在披露进军汽车行业首款产品外观之后，自游家很快又官方预告了新车的内饰设计，似乎其正式发布也早已箭在弦上。这样一个造车行业的新“新势力”，到底是什么来头，我们又该如何看待它？

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牛创是谁？

牛创没听说过，创始人李一男总该听说过吧？没错，男哥这是继小牛电动成功上市后的再次创业，2018立项，独立运作是2020年。

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公司体系是啥样？

自游家汽车采用1总部、1中心、1基地的布局体系。品牌总部在北京，设计中心在上海，研发及智能制造基地位于常州，目前一期规划年产能18万辆。

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首款车型 自游家NV(图片)

牛创推出的首款车型，定位是人性化智能全场景中大型SUV，长4915mm、宽1962mm、高1745mm，轴距2910mm，五座设计能满足日常通勤毫无问题。另外，自游家还有多款同步研发的车型。

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产品如何？

在设计趋同的时代，想要做到区隔并不容易，高辨识度的设计自游家NV唯一的出路。

也许你第一眼见看到它感觉与魁梧的路虎有些相似，炯炯有神的前LED灯组，则会发现独立的品牌基因还是有的。车身侧面，嵌入动态充电指示灯的金属盖板辨识度很高，火山口式的尾翼以及隐藏的后雨刮器，则看到设计师的小心意。

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科技配置亮点有哪些？

15.6英寸中央悬浮屏，配有触觉反馈微动马达，触感好便于盲操

方向盘上是通过两颗五向调节拨轮实现ADAS通话等多项功能，非按键式

Nappa真皮座椅，可加热可通风可按摩，副驾可放倒至130度，手套箱也能为了腿托拆卸下来

全景天幕，采用隔热玻璃，隔绝99.9%的紫外线，纵梁起到安全加固作用

可借助智能穿戴设备和手机，无感解锁车辆，上车后也可无感链接的CarPlay功能

全车超过20处储物空间，中央扶手箱可以左右互开，行李箱标准状态下就有788L，可拓展至1730L，秒变“双人大床”

两个无线充电位置，4个Type-C接口，了3个12V的取电口，还可对外220V放电

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关于产品进度

预计于2022年3月进行小批量生产，9月底将为首批用户交付使用。进度不算快，但有时候，慢就是快。

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未知信息有哪些？

三电信息厂家透露的不多，只知道是纯电与增程式都有，基于GEMINI双子动力模块系统打造，系标配智能电动四驱，0-100km/h加速为5.9s。

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关于价格区间猜测

从品牌与产品定位看，25万~30万可能会是其主销区间。

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这车可以买么？

目前看，这辆自游家NV，作为进阶的座驾比较合适；如果是刚需用户，再等等后续的产品信息，服务售后政策的公布，毕竟是长期使用。

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牛创会成功么?

成功除了需要企业自身努力，更需要用户以及投资人们的倾力相助，从现场六十多专业投资的视角看，他们对牛创还是有一定信心，上市后的交付与服务，首批用户的口碑与意见也很关键。只要用心造车，中国品牌在新能源这条赛道都是有机会的。

牛创，你觉得牛么？