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换代前的一波抄底,19款起亚K5显然是更值得买的中级车
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在“十四五”收官之年,上汽通用五菱交出了一份高分答卷。其中,五菱银标2025年销量超74万辆,两大家族车型宏光MINIEV、缤果分别卖出435598辆、213367辆,而且缤果S作为新成员,尚未全面发力,但上市3个月累计销量已超5.3万辆,进入26年,更具性价比的它有望获得更多人的信赖,推动五菱加速完成新能源转型。 得益于爆款车型足够多,上汽通用五菱25年销量再破纪录,同比增长6.2%,全年销量达到163.5万辆,且首次实现新能源车型销量超百万。究其原因,上汽通用五菱产品技术不断进步与完善是一大关键,通过构建“天·灵·神”三大系列技术平台,其持续为用户带来了高性价比且安全的产品,例如“神炼电池”做到了300万销量碰撞零自燃,提高了行业安全新高度。 未来,上汽通用五菱将继续潜心研发技术,整合智造架构、智能模块和三电核心部件等技术,将前沿科技转化为普惠人民的出行价值。
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