如果说起名,岚图在新势力中绝对可以有一席之地,不仅品牌名字谐音蓝图,旗下的FREE、梦想家、追光也是颇有意境,如今它的第四款车型-知音也即将上市,预售价20.99-26.69万元。
新车基于800V平台打造,这就让它不仅充电速度更快,同时碳化硅的加持也让它的电效率更高,知音的入门级续航就达到了625km,顶配车型还搭载了109度电池,续航里程达到夸张的901km,并支持5C快充,充电15分钟就可以增加515km的续航,相比竞品颇有优势。
外观设计
和岚图FREE不同,知音采用了分体式的大灯组,主灯组设计在两侧传统雾灯的位置,日间行车灯与格栅式灯带形成贯穿式的效果,中间“大鹏展翅”的logo同样支持点亮,在解锁时前脸的灯光联动能够形成动态灯语的效果,看起来十分的炫酷。
从侧面来看,和当下绝大部分新能源的偏于圆润的设计不同, 岚图知音 ( 参数 | 询价 ) 看起来更有棱角,黑色的车顶和尾部窗大倾角的设计降低了视觉重心,让知音看起来更加修长,但懂王个人并不感冒这种设计。
尾部方面要比侧面更耐看一些,尾灯上方做了一定的上翘处理,结合贯穿式的尾灯,营造出宽体的效果,上方高位刹车灯和下方的扩散器则增加了运动氛围。
知音内部的尾灯灯带logo的部分采用OLED材质,拥有多个发光块,在中控屏上可以对尾灯进行编程,可以形成不同的动态效果,像目前奥迪新一代车型也会应用这种OLED技术尾灯。
尺寸方面,岚图知音的长宽高分别为4725/1900/1636mm,轴距2900mm,和Model Y和小鹏G6这些竞品相仿,不过20万元价位中同样有很多中大型SUV,比如智己LS6、极越01等对手,知音的尺寸相比它们并不占便宜。
内饰风格
内饰方面,展示车型采用了白黑混搭的内饰,超窄的液晶仪表隐藏在空调出风口中,在简约的同时还拥有不错的层次感。
超窄的液晶仪表显示内容聊胜于无,显示当前胎压、档位、续航等信息,当然主力还是它标配的AR-HUD,每一度视野内像素数高达 114 个,超过了人眼能分辨的极限 (80 个),通过AR-HUD可以直观的看到导航、街景预览、歌词等34种信息,在开车时实现不需要离开路面,提高行驶的安全性。
15.05英寸的中控屏采用oled材质,像素自发光的特性让显示效果更加纯粹,在夜晚的时候黑色显示的更加纯粹,同时屏幕采用了曲面屏的设计,在设计操作逻辑上更倾向于手机。
车机采用当下最新的高通8295芯片,AI 处理能力相较8155提升 7.5 倍,画面处理效率提升 3.1 倍,CPU 整体运算能力提升 2.2 倍。最重要的是它采用了32GB+256GB的运存组合,即便是现在主流旗舰安卓手机和桌面电脑也没有达到这个配置,更大的运存保证了多任务处理的性能,也为后期OTA升级预留足够的性能冗余。
中控屏可以通过手势、语音、车机设置向右滑动,化身副驾娱乐屏,搭配电动伸缩小桌板,坐副驾驶办公追剧两不误。
中央扶手内有空调风道,打开之后可以起到降温或者加热的作用
空间座椅
坐垫采用了麂皮和皮革拼搭的材质,坐垫对于身体的贴合性良好,同时还标配了软包头枕,让颈部的压力得到一定程度的放松。
岚图知音的空间设计是以乘员舱为中心,充分发挥出了电动车四轮四角的特性,后排腿部空间十分宽裕,坐垫长度对于腿部的支撑性也不错,无论是头部空间还是腿部空间都要强过Model Y。
岚图知音的后备箱容积为527L-1328L,由于并没有做向下掏空处理,所以它放倒后排之后就能形成一个接近纯平的空间,表现挺不错。
智驾硬件
在智能驾驶的硬件上,岚图知音采用了双目摄像头+5毫米波雷达的方案,目前智驾方案主要还是靠高精度地图,在高速和高架路上可以实现自动变道、自动并线、自动上下匝道、点对点领航辅助等操作。
写在最后
岚图知音空间利用率做的挺不错,细节方面做的比较用心,车机配置很高,全域800V的平台也让它的续航和充电速度在同级别中处于领先地位,唯一缺点是20万元级大块头的车比较多,岚图知音在尺寸上不占太多优势,假如正式上市可以适当让利消费者,将会更有竞争力。