在汉兰达与锐界火拼谁是7座中型SUV销量冠军的时候，新楼兰以23.88-37.98万元的售价高调的上市。相对于第二代楼兰，第三代楼兰的变化可谓翻天覆地。新楼兰夸张的进气格栅、“回旋镖”式前/后大灯、隐藏式设计的D柱营造出的悬浮式车顶效果，都让年轻消费者一见倾心。可是同样是7座SUV，没有2.0T涡轮增压发动机、没有7个座椅、没有四驱的新楼兰如何与汉兰达、锐界竞争呢？

驾仕派：汽车媒体人。

全新一代的楼兰展现出了自己在大中型SUV市场的产品竞争优势，尤其是在配置和豪华感上的提升是非常明显的。尽管和竞争对手的7座车型相比，新楼兰最大的“劣势”在于少两个座位，但是从实际空间角度上看新楼兰丝毫不处于下风，甚至说还略占优势。相比于汉兰达和锐界，仅以新楼兰超级双擎混动的科技配置和性价比表现来说要远远高于锐界的顶配车款，而如果你只需要一款五座车型的话，新楼兰可能会比汉兰达更加适合年轻的你。四驱、7座和2.0T，基本都被新楼兰用高安全配置和高性价比车款两大杀招化解了。

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全新楼兰：混动大法好不好，得看疗效

面对四驱/2.0T/7座三大件 新楼兰怎么办

汽研社：汽车行业权威的知名自媒体。

如果说楼兰将成为中型SUV的新领导者，那么势必太过乐观，楼兰未来的走势同厂方的营销会有较大的关系，但是其成为主流车型的可能性并不大，至少成为和汉兰达一个销量级别的产品恐怕非常困难。

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祝虹：工作于新华社《新华每日电讯-汽车周刊》。

混合动力新楼兰的上市代表了央企与国际市场转型的平等地位和英菲尼迪一箭双雕上的互动关系的深入性。新楼兰除了突出新能源,更要通过外形设计抓住吸纳年青人的眼球。

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海阔试车：二手车评估、网媒撰稿人、电台嘉宾。

通过对比会发现，发动机动力更强劲的汉兰达，在配置上稍显低调，而动力不占优势的楼兰则在售价相似的前提下，提供了更加丰富的配置，而且保养费用也要比2.0T的汉兰达低一些，所以对于入门版来说，要动力还是要配置？要低油耗还是保养省钱？这会是个很纠结的选择！

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汽车公社：杂志官方说客。

东风日产认为，目前7座SUV市场虽然热度较高，但其紧凑的布局并不能满足年轻人更偏向质感强、配置高、空间合理的需求，而新楼兰将满足他们的需求。据悉，新楼兰的未来也将目标瞄准中型SUV市场销量前三。

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