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评论：大众蔚揽和CC猎装一个旅行、一个猎装蔚揽畅行（中配）2.0T低功发动机进口、有DCC动态底盘控制系统，CC猎装380猎心版2.0T高功发动机有无框车门，ACC、主动刹车等配置问了下两个版本落地价格都在28w左右你觉得谁更值？ [查看全文]

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30万预算在问界M7、小米YU7和特斯拉Model Y里选，还挺纠结。从销量看，各有亮点。10月小米YU7零售量达33662辆，打败了长期霸榜的Model Y，不过11月被反超，排到第10名，但销量仍有增长。问界M7 10月销量16071辆，冲进榜单前三。Model Y 11月在国内乘用车批发销量排第二，SUV销量榜排第一。要是喜欢新款爆发力强、产品力足的，问界M7不错；看重销量热度和产能潜力，可以考虑小米YU7；追求品牌影响力和市场认可度，特斯拉Model Y更合适。除了销量和卖点，这三款车在配置和价格上也有差异。问界M7搭载鸿蒙智能座舱，车机交互丝滑，还具备高阶智能驾驶辅助。它的价格在25万到35万，30万预算能选到中高配，配置丰富。小米YU7的优势在于智能化生态，可与小米其他智能设备互联。它的起售价亲民，30万预算能让配置一步到位。特斯拉Model Y技术成熟，动力和续航表现稳定。不过，其自动驾驶需额外购买，30万预算只能买到基础款。

岚图追光L上市，插混中大型轿车，车长 5125，轴距 3010，空间相当宽敞。关键是 800V 混动高压平台搭配 5C 超充，还有 63 度三元锂电池组，CLTC 纯电续航 410km，综合续航 1400km，完全没有续航焦虑。售价 27.99 - 30.99 万，性价比超高。全系标配双电机四驱系统，动力强劲。全铝底盘、前双叉臂后五连杆悬架很有料，顶配还有智能魔毯底盘、CDC、65mm 可调空气悬架，甚至全向 10° 后轮转向和蟹行模式，太适合追求高品质出行的人了！值得一提的是，岚图追光L在外观设计上也独具魅力。它采用了流畅且富有张力的线条，勾勒出优雅大气的车身轮廓，前脸独特的格栅搭配犀利的大灯组，极具辨识度，开在路上回头率爆表。车内的科技配置同样可圈可点。配备了超大尺寸的智能中控屏，集成了丰富的智能交互功能，操作便捷又灵敏。智能驾驶辅助系统也十分强大，像自适应巡航、自动泊车等功能一应俱全，能大大减轻驾驶压力，让出行更加轻松安全。而且，岚图追光L在安全性能方面也下足了功夫。高强度车身结构搭配多个安全气囊，为车内人员提供全方位的保护。

坦克500和问界M8选谁，得看个人需求。坦克500是硬派越野，动力强劲，搭载3.0T V6发动机，扭矩能达到500牛·米，越野能力超棒，喜欢翻山越岭、野外探险的，开着它就像有了个钢铁伙伴。但它油耗相对高一些。问界M8是智能新能源汽车，车内智能交互系统超厉害，能实现很多便捷操作，外观科技感足。而且新能源的属性让用车成本降低。要是平时在城市通勤，追求科技体验，问界M8就很合适。我要是喜欢越野就选坦克500，城市党我选问界M8。不过，除了使用场景，预算也是个重要考量因素。坦克500在硬派越野的打造上投入颇多，价格区间相对固定且有一定门槛。问界M8作为新能源智能车，不同配置价格有差异，整体在用车成本上随着时间推移会更有优势。在空间方面，坦克500宽大车身带来的内部空间很充裕，无论是载人还是装载越野装备都不在话下。问界M8虽然也注重空间设计，但更倾向于城市舒适出行的布局，后排空间同样能满足日常家庭需求。安全性上，坦克500凭借坚固车身和完善安全配置，为越野途中提供可靠保护。问界M8则依靠先进智能驾驶辅助系统，在城市复杂路况中可有效降低事故风险。

大众帕萨特ePro，外观挺有看头。它尺寸和燃油版一致，车长5006毫米，标准B级轿车身材。前脸是新能源车的全封闭式设计，和燃油版不同。用了大众家族化前脸，发光车标配贯穿式灯带，跟ID.7有相似感。车身侧面折角式腰线，很硬朗，和燃油版差别不大。车尾尾灯重新设计，贯穿式风格，线条更平直，车标移到灯组中间，后杠有贯穿式灯带。整体外观既保留了大众经典元素，又有新能源车的独特设计，时尚感和科技感都有了，你们觉得这外观咋样？从细节看，它的轮毂样式也经过精心设计，多辐条造型带着动感与精致，在行驶中仿佛绽放出时尚的光芒。坐进车内，帕萨特ePro的内饰同样可圈可点。它采用了软性材质包裹，触感舒适，座椅的人体工程学设计出色，长时间驾驶也不会觉得累。中控台布局合理，大尺寸的中控屏清晰易用，集成了丰富的智能车机功能，语音交互反应迅速，能让驾驶者专注于道路，便捷地控制车辆各项设置。动力方面，作为一款插电混动车型，帕萨特ePro在燃油发动机和电动机的协同工作下，动力输出强劲且平顺。纯电模式下，它能满足日常的短途通勤需求，安静又环保；混动模式则能在长途行驶中提供可靠的续航保障。

2021款大众帕萨特燃油版和PHEV插混版都有独特的帅点。燃油版外观微调，引擎盖前端有粗壮镀铬饰条，前格栅与大灯无缝衔接。底部贯穿式镀铬饰条和两侧褶皱设计，增加“C” 字型饰条，整体时尚精致。侧面腰线饱满，前轮前部新增饰条，尾部延续PHEV版本，带三条镀铬饰条。插混版帕萨特ePro车长超5米，轴距近2米9，空间宽敞。车内真皮包裹，配置丰富，科技感强。换挡是怀挡设计，发动机1.5T搭配电机，纯电续航约五十公里。要是喜欢传统风格，燃油版更帅；追求科技与实用，插混版是不错之选。

12月11日，坦克300全球用户达50万时，极地版正式上市，售价22.68 - 24.48万元，仅限量300辆。它可是坦克300第14个版本，带着“为国探极”荣耀和用户共创智慧而来。它配三把锁和无线遥控绞盘，有2.0T汽油/2.4T柴油+纵置9AT动力，还有电控分时四驱等。可靠性冗余提升至524项，柴油版完成64万公里整车耐久试验。外观有“极地橙”等专属元素，还标配AT全地形越野轮胎等，前风挡、雨刮喷嘴都能加热。想体验硬派越野，这款车别错过。对于越野爱好者来说，极地版的这些配置简直是“梦中情车”的标配。三把锁和无线遥控绞盘的组合，能让车辆在复杂地形中轻松脱困。2.0T汽油和2.4T柴油搭配纵置9AT动力，无论是追求强劲爆发力还是出色燃油经济性，都能满足。而那64万公里整车耐久试验，就像是给车主吃了一颗定心丸，意味着在日常使用甚至长途穿越中，车辆的稳定性有了坚实保障。外观上的“极地橙”醒目又独特，行驶在路上回头率爆表。标配的AT全地形越野轮胎，能适应各种路况。前风挡和雨刮喷嘴加热功能，在寒冷天气下也能保证良好视线。

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