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35年、3000万台销量，以后再有车企想达到一汽-大众这个成绩的恐怕也不多了。速腾S 1.5T版本才10万多，入门价格不到8万，这是速腾最接地气的时候，也是它成成为一汽-大众压舱石之一的保证。 20年来，速腾S和之前各个年款的速腾，都有一种共性，质感更好、更安全可靠、每一次都有新技术加持。所以，虽然每一次新车上市竞品都不少，但是“速腾”最终在中国卖了450万辆，成了明星车型。它除了是一款“国民车”，还能称得上是国民严选。新车迭代加快的当下，终端消费者难免会眼花手抖。普通百姓买车，归根结底还是想“安全、可靠、不折腾”，这个思路在全新揽巡、速腾S、探岳迈腾双PHEV这几款新车上都能看得出来。如何才能一直造出国民车？从大众这个品牌、从一汽-大众这个企业来说，并不难回答。之前的严选体系，都是正确的方法论。汽车大变局的当下总有人说，船大难掉头。其实只要方法正确、航向无误，无需掉头，坚持走下去就行。

想买奇瑞全新QQ3 EV的必然看过吉利星愿、零跑A10，也可能还会看MG4、五菱缤果S。在较低价位的这车纯电车型里，想做出特点和亮点来太难了。就像是小学阶段，大家表现都差不了多少。这几款车型抓心挠肺的想做出更好的来。QQ3是同级别里，上市最晚的、也是奇瑞新能源第一次花费特别大的精力的产品。在QQ3上，能看出来入门代步车型，已经到了一个上限了。尺寸、带电量、续航、配置水平，差不了多少。不会真有人觉得续航402、410、430会有本质区别吧？有用的区别只是在实际开车能感受的到细节上，比如： 70L的前备箱、同级更大，放隐私和额外的行李合适；有拓展接口，挂手机、运动相机合适；充电>2C，更快一点等等会因为价格忽略的地方，比如 82%高强度钢，16%热成型钢，这东西很吃成本，但是看不见；质感做的相对好，这个看图片视频看不出来。这个级别的车型对价格特别敏感，特别容易被某1-2项纸面上的配置吸引。不过，中国市场基本过了“疯狂追求性价比、图便宜”的阶段，质感、安全、个性也会成为入门车型的“王道”。

这么激烈的市场竞争中，谁做的是战略大调整、谁干的是战术小进步。现在一目了然。广汽丰田铂智7，从发布开始喊了这么长时间20万+、30万左右，现在的叠加券以后价格是14.78万起！这还是个纯电车型，价格和友商同类型增程车基本持平，顶配权益价不到20万，这不叫破釜沉舟，这叫“识时务者为俊杰”。这次发布会，本田就干了一件事：打消消费者对电车、对丰田电车的疑虑，进而帮消费者做决策。之前说过，这款车合作了华为、小米、Momenta，这是新能源车供应链上最好的之一。喊出来电池“全周期0析锂”、空气悬架10年/30万公里质保，其他新车上，鲜有听到。 “丰田耐用”是老一辈人心中的共识，在新一代消费者这里，用具体的政策，支撑这个口碑，是必要的。丰田之前急需回应消费者对丰田电车、丰田智能化、丰田能否跟得上时代这些问题，铂智7除了是新车上市，更像是一次Q&A。解决疑虑的背后，是丰田的一种战略决心。合资品牌新能源新车今年是大年，谁只是在战术层面上亦步亦趋，就跟不上节奏了。

大五座比拼的烈度，比大六座还强。罗列一下一款新车的配置：标配！！！！！！ B&O音响+副驾零重力座椅+21.5英寸二排吸顶娱乐屏空悬、后驱版零百加速7.3秒，双电机四驱版加速4秒级；双向24°智慧后轮转向系统，最小转弯半径4.85米； 1.5T增程、66度电池版本纯电续航430km，52度电池版本也有355km； 800V架构，30%-80%12分钟，能当纯电车开；长宽高分别为5085/2000/1807毫米，轴距3060毫米，比奥迪Q7还大。英伟达Thor芯片、Momenta合作的IM AD辅助驾驶 …… 你说，这个大尺寸增程SUV，卖多少钱？预售：25.98万元起，以前这是迈腾的价格、现在也不过是宝马3系的价格。这个车是智己LS8，好像从哪个方面也挑不出问题来。

有的流量新车在价格发布会后，会声嘶力竭的喊“送静谧座舱”这种话术。很多普通人不知道这种话术问题在哪儿。一般企业新车上市，公布的“权益”，不会这么虚、干货还是有的。比亚迪宋Ultra EV上市，价格是15.19万起，它的这个权益比较虚的是“送3年3次基础保养”，先不看小字。纯电车型的基础保养，基本都是“目视检查”，也就是底盘升起来看看、看看油液是不是合理区间，这种不涉及到很多钱、很多成本。有的权益就是真金白银，比如置换补贴5000元（本品）、4000元（其他品牌）。送免费充电权益12个月，之前预售时是送18个月，虽然一般人一年跑不了多少公里，这个权益也没有很大成本，但确实也是送钱。相对流量网红车企来说，BYD等吹自己的能力还是保守一些。具体到比亚迪宋Ultra EV，亮点就是“二代刀片和闪充”，买车时和同级车型对比，这也是它的亮点。但是，要记住，如果你家里充电条件不错、附近充电桩比较多，这一点对你来说也不算根本性原因。这款车配置水平已经很不错，605km超越型甚至有“预瞄”功能，选装带激光雷达、城市NOA需要9900元。比亚迪今年的新车，不会像之前那样，一味的降低价格了，现在靠技术优势和配置水平，提升竞争力的趋势更明显。

熙熙攘攘的都在说价格，价格就是目前，国产插电新能源车的标准价格。之前不少人喊它“芜湖小卡宴”，我觉得这个叫法不好，甚至不如叫“奇瑞大漂亮”好。貌似是站在别人肩膀上，蹭一下高度。实际上是，沾在人家裤腿上，长远看并不好。风云系列的设计语言从A9L开始变的，风云T9L是关键性角色，因为变化的幅度更大，这是奇瑞设计换血的开始。之前的T8 T9 T10，过于稳重，新鲜感不够。从风云T9L开始，新感觉就来了。下一款风云A9同样如此。蓝绿色、紫色的配色很sao，有点类似小米SU7 YU7的配色。年轻人是8 9点钟的太阳，让太阳们开心，很重要。

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