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中国车企1-11月销量前十，比亚迪销量418.2万辆，同比增长11.3%，2025年销量目标是460万辆，年度销量目标完成率已超九成，比亚迪销量在中国车企里，表现亮眼持续领跑。上汽紧随其后，1-11月销量410.8万辆，年度目标是450万辆，虽然销量没有比亚迪多，但目标完成率与比亚迪一样，均是91%。其它汽车品牌1-11月销量表现也不错，一汽、吉利、长安、奇瑞等，年度目标完成率都在70%以上，12月份努努力，完成年度目标的概率也是比较大的。比亚迪海外市场近两年销量明显提升，11月比亚迪乘用车和皮卡海外销量达到了131661辆，同比增长297%，1-11月海外市场销量超91万辆，是2024年全年销量的两倍多，估计2025年的年销量能突破100万辆。海外市场以前是纯燃油车的天下，比亚迪新能源汽车用科技、智能、安全等方方面面，改变了海外用户消费观念，为他们带来前所未有的绿色出行体验。为什么比亚迪新能源汽车，在国内外都受欢迎，因为比亚迪注重技术，注重安全，注重人性化，注重性价比，车型又丰富，能满足不同消费者的不同用车需求，销量高也是理所当然的。

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现在的A0级纯电家轿可不光是用来代步，其中一些车已经成为家庭出行、年轻用户的热门选项，像这里的缤果S与吉利星愿就是其中代表。咱们就说7万出头的预算吧，缤果S有7.28万元的430km尊享版，而星愿也有7.68万元的410km自在版。应该说从配置版本就看得出来，两台车续航都不错，除了通勤外，用来郊游、城际出游也不错，只是缤果S的神炼电池还是更高效一些，以更小容量创造了更长续航。在空间上，缤果S有了130mm的长度优势，这也使得它的后备厢可扩容到1450L，而星愿则为1320L，虽说两者都能实现多功能，但缤果S确实要更自由一些。在配置上，缤果S上高速有定速巡航，长时间开着要更轻松，而两车都给了无钥匙进入/启动，用车便捷度也不错。只是缤果S还有LED大灯，遇到夜间出行或复杂天气，还是更安全些。而在车内，两车都有双液晶屏支持的智能车机，不过，缤果S有更大的12.8英寸屏，而它搭载的安卓车机还融合了灵语AI+DeepSeek、能方言对话，比星愿的Flyme Auto还是要更好用、易上手些。关于工艺细节，星愿与缤果S都有丰富车色可选，但后者还用了巴斯夫8涂层车漆、耐用性更高。就目前对比来看，缤果S确实要更精致好用一些，7万预算不妨先去试试它。

比亚迪销量高因为车型多？这句话说的有些片面，销量高的主要原因是创新技术断崖式领先，再凭借产品矩阵和销售体系，才有亮眼的成绩。比亚迪2025年11月份销售480186辆，其中乘用车销量是474921辆，海外市场皮卡+乘用车销量是131661辆，海外市场销量同比增长297%。 1-11月，比亚迪集团累计销售超418万辆，同比增长11.3%，海外皮卡+乘用车销量超91万辆。比亚迪新能源汽车全球累计销量已超1470万辆，覆盖全球六大洲，遍布100多个国家和地区的400多个城市，销量成绩足以证明全球新能源汽车市场，对比亚迪汽车的技术、安全、智能、节能各方面的充分认可。

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