网上人均年薪百万，50万以下都不是豪车了_车家号_发现车生活_汽车之家

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评论：网上人均年薪百万，50万以下都不是豪车了。为什么中国这么多卡宴？看了一个网友的回答，真是一本正经的胡说八道，BBA什么时候烂大街了？最便宜的BBA车型落地也要20多万，什么时候20多万的车烂大街了？大家开车去公路上看看，80%的车落地价不超过20万，剩下20%就算烂大街了？这网友还说50万以下的车，都不能被称为豪车，这口气不是一般的大，30多万的国产车不是豪车？30多万的34C（宝马3系，奥迪A4 [查看全文]

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比亚迪再次扔出王炸，太阳能汽车真的不远了！

预算50万出头买一辆SUV，经过多轮对比，最终选定极氪9X和问界M9，已经去4S店计算价格，极氪9X刚出来不久，没有什么优惠，入门版全款大概51.6万，小改款的问界M9增加896线激光雷达，刚刚上市也没有什么优惠，入门版全款落地大约53.1万，都在预算范围内，但现在很纠结到底该怎么选。车长和轴距，极氪9X稍微领先一些，空间更大，另外就外观气场来说，9X确实比M9震撼。关于电机，极氪9X最大功率、马力、扭矩分别为660KW、898匹、935牛米，问界M9分别为365KW，496匹，675牛米，通过对比，性能差距确实有点大，只能说极氪堆料有点狠。极氪9X另外两个优势是三电终身质保和900V平台，虽然说纯电续航更长一些，但由于是插混车，综合续航不如增程车的问界M9。仔细对比后会发现，极氪9X的常规性能配置堆料更猛，而问界M9堆料比较猛的地方在高阶智驾技术上，比如4个激光雷达，还是目前最强的896线，而极氪9X只有一个激光雷达，并且是128线，差距很大。所以现在纠结的地方是，究竟是选择频繁使用的高性能常规配置，还是选择偶尔使用的高性能智驾配置，极氪应该能带来更好的驾驶体验，但问界应该能带来更好的辅助驾驶体验。应该如何选择呢。

2023年，腾势D9卖了11.1万辆； 2024年，腾势D9卖了10.29万辆； 2025年，腾势D9卖了10.34万辆； 2026年1-2月，腾势D9卖了6025 连续三年冠军，3月29日，第二代腾势D9正式开启预售。搭载第二代刀片电池，800V高压平台超快补能闪充，5分钟充好，9分钟充饱，高速休息喝杯茶，就能补够电，像加油一样快，告别排队焦虑，豪华MPV无续航和补能焦虑。智驾+底盘，全系标配天神之眼5.0（激光雷达+32个传感器）；云辇-C预瞄悬架，后轮转向缩小转弯半径，大车像小车一样好开；高速巡航、窄车位泊等都很轻松，悬架主动滤震，还不晕车。腾势D9预售价格区间为 38.98 万 - 48.98 万元，它又把30万级新能源MPV的门槛拉到了顶配。

奥迪输给比亚迪，保时捷输给赛力斯！

2023年，长安林肯卖了71600辆； 2024年，长安林肯卖了56770辆； 2025年，长安林肯卖了38264辆长安林肯目前在国内仅有航海家、林肯Z、冒险家和飞行家4款车型在售。其中，卖的最好的车型是林肯航海家，2025年全年销量约2.8万辆。 2026款林肯航海家已于2025年上市，新车提供燃油版和混动版两种动力形式，其中，燃油版全系标配2.0T发动机+8AT变速箱。混动版则搭载的是福特技术加持的高效混动系统。 2026款林肯航海家秉持“入门即高配”理念，将L2级智能助驾、全景天窗、电动尾门、座椅加热、ANC主动降噪等豪华配置作为全系标配，确实为消费者带来了很高的性价比，这也是其在30万级中大型豪华SUV市场的一大优势。

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