在披露进军汽车行业首款产品外观之后,自游家很快又官方预告了新车的内饰设计,似乎其正式发布也早已箭在弦上。这样一个造车行业的新“新势力”,到底是什么来头,我们又该如何看待它?
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牛创是谁?
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牛创没听说过,创始人李一男总该听说过吧?没错,男哥这是继小牛电动成功上市后的再次创业,2018立项,独立运作是2020年。
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公司体系是啥样?
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牛创推出的首款车型,定位是人性化智能全场景中大型SUV,长4915mm、宽1962mm、高1745mm,轴距2910mm,五座设计能满足日常通勤毫无问题。另外,自游家还有多款同步研发的车型。
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产品如何?
在设计趋同的时代,想要做到区隔并不容易,高辨识度的设计自游家NV唯一的出路。
也许你第一眼见看到它感觉与魁梧的路虎有些相似,炯炯有神的前LED灯组,则会发现独立的品牌基因还是有的。车身侧面,嵌入动态充电指示灯的金属盖板辨识度很高,火山口式的尾翼以及隐藏的后雨刮器,则看到设计师的小心意。
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科技配置亮点有哪些?
15.6英寸中央悬浮屏,配有触觉反馈微动马达,触感好便于盲操
方向盘上是通过两颗五向调节拨轮实现ADAS通话等多项功能,非按键式
Nappa真皮座椅,可加热可通风可按摩,副驾可放倒至130度,手套箱也能为了腿托拆卸下来
全景天幕,采用隔热玻璃,隔绝99.9%的紫外线,纵梁起到安全加固作用
可借助智能穿戴设备和手机,无感解锁车辆,上车后也可无感链接的CarPlay功能
全车超过20处储物空间,中央扶手箱可以左右互开,行李箱标准状态下就有788L,可拓展至1730L,秒变“双人大床”
两个无线充电位置,4个Type-C接口,了3个12V的取电口,还可对外220V放电
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关于产品进度
预计于2022年3月进行小批量生产,9月底将为首批用户交付使用。进度不算快,但有时候,慢就是快。
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未知信息有哪些?
三电信息厂家透露的不多,只知道是纯电与增程式都有,基于GEMINI双子动力模块系统打造,系标配智能电动四驱,0-100km/h加速为5.9s。
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关于价格区间猜测
从品牌与产品定位看,25万~30万可能会是其主销区间。
09
这车可以买么?
目前看,这辆自游家NV,作为进阶的座驾比较合适;如果是刚需用户,再等等后续的产品信息,服务售后政策的公布,毕竟是长期使用。
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牛创会成功么?
成功除了需要企业自身努力,更需要用户以及投资人们的倾力相助,从现场六十多专业投资的视角看,他们对牛创还是有一定信心,上市后的交付与服务,首批用户的口碑与意见也很关键。只要用心造车,中国品牌在新能源这条赛道都是有机会的。
牛创,你觉得牛么?