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一枚喜欢车的大叔
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未来的插混汽车路线一定是大电池小发动机。 从早期的80Km电插混版本到120Km到如今的210Km续航。 插混车型正逐渐向纯电模式去发展。 大电插混时代这次迪子携第五代DM技术再次拉响 长纯电续航加更低的油耗。出行成本更省。 这次迪子一共推出两款秦和海豹的DM-i版本上市。插混电力再加码! 成功将10万级家用车带入大插混时代!
新年伊始,迪子开启新一轮加量不加价政策。这次选择海洋网两款插混车型出手。 同步推出2026款海豹05DM-i与海豹06DM-i超享版的210KM长续航车型,代表着比亚迪一次精准的市场布局深化。 这两款车型也是入门家轿的代表。即将到来的农历年尾,此次政策有望在年底再度引爆市场。插混电力再加码,在10万级别迪子再度抛出杀手锏,势必将在市场上再掀波澜。也预示着迪子在入门家轿市场上再度稳固销量榜首地位!
从全球汽车25年第三季度的销量情况来看,两级分化更加严重。传统燃油车企销量腰斩,老牌车企更是跌出神坛。反观国产新能源一路高歌猛涨。甚至已经在海外落地。像比亚迪这种国产头部车企前三季度以326万辆的销量跻身全球前五,与排名第四的福特仅差5万辆。含华趋势还在上市。 与燃油车市场不同,新能源汽车带来的后市场和配套的基建,比如充电站,新能源项目所带来的就业需求要更大。国内车企落地能够形成整个产业链。带动的就业更多。 当然国产新能源汽车所带来的更多科技属性和技术早已甩开了很远。市场竞争优势更大。 可以预见的是国产优势还在极速增长。中国车企用技术实力赢得市场
全新坦克400上市发布会在长城技术中心成功举行。发布会当日,长城汽车董事长魏建军带领AG超玩会梦泪参观了长城汽车的“硬核造车装备”,从智能实验室到高环跑道、测试山,零距离感受长城的造车实力,体验全新坦克400的强劲性能与驾控品质,AG梦泪作为全新坦克400首位车主,在当日完成新车交付。
10月28日,“大六座安全豪华SUV”腾 势N8L正式上市,共推出2款车型,官方指导价为29.98万~32.98万!越级价值终极满足,N8L全系标配“六大核心科技” 腾 势N8L全系搭载易三方、2.0T超级混动、天神之眼 B - 辅助驾驶激光版(DiPilot 300)、云辇-A智能空气车身控制系统等科技豪华四大件,以科技豪华打造前所未有的安全豪华家庭SUV
从第一台新能源汽车到第500万辆,用时15年。 从500万辆到1000万辆,用时15个月。 从1000万辆到1300万辆,仅用时约8个月。 如今迪子的第1400万辆新能源车在巴西工厂下线!全球化开启全新篇章!迪子的增长速度是相当惊人的,全球本地化工厂也相继开工。增长的数字背后是中国汽车制造业的突破和集体向上。这个成绩中国汽车品牌用了20年。确实不容易。从模仿到超越再到一骑绝尘。技术是衡量一个品牌的硬实力!
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