2024年奇瑞集团的销量可谓是全线上涨,其中作为主力的奇瑞品牌,全年销量1611374辆,同比增长31.1%,首次突破160万大关。这里面的成绩,除了原本的艾瑞泽、瑞虎系列车型,风云系列也贡献了不少销量。
而2025年,奇瑞风云还将规划更多的产品,其中就包括最近刚开启预售的 风云T8 ( 参数 | 询价 ) 。新车预售价为10.99-15.69万元,定位5+2中型插混SUV。那么它到底值不值等,我们挑几项重点来解析,相信看完大家就会有答案。
1、C-DM5.0混动,两种动力选择
风云T8搭载了C-DM5.0混动系统,这是奇瑞去年12月发布的最新混动技术,首搭车型是风云A8L,当时官方实测其满电满油表显续航 2369.915km,号称刷新中国混动续航新纪录,不知道比亚迪DM-i看了,会不会不服?
具体来看,风云T8搭载1.5L与1.5T两种插混系统,都是搭配单电机,其中1.5T版本的CLTC工况纯电续航是130km,零百加速可以达到7秒级,大家可以理解是燃油车2.0T的性能水平。
至于1.5L版本系统综合最大功率达到225千瓦,纯电续航里程为65km,虽然整体性能不算强,但是胜在节油。例如1.5T版本的百公里亏电油耗是5.19L,那么1.5L版本的百公里油耗基本可以去到4L的水平,所以大家可以根据自己的预算,以及驾驶需求来选择。
2、中型SUV,5/7座布局
风云T8长宽高为4730/1860/1747mm,轴距为2710mm,虽然官方的定位是中型SUV,但是单从尺寸数据来看,其实更趋向于紧凑型。所以对于它提供5座和7座两种选项,大家要理性看待。
据我们试过的7座SUV,包括本田皓影、三菱欧蓝德,比亚迪唐等等,其实它们的第三排都只能算用得上应急和临时乘坐,那些把“舒适”、“宽敞”挂在嘴边的,大家都可以直接忽略。
对于风云T8也是一样,它提供第三排的优势主要在于,它比同级车型多了一个短途应急使用的选项,而且它的第三排座椅可以做到隐藏式收纳,形成近乎纯平的空间,这样就可以进行5/7座自由切换。并且从预售价格来看,风云T8的7座仅比5座多了4000元。
所以最终5座版本才是这台车的真正形态,但多花4000块去购买7座版本,在一些场合,乘坐人员超过5人时,这时候就能体现出它的价值。
3、入门配置不低,重安全性能
看一款车的配置厚不厚道,可以直接看它的入门版车型。风云T8的入门版,预售价是10.99万,从配置信息来看,可以给到360度全景影像、定速巡航、疲劳提醒、主驾座椅电动调节、第二排座椅靠背手动调节、8155芯片、双区域语音识别唤醒等。
总的来看还算不错,如果你预算可以更充足,那么它的高配车型还提供女王副驾、50W手机无线快充、双区自动空调、256色氛围灯等舒适性配置。
安全算是风云T8重要的亮点,为此官方还将7辆风云T8叠成高度超10米的“车塔”,测试最下方车辆的负载安全性,而在负重超过10吨,并经过超72小时的严苛测试下,风云T8无明显结构变形。
写在最后
总的来看,风云T8整体的账面能力还算不错,C-DM5.0混动目前看是可以跟比亚迪DM-i有扳手腕的能力。至于5/7座的座椅选择,也给那些多口家庭提供了更多的选择。配置层面,从最低配车型来看,也确实可以上得了台面。
值得一提的是,奇瑞执行副总裁李学用生怕别人不知道这是预售价,还公开强调了这点信息,这样基本可以推测,新车会在正式上市时,来波价格惊喜,大胆预测,9.99万起售,大家同意吗?