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评论：比亚迪驱逐舰05在国外改名为BYD King DM-i，比亚迪王者超级混动，大家怎么看待这个名称？ [查看全文]

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鸿蒙智行官宣：技术焕新发布会定档3月4日14:30，主题“万象更新，驭见未来”，引发业界期待。一年前的今天，鸿蒙智行在尊界S800上首发了六大智能化技术，包括120km/h爆胎稳定控制、途灵龙行平台16度蟹行等黑科技。一年间，鸿蒙智行累计交付58.9万台，尊界S800连续3个月领跑70万级豪华轿车市场。这背后是华为1876亿元的年研发投入支撑。按照尊界技术首发的惯例，3月4日发布会上，最硬核的前瞻技术大概率将再次花落尊界。底盘自主智能的深化？车语系统的新形态？我们或许看不到太多新车细节，但一定能从中捕捉到下一代智能汽车的演进方向。 3月4日14:30，拭目以待。

近日，王力宏低调现身比亚迪总部，引发广泛关注。比亚迪执行副总裁李柯及仰望、腾势、方程豹三大品牌总经理全程陪同，排面十足。参观过程中，仰望U9现场表演“跳舞”模式，王力宏立刻掏出手机拍摄，笑容满面。在方程豹展区，他更是趴在车窗上仔细研究，理工男属性尽显。现场还亲切为员工签名互动。值得一提的是，这并非王力宏与比亚迪的首次交集。早在2016年，双方就通过综艺节目有过合作。此次重回故地，是单纯参访，还是代言、主题曲等深度合作的前奏？引发网友热议。品牌代言？主题曲创作？还是助推全球化？一切静待官宣。

刚刚，一组贴有“闪充”标识的比亚迪车型实拍图在博主圈疯传！从曝光信息来看，这次的技术突破直击用户痛点——充电速度将迎来质的飞跃。电池技术升级、兆瓦级闪充、高压平台……这些关键词的集中出现，似乎在暗示比亚迪在超快充领域憋了一个大招。如果兆瓦闪充真的落地，意味着充电时间将被压缩到难以想象的程度，彻底改变新能源车主的用车习惯。大家觉得会有改变吗？#比亚迪兆瓦闪充#

大床模式·重构移动空间‌ 前排座椅完全放倒后，与后排形成‌平整无间隙大床‌，2840mm超长轴距实现1.8米级躺平空间，露营午休、长途小憩无需下车，真正实现“车即卧室”。 ‌奢享座舱·细节见真章‌ 全车采用软质包覆+环保材质，搭配‌几何纹路饰板‌与氛围灯带，营造静谧高级感；中央扶手区配备‌双50W无线充电板‌、双杯架及物理旋钮，兼顾科技与实用。 ‌科技座舱·简洁不简单‌ 搭载‌悬浮式15.6英寸中控屏‌+‌10.25英寸全液晶仪表‌，支持DiLink 6.0智能系统；空调出风口保留手动调节，杜绝“屏幕依赖”，驾驶更安心。 ‌设计哲学·为家庭而生‌ 作为王朝网首款B级纯电SUV，宋Ultra以“松弛有度，悦享从容”为理念，不堆砌参数，专注空间利用率与使用体验，重新定义家用SUV的舒适标准。官方已由王朝网总经理路天正式官宣，预计一季度上市。

比亚迪全新B端品牌“领汇”正式亮相，首发‌领汇e7、e9、M9‌三款车型，全面覆盖网约车市场核心场景：领汇e7‌（亲民型）：基于海狮07 EV打造，4780mm轴距2820mm，CLTC续航520km，130kW电机，专为高频通勤设计，成本低、耐久强； ‌领汇e9‌（豪华型）：源自汉EV平台，4995mm车长、2920mm轴距，150kW高功率电机，CLTC续航605km，标配云辇与天神之眼智驾，重塑中高端网约车体验； ‌领汇M9‌（商务型）：插混MPV，基于比亚迪夏平台，7座布局、3045mm轴距，纯电续航118km，综合续航超1200km，电动侧滑门+静谧座舱，专攻商务接待与长途接驳。三车均采用独立渠道、专属LOGO，不与C端混售，标志着比亚迪完成“家用+高端+营运”全链路布局。2026年中国网约车订单预计达380亿单，新能源渗透率持续攀升，领汇有望成为B端电动化最大增量引擎。

比亚迪海狮06 DM-i长续航版即将登场，CLTC纯电续航达220km，搭载175kW高功率电机，动力响应更迅捷，亏电油耗低至4.6L/100km。更重磅的是——DM-i系列首次支持激光雷达选装，标配“天神之眼C”智驾系统，L2+级高阶辅助驾驶首次下放至15万级家用插混车型，实现智驾科技平权。刀片电池能量密度与热管理全面升级，兼顾城市零油耗通勤与长途无焦虑出行。纯电续航突破200km+，搭配高效混动系统，重新定义主流插混车价值标准。上市在即，家庭用户迎来“真纯电体验+零焦虑出行”的终极选择。

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