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评论：Novitec发布法拉利Purosangue Esteso宽体套件增加60mm宽度的轮拱延伸部件，套件还包含碳纤维通风引擎盖、前唇扰流板及尾部扩散器，配合侧裙进气口和尾翼组件，并且换装了25mm短簧以降低车身高度。此外，还通过升级不锈钢/Inconel合金材质排气系统，使原厂6.5L V12发动机输出从715马力提升至746马力。除外观、动力外，内饰也做了也做了相应的材质及配饰升级。 [查看全文]
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欧盟正式撤回2035年内燃机禁令：新车二氧化碳排放只需在2021年基础上削减90%，剩余10%可通过低碳钢、生物燃料或合成燃料抵消，混合动力、插混与增程均可继续销售。 2030-2032年乘用车须减排55%，货车则为40%。在德国、意大利及多家车企强烈游说后，欧盟新规获通过，欧洲产发动机得以持续生产销售，内燃机寿命将大幅延长。
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