丰田净利润：减少823亿元。
本田净利润：-298亿元。
日产净利润：-281亿元。
2025年，丰田汽车销量飙升至1132万台，连续六年全球第一，销量数量很好看，但净利润却跌麻了，2026财年前三季度财报已经公布，收入继续上涨，净利润大跌，丰田公司预计整个财年的净利润3.57万亿日元，大约1544亿元，但要知道2025财年净利润高达2367亿元，意味着丰田这一次的净利润大跌823亿元。

丰田还算好的，虽然少赚了，但还是赚了钱，1544亿元同样排名全世界第一。而日产和本田就比较难过了，日产汽车预计2025财年净亏损6500亿日元，大约281亿元。本田汽车则表示，预计全年净亏损最高达到6900亿日元，大约298亿元。据了解，本田公司在汽车电动化过程中最高亏损2.5万亿日元，大约1082亿元。巨亏之下，本田宣布取消在美国投产电动汽车的研发和上市计划。

谁也想不到，曾经风靡全球市场的本田和日产汽车，如今居然出现巨亏，连全球车企巨无霸丰田的净利润也减少800多亿元。日本三大车企现在的情况，和电动汽车崛起有着根本关系，首先国产新能源汽车疯狂崛起，在国内市场疯狂吃掉合资车的市场份额，为了稳住销量，合资车只能不断降价，然而现实很扎心，大降价也无法阻止销量下滑，本田和日产，在我国销量最高的时候，每年能卖出160万台左右，2025年只剩下五六十万台。丰田则从接近200万台下滑至160多万台。下调售价，销量下滑，净利润肯定暴跌！

当然不仅是国内市场，最近几年，凭借技术和价格优势，国产车出口暴增，开始在海外市场吃掉日系车市场份额，在中东、东南亚、俄罗斯、非洲、欧洲、南美洲，国产新能源汽车增速极快。这么说吧，如果不是日本用户几乎只认日系车、印度不对我国汽车加征巨额关税、美国禁止我国汽车进入，现在日本车企会更难。如今日本汽车的三大温床是印度、日本和美国，全靠对其它国家车企加征巨额关税或者禁止进入市场而获得销量，并非凭借市场公平竞争。

日本汽车工业的衰落肉眼可见，1985年，日本汽车出口800多万台，全球第一，我国0台。几十年后的2025年，日本汽车出口跌至400万台，我国飙升至709万台。本田，日产，欧洲车企，福特等车企进行电动化，全部陷入巨亏，说白了就是技术落后，没法和我国车企竞争，下一个汽车时代，必将由我国车企引领。