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评论：~保险记录换了很多配件，实车却一颗螺丝未动！前两天在石家庄，帮粉丝检测了一台比亚迪宋新能源，17款1.5TID全时四驱尊荣型，2017年底上牌入户，当时新车落地19万上下，现在跑了6万公里，二手挂价4.58万。粉丝说车商给他看过这车的保险记录，记录显示车头有事故，换了不少的配件，包括散热器和发动机涡轮增压器都换了，理赔金额一共两万多。但车商说这个记录不是真的，是修理厂和保险公司的定损员联合骗保了 [查看全文]

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前两天验了一台途观，2020年5月上牌，跑了4万公里，二手卖10.68捆。查验车况倒是没什么问题，前杠更换，左后车门喷漆，右后车门喷漆；内饰总体成色优良，右后车门门板划伤；发动机，变速箱和底盘没任何毛病；车况确实令人比较满意，但这价钱是不是太坑了！了解一下新车行情就知道，出众款便宜的不行，300T裸车最低11万，13万就可以提走；而这台六年前的二手途观，仅仅便宜了个购置税和手续费，这是不是太离谱了？有朋友会说新车减配，老车扎实，用料好；减配这方面的情况确实存在，但六年的车龄差距，仅仅1万可磨平不了！车贩子不可能不知道新车行情，只能说，他们还是图一个高利润，低价收高价卖，能忽悠一个是一个；如今的二手车市场，买方才是大爷，拼命的砍价就对了，不卖我就走，现在这环境，还能强买强卖不成？最好的选择，就是直接上新车，选择二手的话，跟车贩子打口水仗也是一个麻烦的过程。

前两天验了一台阿斯顿马丁V8 Vantage，2011年12月上牌，表显5万多公里，当初行车办下来小300万，现在二手卖27.99万。老豪车的性价比确实高，但经济条件一般的话，买这车不一定是好事儿！只要开出门，哪儿哪儿都需要花钱，而且不是小钱；并且开这个档次的车，你出入的场所也要有所选择，路边的大排档就不好意思再去了；总之，它依旧要足够的经济实力才能驾驭。车况好不好，反而是其次的；整车验下来，前杠更换，大灯更换，左前翼子板更换，机盖变形钣金，左前车门喷漆，左后翼子板钣金，右后翼子板钣金，右前车门喷漆；内饰磨损老化，主驾座椅磨损破皮，门板划伤；机舱水箱框架变形，发动机气门室盖渗漏，油底壳渗漏，变速箱散热油管渗漏，左后半轴渗漏，底盘托底刮擦。买家觉得这个结果还行，顺利成交。从他的衣着打扮来看，应该不差钱，就不用担心他的养车压力了！

汽车的底盘很重要，好的底盘，能够保证车辆的稳定性，操控性，舒适性，以及高速工况下的安全性；而底盘技术独步天下的品牌，当属法系标致雪铁龙，可以这么说，标致雪铁龙是普通人能买到最好的底盘！但底盘好不一定销量就好，销量还是要看车的综合性，一些看似平庸，但方方面面都能兼顾，没有短板的车，反而卖得很好。比如说，凯美瑞，奥迪A6等等。包括二手车，销量好的也比销量差的保值一些；拿凯美瑞的二手车来做对比，2020年的凯美瑞2.0自吸，都还要8万-9万；而2020年的508中高配，行情只有6万-7万，哪个划算？显而易见，但很多人会选择凯美瑞。他们的潜意识中，508没有凯美瑞那么省心，那么稳定，那么省油；508会出毛病，烧机油之类的问题；选择508的朋友，一定是法系老车主，他们更在意底盘好坏，更在意行驶质感；铁子们，假如让你们来二选一，你们怎么选？

遇到一个难题，进口沃尔沃S90 T6，找不到车！昨天收到一位粉丝的咨询，问有没有沃尔沃S90进口T6，虽然我们不卖车，但可以帮淘车，但是吧，一看到消息就头大；这进口T6太难找了，全国保有量少得可怜，当时只出了16款，第二年就国产了；粉丝是真懂啊，进口T6是标准轴距，没有加长，唯一带有T6双增压加四驱的配置；目前唯一的一台在售二手车源，粉丝已经看过了，车况不太满意，所以才来咨询我们。我们要爱莫能助，没办法，只能求助网友了，你们有车源吗？

钢炮鼻祖，80后心中的性能图腾！前两天验了一台高尔夫GTI，2012年5月上牌，跑了8万多公里，二手卖3.98万。电车时代，性能钢炮几乎没什么存在感了，但毕竟有过辉煌，它们也创造过一个时代；那个时代的70后，80后，乃至90后，留着鲜明的记忆，留着着不曾拥有的向往；当时间条件和经济条件满足的时候，那份情感也可以尝试去实现了！不过车况需要了解清楚，验车必须安排；查验结果差强人意，前杠更换，机盖更换，前风挡玻璃更换，左前翼子板喷漆，左后车门喷漆，左后翼子板钣金，右后翼子板钣金，右侧底边梁钣金，右C柱钣金，右后车门钣金，右前车门喷漆，右前翼子板更换，右前大灯更换；内饰磨损老化，转向管柱锈蚀；发动机进气管清洗维护，变速箱机脚拆装，油底壳渗漏，右前半轴渗漏，前轮下支臂更换，后副车架更换，四轮减震器更换。外观刮蹭喷漆非常多，还有换件，但发动机和变速箱没什么毛病；对于十四年的车来说，还行吧；3万圆一个梦，知足了！

前两天帮粉丝验了一台奔驰S400，2023年1月上牌，跑了5万多公里，二手卖59.80万。这是粉丝在网上某平台看到的车源，车况部分介绍的还不错，就几个面刮蹭补漆，公里数实表，还承保一年；实际验下来，外观确实符合，只是钣金修复，并未伤及ABC柱等车体结构；但检查右前轮旋的时候发现了疑点，首先轮胎更换了，而且更换的时间与车辆的整体使用工况存在出入；扒开了轮旋内衬一看，赫然看到A柱内侧明显的变形修复了，变形位置靠近纵梁；用内窥镜查看纵梁下部，能清晰看到纵梁的焊接很急，还有开裂的情况，重大事故车没跑了；事故隐藏的比较深，可能撞击的角度比较刁钻，只是撞到了轮胎，所以外观并没有什么发现；如果看车马虎一点，可能就漏检了，还好，我们的细心换来了回报；这一反转也让粉丝措手不及，本来都想着怎么谈价了，现在则可以直接放弃了。重点是商家的隐瞒不报，而且打算卖高价！朋友们，买二手车真的要小心呐！

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