨斯全面电动化战略的开始
雷克萨斯和丰田一直坚持混动战略，但行业的趋势却更多偏向电动化，让他们不得不在这方面开始布局。车展开始前，有消息说雷克萨斯会出概念车，直到现在我们才看到这台科技感十足的概念车，它到底怎么样呢
#评测体验
#新能源车
#车展
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看了这台全新速翼特，就问你香不香
日系粉、改装粉的心头肉，速翼特全新改款的样子帅了不少，而且铃木有精致化的趋势，这台车在各方面都全面超越前款车型。等着来国内？万一不来会不会哭晕在厕所。
#新车资讯
#车展
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10-23 14:02
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斯巴鲁一代神机EJ20之绝唱，限量版STi Frist Edition
斯巴鲁的那台红头EJ20和三菱4G63一样，在车迷心里拥有极高的位置，不过它也将可能退出历史舞台，现在最后的绝唱在WRX STi身上上演，该配合你演出的我热情鼓掌。
#评测体验
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10-23 14:01
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Q50配上GT-R中网，还是3.5升V6混动的日产Skyline是何方神圣
日产Skyline采用最新V-Motion设计元素，前脸也采用GT-R一致的中网设计，动力系统采用3.5升V6混动系统不仅照顾动力输出，燃油经济性还相当优异。这台全新车型如果进入国内导入英菲尼迪序列的可能性很大。
#评测体验
#车展
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10-23 14:00
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日产Skyline内饰设计和内部空间初体验
日产Skyline内饰当中的做工优秀，甚至已经达到豪华车的级别。内饰布局继续沿用英菲尼迪Q50L那套，基本没有太大变化。内部空间也基本一致，实用性一般。
#评测体验
#车展
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10-23 13:59
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实拍新老车型对比！新一代长轴距GLC ：升级堪比换代
在宝马、奥迪去年迭代X3、Q5L之后，奔驰并没有被打乱阵脚。
#评测体验
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10-23 13:52
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新一代本田飞度的设计科技感极高，像极了本田e的汽油版
特别是内饰，可能大家可以从本田e和飞度的内饰设计上看出这些差异——全新飞度的内饰基本就是个平民版的本田e
#评测体验
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10-23 12:46
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日产K-Car概念车iMk首发，这会是替代0.66L发动机的最佳动力吗？
日本限制K-Car的动力排量在0.7L以及64马力以内，但是没有限制扭矩，那么作为大扭矩的纯电动，日产iMk的量产版很有可能会是K-Car里最强劲的动力总成之一
#新车资讯
#新能源车
#车展
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10-23 12:46
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围观全新马自达MX-30轿跑SUV，谁想这后门居然来自转子跑车RX-8？
这款纯电动车并没有很长的续航，以及强力的电机，但内燃机的旗手企业马自达认为，开起来爽才是真的爽——这可以理解为一种马自达式样的托辞吗？
#评测体验
#新能源车
#车展
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10-23 12:45
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新一代本田飞度这五个造型版本，你觉得哪个更合你口味？
从现在的情况来看，广汽本田最有可能引入的是Cross版本和HOME版本
#新车资讯
#车展
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10-23 12:43
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不愧是二线豪华，马自达在东京车展居然和奔驰雷克萨斯摆在一起
马自达所在的展馆只有三个品牌，所以可以看出马自达的品牌向上野心是多么的大
#车展
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驾仕派
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10-23 12:43
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马自达纯电动概念车MX-30发布，对开门设计，内饰多使用环保材料
车身外观整体采用了目前马自达的家族式设计，只是在前进气格栅等处，有电动化的去格栅处理。整车底部都采用了较大的黑色包围，也有遮挡电池的考虑。电池对通过性有一定影响，现场可以看到电池的包裹整体处理较好...
#评测体验
#新能源车
#车展
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#2019东京车展#马自达纯电动概念车MX-30发布，采用对开门设计，内饰多使用环保材料。车身外观整体采用了目前马自达的家族式设计，只是在前进气格栅等处，有电动化的去格栅处理。整车底部都采用了较大的黑色包围，也有遮挡电池的考虑。电池对通过性有一定影响，现场可以看到电池的包裹整体处理较好。车门使用对开门设计，但造成后车窗较小。内饰使用悬浮式中控设计，在面板和坐垫等处，使用较多环保材料。
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#新车资讯
#新能源车
#车展
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雷克萨斯LF-30概念车东京车展首发，全球抢先解读外观、内饰
新车在外观线条，车型定位理念，内饰用料等方面，都刷新了设计理念。在设计中，该车采用纯电四轮驱动，而且具备人工可以不干涉的自动驾驶能力
#新车资讯
#新能源车
#车展
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铃木新一代Hustler东京车展首发，看如何将小K-SUV和大空间相结合
虽然看起来变化不大，但无论是安全配置还是内饰设计都发生了很大的改进
#评测体验
#车展
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日本国内的十代雅阁却是泰国产，看看和国内有什么不一样
虽然造型看起来一模一样，但是一些细节上的变化却很能说明问题。
#评测体验
#车展
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飞度都换代了，但飞度的MPV版本田Freed才刚刚中期改款
本田Freed是基于飞度开发的MPV车型，空间方面比飞度大很多，但后排却有个致命伤
#评测体验
#车展
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东京车展带你体验本田新一代飞度：设计非常带感，空间依然巨大！
飞度在2019东京车展发布了最新一代车型，共有HOME，CROSSTAR，LUXE，NESS，BASIC 5个细分款型。新车外观变化较大，前脸全面采用和车身同色的进气格栅，大灯变得更圆，LED勾勒出带有眼神气质的灯带。A柱明显变细，...
#评测体验
#车展
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全新马自达CX-4改了大灯和尾灯你喜欢吗？
马自达CX-4中期改款车型革新了大灯和尾灯设计，采用了昂克赛拉一致的最新家族化灯光语言
#汽车展示
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阿特兹2.5L和2.0L车型外观区别只有马自达粉丝才能识别
阿特兹2.5L和2.0L车型外观区别只有马自达粉丝才能识别。全新马自达6阿特兹外观实拍，不同排量车型区别不大
#技术解析
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新款马自达CX-4内饰是提升巨大还是一如既往？
新款马自达CX-4内饰是提升巨大还是一如既往？听说7寸屏变大了？变多大？8寸了！
#评测体验
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看全新马自达CX-4外观都发生了哪些改变
看全新马自达CX-4外观都发生了哪些改变。全新马自达CX-4迎来中期改款，外观方面前脸的改变最大
#汽车展示
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飞度在2019东京车展发布了最新一代车型，共有HOME，CROSSTAR，LUXE，NESS，BASIC 5个细分款型。新车外观变化较大，前脸全面采用和车身同色的进气格栅，大灯变得更圆，LED勾勒出带有眼神气质的灯带。A柱明显变细，小窗面积变大。内饰变得极简，中控大屏和夜景仪表盘都有配备。而空间依然是飞度的强项，乘坐和储物表现都不错。
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#新车资讯
#车展
驾仕派
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这个在东京银座的汽车广告有点贵，带你看看著名日产展厅内部
日产这个展厅主要是品牌呈现，以未来技术和品牌文化为主。在寸土寸金的东京银座，这个广告有点贵。
#汽车展示
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驾仕派
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600马力的猛兽，东京银座体验GT-R NISMO，内饰舒适配置还挺齐全
外观和动力都是标准的赛道机器，但内饰竟然很“家用”，舒适配置基本都有，比较让人意外。
#车展
#汽车展示
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驾仕派
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