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评论：~八折买迈巴赫S480，为什么还说贵了？前几天在沈阳，帮粉丝检测了一台迈巴赫S级，21款S480四驱型，2021年7月上牌，当初新车还需要加价，指导价146.8万，落地价能上到190万，现在跑了3万多公里，二手挂价126万。三年时间，看似跌了很多下来，但这个二手价格是真的不把新车放在眼里啊！要知道新车现在不加价了，个别地方还有优惠，上公司户的话，150万就能提车。相比较新车，三年的二手只便宜20多 [查看全文]
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前两天帮粉丝验了一台奥迪A7L，24年10月上牌的45T黑武士版，跑了2万多公里，二手卖31.78万。 这国产的加长版，颜值也挺漂亮，但对比进口的A7，少了空气悬挂，少了电吸门，少了掀背，终归还是没有灵魂呐！ 看车尾贴了一个实习标，还有孕妇驾车的提示文字，明摆着，前车主是一个女性新手，而且身体孱弱。那么为何卖车呢？也就开了一年时间。 车贩子介绍说，是车主的经济压力比较大，尤其生了孩子之后，开销很大，还有车贷，就把车卖了。倒也合理，今年的经济形势，很多家庭都难啊！ 看看车况吧！整体还行，右后翼子板钣金，右后车门钣金，右后车门玻璃更换，右C柱三角玻璃更换，左前车门玻璃更换，左后车门玻璃更换，别的没什么问题。 换了好几块玻璃，这是怎么搞的？是停的地方比较偏僻，被贼惦记了吗？还是把什么东西忘在车里，只能破窗才行？ 粉丝倒是不纠结玻璃的问题，他纠结价格的问题，31万多，再加点都够新车了吧？
刚买一个多月的遥遥领先，问界M5，被追尾了，既然是追尾，毫无疑问，后车全责！ 照理说，报交警出事故责任书，后车走保险，定损，修车，等几天取车，就完事儿了！ 但M5女车主很郁闷，心里非常不爽，才买的全新车，正新鲜呢，手还没摸熟呢！就变成事故车了？ 尤其是看到修车的费用的时候，要1万多，零件也要换不少，就更闹心了！ 后来刷短视频，看到很多类似的新车被撞的内容，有网友就提到了折旧费的问题，顺利拿到了赔偿。 车主也去找认识的法律工作人员，了解了一下折旧费的事情，感觉很有戏，但要先做鉴定。 于是车主就叫停维修，请我们先来做鉴定。 到场一看，事故也不大，就后备箱盖变形，后保险杠变形，后围板小变形，然后就是锁块、尾标等一些附件和塑料饰件，后防撞梁都好好的； 但由于后面有一些雷达、传感器、电吸模块等高价值配件，还有一个贯穿的灯带，所以费用就上来了。 最后鉴定的折损额度也是1万多，拿给对方后，对方肯定不愿意，只能走程序，那就耐心等结果吧！
前几天验了一台凯迪拉克XT4，23年的车，出过事故，虽然事故不小，但这个问题还是次要的； 主要问题是维修踩了大坑，非常重要的安全装置，安全气囊，保命的东西，被偷梁换柱了！ 当时发生事故的时候，气囊应该弹爆了，现在有很多维修的痕迹； 比如说，仪表台重新蒙皮了，气囊盖换了，字母标识也重新烙印了，内部卡扣也拆了； 但内部的气囊主体却没有更换，还是那个炸过的废件；或者是换的拆车件，纸质标签是撕掉后重新粘贴的； 通过扫描附件的条码，发现制造日期与车辆出的厂日期相符，能确定气囊并没有更换原厂件。 不管是炸过的废件，还是拆车件，都没有原厂件可靠，如果再次发生事故，需要气囊保护的时候，气囊不能够弹出，那修理厂就真的是谋财害命了！
日产N7今年4月上市，以性价比著称，销量曾经短暂爆发，但上个月开始暴跌，未来趋势难以预料。 刷到过一些博主爆料N7的问题，说车机系统不够稳定，经常黑屏、死机、卡顿等； 部分车还出现了传感器故障导致的电池动力系统无法启动； 以及续航不够扎实，充电虚标，快充宣传14分钟，而实际充电时间更长； 由此来看，N7的质量与可靠性不如轩逸天籁那般稳定，还需要优化调整。 而有的车主已经开始卖车，前两天就验了一台，今年6月刚上牌的625Max版，跑了9千公里； 查验车况很精品，外观原版原漆，就车身一些小划痕，内饰没毛病，三电也没毛病。 那车主为什么要卖呢？才开半年就不满意了？
前两天验了一台捷豹XEL，23年9月上牌，跑了3万公里，二手卖13万。 查验车况没什么大问题，外观就一个面喷漆，一个面钣金，发动机正时罩盖轻微渗油，别的都正常。 整车的成色也没得说，13万买下来，真香啊！虽说牌子二流，内饰老气，但好歹是2.0T配8AT，纵置后驱。 别说二手便宜，就连新车也打了骨折中的骨折，指导价32.98万，裸车最低直接降到16万，有补贴的话就更划算。 新车行情跌成以前的帕萨特了，硬件上还算豪华，但软件上，它还能算豪华品牌吗？
前两天在成都验了一台斯巴鲁翼豹，2012年11月上牌，跑了10万公里，二手卖18万。 十三年的老车，这价钱虽然离谱，但玩车的圈子里却非常认同，毕竟属于超级经典的神车，承载了太多的信仰和光环！ 随着时间的推移，卖一台就少一台！每一个为热爱买单的车友，都很容易被圈子所接纳，成为志同道合的好基友！ 不过车还是要验的，面对车贩子，谨慎一点没毛病。经我们详细检验，感觉车辆的状态比较一般。 全车喷漆，局部钣金；内饰磨损老化褪色，安全气囊召回更换；机舱中冷改装，轮毂改装，减震改装，排气改装，行李箱改装隔音； 发动机吊装维修，油底壳渗漏，变速箱拆装维修，连带拆了传动轴、差速器、前副车架、前轮下支臂，转向机拆装维修，后轮减震器渗漏。 大家认为值不值18万？
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