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魏建军说,中国电动车没核心技术,只有产业链领先的争议还在持续。1.这句话说的绝对是对的,你看看小米汽车就知道了,一家从来没有制作过汽车的车企,却能在三年内制造出一辆车来,而且卖得还不错,这不是产业链优势又是什么?2.再看看现在的格力,也创造了人家的汽车科技公司。3.但这就是中国的优势,这个优势是全中国人民共同创造出来的,我们中国车企不用这样的优势,我们用什么?4.所以优势就摆在这里,利用中国强大产
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本地车圈百事通,解析车身新鲜事儿
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听说零跑A10要在26号上市了,得空跑去门店去摸了实车,整体看完真的挺满意,质感确实比旁边的T03高档不少。整车看着精致又舒服,储物空间特别多,日常小零碎都有地方放,而且做工也很扎实没有廉价感。 内饰虽然不是Nappa真皮,但触感和质感一点不差,车机界面像Win7混安卓,简单易懂,新手也能快速上手。配置更良心,泊车辅助、哨兵模式全有,顶配还带激光雷达,座椅通风加热、方向盘加热全都配齐,智能配置甩星愿这类无智能的车一大截。 唯一遗憾是没前备箱,没法放外卖零食做到干湿分离,但后备箱下沉空间超大,实用性拉满。10万级别能有这配置真没什么可挑的,作为人生第一台练手车,开个几年完全够用,顶配价格在9w的话就考虑闭眼入了
最近打算入手20万以内的6座家用车,在零跑C16和银河M9之间彻底纠结麻了,真心来问问大伙的意见! 先说银河M9,外观看着气场特别足,车身够大,车内空间宽敞得像小客厅,大6座坐着是真舒服,档次感很够。但缺点太扎心,低配都要17万,冰箱、电视、二排座椅功能全给砍没了,销售都直接劝我上四驱顶配,一算落地要20多万,直接超预算一大截,实在扛不住。 再看零跑C16,车内软包特别多,Nappa真皮摸着巨舒服,前排和二排的加热、通风、按摩功能全都配齐,冰箱、吸顶屏也能安排,配置拉满。现在算上补贴、现金优惠、赠品那些,差不多15万左右就能落地,性价比绝了。唯一不足就是空间比M9小一点,不过毕竟差了好几万也能理解,不过C16完全够用,太大的车也不好停车。
首先是续航挺实在,标510km,市区通勤开空调也能跑460km左右,一周充一次电完全够用。空间家用刚好,前排宽敞,后排坐两个大人加孩子不挤,后备箱放日常杂物、婴儿车也没问题。 底盘滤震舒服,过减速带不颠,座椅软硬适中,长时间开不累。通勤成本特别低,家充一度电几毛钱,一个月电费才几十块,比油车省太多。 整体没啥大毛病,唯一小不足就是后排靠背不能调,不过日常用影响不大,希望后面能改进一下。
入的是550悦享版,原本开的是小鹏MONA M03,但是是旧款,直接给我爸开,自己买新车去了。 B01的优点有很多,例如,外观好看,行驶质感不错,空间大,配置拉满,车机好用,毕竟10w价位的车不能要求过多,两天开下来整体感受就是性价比爆棚。 优点就不多展开了,浑身都是优点,大家也都知道,就是速度到70+风噪会有点明显,不过小鹏也有这个问题,可能是这个价位车的通病? 当然瑕不掩瑜,算上优惠杂七杂八,裸车97800,补贴12000,保险5800,算了下落地只要91600,这个价位简直是要什么自行车,划算到爆炸。
当初选择这款车,很大一部分原因就是冲着它的颜值去的,尤其是亮黄色的原厂配色,本身就足够亮眼吸睛,走在路上辨识度超高,和市面上千篇一律的黑白灰车型相比,个性十足。贴上 Labubu 主题车衣之后更是锦上添花,可爱又潮流的卡通元素和车身线条完美融合,整体风格更加独特俏皮,每次开出去回头率都特别高。日常上下班的路上,经常有路人驻足围观,甚至还有人主动询问车衣链接和车型,满足感直接拉满。 而且内饰方面也很加分,座舱布局简洁大方,用料扎实有质感,软性材质包裹提升了档次感,细节做工精致,配色清新协调,科技感与温馨感兼顾,坐进车内就能感受到不错的品质感,颜值和内饰的双重优势,也让我更加喜欢这台车。 不过相处久了也发现一点小遗憾,感觉车尾部分的设计相对简约,视觉上会显得有些简陋,少了点层次感和运动氛围,和个性十足的车头、车身比起来稍显逊色。所以想来问问各位车友,有没有适合这款车尾部的改装意见?
Lafa5真这么顶啊 看了极速拍档刷圈速,居然把很多油车都比下去了,而且已经是和BRZ来比操控了,一台电车能到这水平也是很震撼了。不过确实Lafa5的操控没得说的,试驾过的都说好,关键也才十万出头,这个价位能得到这种驾驶乐趣,独此一家了。
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