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奥迪最近发布了一款GT50概念车，该车并非量产计划产物，而是由14名奥迪学徒基于品牌培训项目打造的设计与改装作品，核心目的是纪念奥迪直列五缸引擎诞生50周年，同时致敬1980年代经典赛车奥迪 90 Quattro Imsa GTO，14名参与的学徒通过车身设计、材质改造、机械适配等全流程实践，将品牌历史与工程技术结合，也是奥迪 “以项目培养人才” 模式的典型案例，也是对奥迪赛车基因与技术传承。GT50概念车以现款奥迪RS3 为原型车改造而来（仅保留机械部分，车身其余组件均拆解重构），核心改装聚焦在外观上，比如着重突出起复古化、赛车化的元素，包括对车身结构与材质的改造，比如采用玻璃纤维增强面板打造全新车身，延续经典三厢轿车轮廓，在还原 80年代赛车的 “肌肉感”的同时；也保留了奥迪90的设计经典之处，确保复古辨识度；参考了奥迪 90 Quattro Imsa GTO 的宽体风格，预留了宽大轮拱空间以适配高性能轮胎，视觉上强化了赛道属性，在电动化趋势下，通过复刻经典赛车元素，重申奥迪对内燃机性能的坚守，同时让年轻一代消费者与从业者感知品牌赛道历史，延续 quattro 四驱、五缸引擎等核心技术的文化符号意义。
华为与奇瑞联合打造的智界（Luxeed）品牌首款 MPV 车型 智界 V9，将成为全球首款配备座椅集成式头盔安全气囊的量产车，新车计划于 2026 年春季正式登陆中国市场，定位高端技术旗舰，该车核心亮点是搭载由延锋汽车内饰系统（Yanfeng）研发的头盔式安全气囊技术，该技术于 2023 年首次推出，此次是首次应用于量产车型，在碰撞前预判调整：车辆 ADAS（高级驾驶辅助系统）提前捕捉碰撞风险信号，触发座椅 “预碰撞快速回正系统”，将座椅自动调整至更安全的直立位置，减少碰撞时的受力角度；头盔式安全气囊与侧气囊同步展开，包裹乘员头部与颈部，配合气囊有效降低乘员向前冲的动量，抵消腰椎承受的冲击力，解决传统 MPV 侧碰时头部防护不足的痛点；智界 V9 基于奇瑞 E0X-L 模块化平台打造，车身长度超 5.3 米，轴距达 3.2 米，空间表现对标高端 MPV 市场，搭载华为乾崑高级驾驶系统（ADS），支持 L3 级辅助驾驶，配备 192 线激光雷达，可应对复杂城市路况与泊车场景；座舱搭载鸿蒙 OS 系统，作为华为首次涉足 MPV 领域的车型，智界 V9 以头盔式安全气囊的技术突破为切入点，叠加华为在智驾、动力领域的积累，有望重新定义高端 MPV 的 “安全+智能” 标准。
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