帕拉梅拉(参数|询价)，卖了12370辆。
尊界S800，卖了11930辆。
迈巴赫S级，卖了11310辆。
宝马7系，卖了10460辆。
奔驰S级，卖了9710辆。
奥迪A8，卖了6810辆。
蔚来ET9，卖了2940辆。
仰望U7，卖了7900辆。
Taycan，卖了1010辆。

2025年70万以上超豪华轿车累计销量排行榜公布，万万没想到保时捷帕拉梅拉成了最大赢家，百万起步的轿跑，销量居然能碾压78S，确实很不可思议，因为在过去，78S迈巴赫是该价位段的销量王者，一个能打的都没有。

另外不得不说这个销量排名确实让人感到欣慰，因为在自主车企全力发展新能源汽车之前，这个超豪华车销量TOP10榜单，不可能存在国产车，即使把定语改成30万以上，也不会有国产车，全是清一色外国车企。如今十款车超豪华车中，已经出现三款国产车，足以说明国产车进步巨大，外国豪车垄断局面被完全打破。

虽然尊界S800排名第二，不如帕拉梅拉，但它无疑是最大赢家，首先交付时间是从8月份开始，仅五个月时间就卖了11930台，平均月销量2386台，是保时捷Taycan年销量的两倍以上，但凡从一月份开始交付，年销量突破2万台没有悬念，必然排名第一。

现在尊界工厂的产能快速提升，上个月S800销量破天荒的高达4376台，断崖式领先所有超豪华轿车。可能很多人还不知道这个月销量意味着什么，这么说吧，12月份，78S迈巴赫以及保时捷taycan五款车销量加起来，还比不过尊界S800，这就是赤裸裸的差距，百万豪车市场俨然已经变天。

尊界S800销量断崖式领先同级别的78S迈巴赫，原因真不少，首先是气场，尊界比迈巴赫S级还要大。其次，以前奔驰高端豪华的内饰，可以说一个能打的都没有，现在尊界S800堪称奢华。第三，豪华油车的V6和V8又或者V12发动机，百公里加速在新能源面前已经没有任何优势可言，而且国产车的静谧性更好。当然最重要的还是智能化方面，不管你信不信，百万外国豪车的智能化水平还不如二十万的国产新能源车。尊界S800使用的华为ADS高阶辅助驾驶技术才是真正的王炸，现在市场需求导向就是高阶智能化，消费者已经逐渐淡化发动机气缸数量，至少国内市场是这样。

最后，如果说尊界S800接下来月销量能稳定四千台，那么年销量就可以突破4.8万台，简直是强到飞起，要知道78S这三款车，在国内卖得最好的时候，一年也就2万台出头。那么大家觉得78S迈巴赫还有没有机会在销量上逆袭尊界呢。