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特斯拉周四将公布Q1交付数据，在此之前官网上公布了华尔街分析师的销量预测，汇总了摩根士丹利、巴克莱、汇丰在内的23家金融公司的预测。 这些投资机构预测Model 3和Model Y的交付量将出现小幅同比增长，合计交付量为351,179辆，比去年同期官方公布的第一季度数据增长约8%。分析师还预测Model S、Model X和Cyber​​truck的交付量也将增长8%，合计交付量为13,946辆。 不过分析师预计，未来几年特斯拉电动汽车的销量增长将较为缓慢。事实上，与特斯拉第四季度公布的分析师普遍预期相比，投资机构已下调了2026年至2029年每年的交付量预期。上个季度，分析师普遍预期特斯拉2026年全球交付量为175万辆。如今这一数字被下调至约168万辆，减少了超过6万辆。 当然，华尔街通常会频繁地调整交付量预测，而这些预测会受到一系列变量的影响，包括地缘政治紧张局势、供应链限制、联邦政策以及特斯拉自身的产品路线图。 目前，特斯拉专注于扩大其Optimus人形机器人的生产规模，并利用即将推出的Cyber​​cab构建其自动驾驶出租车网络。
3月31日，马斯克在X上发文称，Optimus 3已具备移动能力，但在正式向公众展示前还需要进行一些收尾工作。他选择在第一季度最后一天发布这个消息，让不少粉丝失望，因为特斯拉此前曾表示将在第一季度发布第三代Optimus。 特斯拉原计划在2026年第一季度展示第三代Optimus机器人的量产版本，并将其定位为迈向工厂部署和最终商业化的重要一步。马斯克曾表示，该机器人拥有先进的功能，包括高度灵巧、具有高自由度的双手，并由特斯拉的人工智能系统驱动，能够执行复杂的任务。 但是目前来看，机器人面向公众的时间又要往后延期了……倒是符合马斯克一贯风格。
上汽大众ID. ERA 9X正式开启预售
25.98万起，智己LS8正式开启预售
2月伊朗战争爆发前，迪拜一位客户定制了一款独一无二的劳斯莱斯幻影，灵感源自阿拉伯建筑风格，但是战争开打后，海湾地区不少豪华品牌经销商都关门了，交付也被叫停。 宾利CEO曾有过一句评价，中东是全球最好的市场。大众集团CEO奥博穆也承认“中东地区利润率非常高”。法拉利去年中东销量占比4.6%，超过了中国区。 中东地区客户买豪车的一大特点，是偏爱限量版、定制车型，愿意支付额外价格选用稀有的木饰、珠宝和金箔装饰物，这里还有很多豪车收藏家。 现在这个富得流油的市场正经历动荡。虽然个别豪华品牌展厅已重新开放，但是业务量骤减，进店客户明显变少。如果这种状态持续下去，豪华品牌们今年的kpi可能很难完成了。
捷豹代号X900的Type 00纯电GT量产车最近在英国向部分媒体开放了试驾体验，这款纯电轿车搭载三电机系统，最大功率超1000马力，WLTP续航644公里，起售价12万美元。 看了一些海外媒体的试驾分享，整体上大家对于捷豹纯电轿车的驾驶质感褒奖有加，觉得在它身上找回了历代捷豹经典跑车的驾驶感受。“X900拥有捷豹品牌标志性的加速、乘坐舒适性和操控性。也拥有捷豹标志性的迷人造型：独特、精致、优雅。” 不过也有一些疑惑，比如原型车取消了后挡风玻璃，封闭式的溜背式车尾只能依靠摄像头和显示屏进行后视监控。而且试驾没有开放后排体验，所以大家还是没能体验到后排双桶座椅的乘坐感受，考虑到倾斜的车顶线条，后排是否舒适不好判断，但是这个价位的轿车一般VIP都坐后排，可能SUV的乘坐感受更好。
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