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与众08这款魔改小鹏G9的“大众新能源”总算上市了，23.99万元预售价也不算贵，加上还有2000元订金膨胀，也基本和小鹏G9差不多价格。但是简单听了下与众08上市会的内容，觉得这款车基本上没有什么机会，上市的声量还有媒体反应都很平淡，基本上可以理解为“上了等于没用”。原因是这款车首先在产品卖点上就不够吸引人，所有的卖点都是新势力已经打过的牌，比如还在讲化妆镜灯光效果多好、女同事照了都说要买车。而其余的冰箱彩电大沙发这些听上去和新势力差不多，但是用户看与众，本质上还是想听大众的电动车为什么能打动人——后面倒是讲了什么冬测长测、测试标准比国标高2-7倍，可是这些都太空了，用户感知很少。可能与众08唯一想强调的是它也有两颗图灵芯片、它也有智驾。问题是这些都是小鹏的能力，不是与众的能力，这进一步强化了与众08是小鹏G9魔改的身份，这就使得用户会觉得“不正宗”。所以，与众08想要新势力的解法去纯电市场，但是它拿到的答案是上学期的，而不是这学期要考的。总之，与众08真正要想卖动，肯定不能是和小鹏G9一个价，而是要低2-3万，但问题是你都用的小鹏G9的配置了，你又怎么低呢？

智己LS8预售价正式公布，一共推出两个配置，分别是：52度航盾电池的Max+版本，预售25.98万；66度宁德电池的Ultra版本，售价28.98万。这个价格何止是掀桌子，简直是要直接清场的程度，25万级就能买到百万级的底盘硬件。更给力的是预售期间的一系列权益，除所有车色限时免费、电池终身质保外，包括64GB的英伟达Thor芯片、IM AD辅助驾驶包、18扬声器B&O音响、12.3L双开冷暖冰箱等配置也全都免费送，总价值超过8万元，等于是通过预售权益把前期主推的核心配置全做成了全系标配，两个配置版本差异除了电池，还有就是Ultra车型还可选全线控转向系统，限时1万元。选装包方面，两个版本均可升级六座，费用为2万元，二排新增航空座椅、21.5英寸4K观影屏等，三排升级为电动座椅。另外豪华智选包限时9800元，包括520线激光雷达、21英寸马牌轮胎、25扬声器音响、抬头显示等。那智己LS8未来市场表现如何？ “8系”之争是今年SUV领域最大的看点，智己LS8的竞品除了问界M8，接下来还有即将上市的乐道L80、极氪8X、岚图泰山X8等产品，目前来看，动作最快的智己LS8已经不打算给对手留退路了。

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