英国豪华车厂捷豹 路虎近期公布了2025年最后一季的财务报告，受到多重不利因素夹击，该季交出了3.1亿英镑的税前亏损成绩单。造成此一局面的主因，除了去年8月遭受严重的网络骇客攻击导致系统瘫痪、产线一度停摆至10月初之外，还包括了中国市场需求的疲软，以及美国市场潜在的高额关税威胁。

尽管主要的停工冲击发生在上一财报季度，但其余波效应仍严重拖累了年底的营运表现，直到11月中旬产线才完全恢复正常运作，车辆配送至经销端的时程也因此延宕。

此外，JLR正处于品牌转型的关键时刻，为了替捷豹即将到来的纯电一代铺路，原厂正有计划地逐步淘汰旧有的燃油车型，这也使得短期内的营收动能受到局限。总计当季营收为45亿英镑，较去年同期大幅下滑39%，且与前一年同期获利5.23亿英镑的荣景相比，形成了强烈反差。

面对这份充满挑战的财报，JLRCEOPB Balaji虽然坦言这是一个艰难的季度，但他对公司的未来仍展现出高度信心。他强调，虽然外部环境依然动荡，但JLR拥有具韧性的业务体质，并已制定明确计划来应对全球挑战。JLR预期在当前会计年度的最后一季业绩将会有显着改善，集团正专注于让业务重振旗鼓，并持续推动转型。

而在这波转型计划中，捷豹品牌的「重生」无疑是最大的赌注。原厂近期放出了全新纯电四门GT跑车的官方测试照，这款被视为品牌新旗舰的车型，目前正于极地进行严苛的冬季测试，并预计将于今年夏季正式发布。

然而，在JLR目前深陷亏损泥淖，加上全球电动车市场需求趋缓的当下，这款定位高昂，且不仅要承担品牌转型重任，还得面对顶级豪华市场激烈竞争的纯电GT，究竟能否如愿成为带领JLR谷底反弹的关键救星？恐怕仍是全球车坛与投资人心中最大的问号。