在新能源车型的盛行下,一台车的加速能力再也不是稀有的特质了。普普通通一台新能源车,百公里加速就能做到四五秒。
在路上随便就能秒掉燃油车,加速时那种眩晕感再打开模拟声浪,是会让人有那么一瞬间恍惚了。
而有一部分人,觉得开电车就是在玩模拟游戏。他们喜欢发动机真实的咆哮、换挡时的顿挫与机械共舞的激情,时刻感受内燃机的魅力,让每一次的驾驶都成为一场充满激情的旅程。
他们所驾驶的车型通常外观看起来极为普通寻常,但是性能却极为强悍,就是我们所说的“扮猪吃老虎”。比较常见的有银耳奥迪、尖耳宝马、蓝针大众、红标本田等。在马路上遇到这样的车型,躲得越远越好,千万不要去挑衅它们,即使是新能源也要避让三分。
宝马-M5
这台车虽然没有超跑的价格,没有超跑的拉风,但是它有和超跑同等的速度,有着比超跑更好的舒适性。这就是BMW M5。
在2019年的时候,M5赢得了FAST4WARD四驱组的冠军。
这是一台彻彻底底的M power性能机器。区别于525、530li的B48发动机热车发出的“哒哒哒”,类似拖拉机的声音。M5所隐藏的V8声音悦耳太多了,在点火的一瞬间,仿佛叫醒了一台猛兽,向你怒吼。而当你开起来后,低沉浑厚的声浪绝不是一般改装车能媲美的。
这是一台极其低调的性能车,可以开着它上班通勤,出席一些商务场合也绝对不丢面子,也可以开着这台车下赛道,无论是浑厚的排气声浪还是3.4秒的破百成绩,都会让你肾上腺素飞升,感受属于性能车的驾驶乐趣。4.4T发动机最大功率600马力,平时日常代步15个油左右,偶尔踩一踩大油门,轻轻松松上20个油以上。不过买M5的人,当然不会在意油耗~
与M5对应的老对手,自然就是奔驰AMG E63了。奔驰近几年推出43、53系列,但没有一车一机的工程师调教,算不上是正统AMG。
能买E63的车主,要的就是低调效果。以E63的价格完全可以买到一台保时捷Panamera 了,外观上,E63与运动版E级的区别比较少,只能在一些细节部分看到刻有AMG的标签,不过很多人都以为这是普通版E级改的罢了。
至于最令人激动的动力性能方面,作为E级最强代表的AMG E63 S搭载4.0T V8高功率发动机,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,最大功率达到612马力,最大扭矩达到850牛米,百公里加速仅需3.4秒。
这样的外观与性能,让它有着绝对扮猪吃老虎的能力,只有在路上听到它仿佛要撕裂空气的声浪时,才会发现它的可怕之处。
奥迪-RS6
值得一提的是,RS6是今天所说的三台车里,唯一一台旅行车,奥迪官方并没有出过RS6的三厢版。
RS6只有瓦罐车型,它遵循一样规则:一辆车可以满足所有需求。相信有很多家人们是这台车的信仰粉丝。
旅行车休闲居家,与下赛道的极致性能,两者本来就是不相关的东西,奥迪却大胆的将它们融合在一起,成为大家口口相传的“最强买菜车”,平时买菜接送孩子时就是一台A6旅行车,舒舒服服的孩子也不会晕车。它又是一台性能猛兽,630匹 4.0T V8发动机,百公里加速3.6秒,就算是面对众多超跑,也一点不虚。
只是很多不懂车人眼里,这只是一台改得比较夸张的A6旅行车罢了。确实,这一代RS6在外观上确实比较张扬,相比普通版的A6旅行车,在它的基础上更宽的翼子板和更加夸张的车身包围设计。包括四边形前大灯组、超大尺寸的前包围进气格栅等,配合纯黑车身组件,营造出了极为凶狠的“杀手”气质。