宏光MINIEV ( 参数 | 询价 ) 四门版正式亮相并公布部分配置,将推出进阶款、臻享款两款车型,提供三款颜色,采用四门四座设计,新车此前已开启预订。五菱宏光MINI EV自2020年7月上市至今,宏光MINIEV家族累计销量已突破140万辆。

全新 MINI EV 四门版采用全新设计元素,对比现款 MINIEV 变化非常大,全新五菱 MINI EV 基于天舆架构 S 平台打造,整体更像五菱缤果的设计靠拢,封闭式的前脸两侧配备了椭圆形大灯组,大灯内部加入了两条环形 LED 日行灯带,给人呈现还是圆润可爱的风格。

全新五菱 MINIEV 四门版
五菱缤果
侧身线条也采用偏圆润的风格,提供有普通车漆和高定车漆,普通车漆全车一体色,高定车漆则采用上下双色。高定车漆共有三种选择,包括膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖。尺寸方面长宽高分别为3256mm/1510mm/1578mm,轴距2190mm;现款宏光 MINIEV 的尺寸为 3064mm/1493mm/1629mm,轴距为 2010mm。相比现款车型长度、宽度、轴距都增加了,高度降低 36mm。
一体式“菱之翼”LED 灯组
充电口依旧设计在车头 logo 位置
车尾设计也更加简洁,尾灯造型和头灯相呼应,面积更大了,取消了现款连接尾灯的饰条,同时现款中间的“WULING”英文标识更换为品牌商标。
尾灯同样带有间断式环形 LED 日行灯带
新车配备 13 英寸钢制轮圈(现款为 12 英寸),可选两种轮毂盖样式,轮胎规格为 155/70 R13(现款为 145/70 R12)。
车厢和现款五菱 MINI EV 马卡龙相同布局,不过在细节处做了调整,整体少了一些平直线条,两侧的空调出风口由方形改为了圆形设计,中控的出风口饰板也有调整,车厢配色以巧克力棕为主色,搭配奶酪白色进行点缀。
全新五菱 MINI EV 内饰
现款五菱 MINI EV 内饰
两款车型配置差异上臻享款比进阶款由鼓式刹车升级为盘式刹车,并配备电子手刹,AUTOHOLD,上坡辅助,驾驶模式增加个性化自定义,增加副驾安全气囊,同时主动式安全配置也配备,另外车内实用配置上,增加了8英寸液晶仪表、8英寸中控屏幕、无钥匙进入、远程启动等。
MINIEV四门版配置差异
MINIEV四门版配置差异
MINIEV四门版配置差异
8英寸仪表
方向盘样式延续现款
胎压监测、ESP
8 英寸中控屏幕
依旧为旋钮换挡
升级为电子手刹和电子驻车
前排还是采用一体式独立座椅设计,织物材质采用双屏配色
增加后车门后方便后排乘客进出,多乘员出行的便利性有所提升,也有不错的腿部空间,两个后排座椅也有一定调整,整体头枕尺寸变大了,座椅同样支持分割放倒也让后排取放东西更方便了。
动力新车搭载后置单电机,最大功率30kW,新车将搭载容量为16.2kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程为 205km,对于日常的城市通勤来说,这个续航表现已经足够。而现款五菱 MINI EV 在售有 120km/170km/215km 版本,其中 215km 版本搭载 17.3kWh 电池,CLTC 纯电续航为215km,同时支持直流快充、交流慢充和家用随车充三种补能方式,既能实现35分钟从30%到80%的极速补能。
点评:目前在售的五菱宏光MINIEV官方指导价区间为3.28 万-9.99万元,四门版车型的竞品范围也将扩展至零跑T03等车型,你们觉得价格是多少呢?